Aichi D1A
Aichi D1A2
| |
 Udsigt fra flyet. | |
| Bygger | Aichi Kokuki KK |
|---|---|
| Rolle | Dyk bomber |
| Første fly | 1934 |
| Idriftsættelse | 1935 |
| Dato for tilbagetrækning | 1942 |
| Antal bygget | 590 D1A1 - 162 D1A2 - 428 |
| Mandskab | |
| 2 | |
| Motorisering | |
| Motor | Nakajima Hikari (en) |
| Nummer | 1 |
| Type | 9-stjernede cylindre |
| Enhedens strøm | 730 hk |
| Dimensioner | |
| Span | 11.40 m |
| Længde | 9.30 m |
| Højde | 3,41 m |
| Vingeoverflade | 34,7 m 2 |
| Masser | |
| Tom | 1.516 kg |
| Maksimum | 2.610 kg |
| Forestillinger | |
| Maksimal hastighed | 310 km / t |
| Loft | 7.000 m |
| Klatrehastighed | 382 m / min |
| Handlingsområde | 930 km |
| Bevæbning | |
| Indre | 2 faste maskingeværer af type 97 med 7,7 mm hætte, 1 type 92 7,7 mm maskingevær på en sving ved bageste stolpe |
| Ekstern | 1 bombe på 250 kg under skroget, 2 bombe på 30 kg under vingerne |
Den Aichi D1A er en japansk luftbåren to-sædet dykke-bombningen biplan fra mellemkrigstiden .
Oprindelse
I begyndelsen af 1931 ledte den kejserlige japanske flåde efter en indbygget dykkerbombe med to sæder, der var i stand til at blive udstyret med et landtog eller flyder. For at imødekomme dette krav bad Aichi Tokei Denki Seizo Co Ernst Heinkel Flugzeugwerke om at designe og bygge en enhed, der opfylder den japanske flådes behov. For at imødekomme dette krav designede Heinkel en to-sæders biplan med forskudte lige vinger af metallisk struktur og delvist lærredsbeklædning med konventionel hale og fast landingsudstyr. Den resulterende model, He 66, blev bragt til Aichi, der begyndte med det. straks produktion under navnet D1A1. En første HD 50W prototype tog luften i sommeren 1931, udstyret med to flåd og en Junkers L 5 inline-motor på 390 hk , klart utilstrækkelig. Udstyret med et landtog og en Siemens Jupiter VI- motor på 490 hk blev den tredje HD 50- prototype sendt til Japan under betegnelsen HD 66 med en produktionstilladelse.
Versionerne
- Aichi AB-9: Efter levering til Nagoya gennemgår HD 66 nogle ændringer: Forstærkning af landingsudstyr, montering af en Nakajima Kotobuki 2 Kai 1-motor, en 9-cylindret stjerneformet 580 hk, der driver en tobladet propel. Efter komparative tests blev Aichi-biplanen valgt i stedet for sine konkurrenter Nakajima og Yokosuka og bestilt i serie i slutningen af 1934 som en marinebomber type 94 eller D1A1.
- Aichi D1A1: Serieversion af Aichi AB-9, der blev adskilt fra prototypen ved en Townend-ring, der beskyttede motorens cylinderhoveder, en lille vingesænkning og udskiftning af den bageste stativ med et ikke-retningsbestemt hjul. 162 enheder bygget mellem 1934 og 1937, dvs. 118 med en Kotobuki 2 og 44 med en Kotobuki 3 på 640 hk ved start ( 715 hk ved 2.800 m ).
- Aichi D1A2: I 1936 tilbød Aichi den japanske flåde en forbedret version af D1A1 med fabrikantbetegnelsen AB-10. Dette nye fly var hovedsageligt udstyret med en Nakajima Hikari (en) 1 motor på 730 hk strømlinet af en NACA hætte , udseendet af hjulafdækninger og mere effektive forruder til besætningen. Denne version blev vedtaget af den kejserlige flåde som en type 96 flådestart bomber eller D1A2. 428 enheder blev bygget indtil 1940.
I drift
Den 12 th , 13 th , 14 th og 15 th Kokutai var udstyret med Aichi D1A og da opérèrent hangarskibe Akagi , Kaga og Ryujo . Bruges under Anden kinesisk-japanske krig, er dette fly bedst kendt for at have angrebet og sænket den amerikanske kanonbåd Panay på Yang Tse Kiang den12. december 1937(3 dræbt, 48 såret). Det7. december 194168 D1A2 forblev i tjeneste i den anden linje enheder af den kejserlige flåde, der primært blev brugt til træning. Dette forhindrede ikke de allierede i at tildele kodenavnet Susie til disse fly. D1A blev endeligt trukket tilbage fra tjeneste i løbet af 1942.
Den Manchoukuo kystvagt modtaget omkring ti eksemplarer, der var i tjeneste frem til 1945.
Referencer
- Chant 1999, s.17
- " JPN Aichi D1A Suzie " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På avia.russian.ee (adgang til 17. april 2007 )
- www.hikotai.net
- Francillon 1979 , s. 207-271
- " Aichi D1A - Susie - Dive Bomber " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På avia.russian.ee (adgang 17. februar 2007 )
- “ Allierede kodenavne til ... ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire? ) , På csd.uwo.ca (adgang til 17. april 2007 )
Bibliografi
- .
- (en) Réné J. Francillon ( ill. JB Roberts), japanske fly fra Stillehavskrigen , London, Putnam,1979, 2 nd ed. ( 1 st ed. 1970), 570 s. ( ISBN 978-0-370-30251-5 , OCLC 6124909 ).
- (en) Robert C. Mikesh og Shorzoe Abe , japansk fly 1910–41 , London, Putnam, koll. "Putnams japanske fly",1 st august 1990, 320 s. ( ISBN 978-0-851-77840-2 , OCLC 20691102 )
Se også
Sammenkædet udvikling
Relaterede artikler
- Liste over bombefly
- Liste over militærfly fra Japan (en)