Alma - Marceau | ||||||||
Beliggenhed | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||||||
By | Paris | |||||||
Borough | 8 th , 16 th | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 51 '54' nord, 2 ° 18 '01' øst | |||||||
Geolokalisering på kortet: 8. arrondissement i Paris
| ||||||||
Egenskaber | ||||||||
Baner | 2 | |||||||
Docks | 2 | |||||||
Årlig transit | 4.382.709 (2019) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsættelse | 27. maj 1923 | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Ejer | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stationskode | 18-03 | |||||||
Linje (r) | ||||||||
Korrespondance | ||||||||
RER | ( Pont de l'Alma , via den offentlige motorvej) | |||||||
RATP-bus | RATP 42 63 72 80 92 | |||||||
| ||||||||
Alma - Marceau er en station med den linje 9 i metroen i Paris , på grænsen af 8 th og 16 th distrikter i Paris .
Stationen er beliggende vest for Place de l'Alma , nær Place Diana og orienteret nord-vest / syd-øst, langs aksen af avenue du Président-Wilson . Det indsættes mellem stationerne Jena og Franklin D. Roosevelt .
Stationen er åben den 27. maj 1923med idriftsættelse af den første udvidelse af linje 9 fra Trocadéro til Saint-Augustin .
Det skylder sit navn for det første sin nærhed til Alma-broen og Place de l'Alma , der fejrer slaget ved Alma , en fransk-britisk sejr mod russerne i 1854 på Krim .
Stationen tager også navnet Avenue Marceau , så døbt til hyldest til general François Séverin Marceau-Desgravier (1769-1796), der kæmpede mod Vendée-oprørerne i den revolutionære periode .
Ligesom en tredjedel af stationerne i netværket mellem 1974 og 1984 blev platformene moderniseret i "Andreu-Motte" -stil, i dette tilfælde i en blå nuance, der ikke ville blive fornyet. Som en del af RATP-programmet " Fornyelse af metroen " blev stationens korridorer renoveret den 15. marts 2002.
I 2019, 4,382,709 rejsende indtastes på denne station, som placerer det på 102 th stilling metrostationer for sin deltagelse.
Feriestedet har tre indgange med balustrader af typen Dervaux :
Alma - Marceau er en standardkonfigurationsstation: den har to platforme adskilt af metrosporene, og hvælvet er elliptisk. Udsmykningen er i " Andreu-Motte " stil med to blå lysramper, bænke, trommehinder og de fleste af afsætningsmulighederne i gangene behandlet med flade blå fliser og " Motte " sæder i samme farve. Disse arrangementer kombineres med de skrå hvide keramiske fliser, der dækker molerne , hvælvet og en korridortærskel på kajen mod Pont de Sèvres . Annoncerammerne er i honningfarvet fajance og navnet på stationen er også i fajance i stil med den originale CMP . Stationen adskiller sig imidlertid ved den nedre del af dens moler, der er lodret og ikke elliptisk, idet dens umiddelbare nærhed til vandet i Seinen har krævet en forstærket konstruktion, hvilket resulterer i en særlig profil.
Det er en af de få resorts, der stadig præsenterer "Andreu-Motte" -stilen i sin helhed.
Stationen forbinder med Pont de l'Alma stationen (på RER linje C ), der ligger på den anden side af Alma broen . Denne forbindelse vises på RATP-kortet til metrolinje 9 med et rullatorsymbol (fjernforbindelse). Det gentages uden særlig skelnen med hensyn til RER C.
Det betjenes også af linjerne 42 , 63 , 72 , 80 og 92 i RATP-busnetværket .