Albatross L.100
| Albatross L.100 | |
| |
| Motorisering | |
|---|---|
| Motor | 1 Argus As. 8, 80 ch |
| Dimensioner | |
| Span | 12,15 m |
| Længde | 8,45 m |
| Vingeoverflade | 20,0 m 2 |
| Antal steder | 3 |
| Masser | |
| Tom masse | 455 kg |
| Maksimal masse | 805 kg |
| Forestillinger | |
| Maksimal hastighed ( VNE ) | 147 km / t |
| Stall hastighed | 70 km / t |
| Loft | 3.200 m |
| Krydsbar afstand | 800 km |
Den Albatros L.100 er et tysk passagerfly fra mellemkrigstiden .
Designet til at deltage i International Tourism Challenge (i) 1930, det monoplanede faste konventionelle landingsudstyr og kabine lukket for to eller tre beboere havde en lav forlængelsesfløj afstivet af poler arrangeret i en V omvendt baseret på den øverste del af skroget.
Den unikke L.100 [D-1906] modtog race nummer 'D2' og tog starten på Challenge udført af von Ötzen. Hans passager, Dietrich von Redern, blev ramt af propellen ved starten af tredje fase, i London , på22. juliog dræbt med det samme.
Referencer
- ( fr ) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. ( præ. John WR Taylor), Janes luftseksikon , London, Studio Editions,1989, 948 s. ( ISBN 978-1-851-70324-1 , OCLC 28177024 ).