Admiralitet i Amsterdam

Den Admiralitetet i Amsterdam ( hollandsk  : Admiraliteit van Amsterdam ) er den vigtigste af de fem hollandske admiralities aktive i den tid af De Forenede Provinser . Administrationen af ​​de forskellige admiraliteter var stærkt påvirket af provinsielle interesser. Området, som admiraliet i Amsterdam var ansvarligt for, var begrænset til selve byen, regionen Gooi , øerne Texel , Vlieland og Terschelling , provinsen Utrecht , den del af Arnhem, der ligger i Gelderland og Graafschap ved Zutphen . Amsterdam blev den vigtigste af alle de hollandske admiraliteter og kompenserede ofte for manglerne ved andre admiraliteter. Da Comité tot de Zaken der Marine (på fransk  : Comité des Affaires navales) erstattede Admiralitetshøjskolerne,27. februar 1795som en del af de reformer, der blev gennemført af den bataviske republik , blev embedsmændene tilbageholdt i modsætning til de officerer, der blev afskediget.

Fundament

Oprindeligt blev Amsterdam placeret under Admiraliet i Rotterdam , der var placeret i den sydlige del af Holland . Men da Earl of Leicester reorganiserede maritime anliggender26. juli 1586Amsterdam og det nordlige kvarter Holland og provinserne Utrecht og Gelderland er alle underlagt et admiralitet med base i Hoorn . Imidlertid accepterer byerne i Vestfriesland ikke denne autoritet, og spændingerne øges, når de modsætter sig Amsterdam over administrationen af ​​republikens admiralitet. De stater i Holland (regeringen i provinsen Holland) beslutter sig for at støtte Amsterdam i denne konflikt. Behovet for en omorganisering er bydende nødvendigt i alle parters øjne, idet Leicester har sat flåde- og søfartsanliggender under myndighed af et enkelt kollegium og har således til hensigt at begrænse indflydelsen fra Holland, men Hoorn, Enkhuizen og Medemblik afviser ideen om, at officerer udnævnes af staterne i Holland og ikke af selve byerne. Endelig beslutter officererne at blive i Amsterdam. Det28. august 1586, denne beslutning markerer starten på Admiraliteten i Amsterdam.

Konflikten ender med et kompromis. For at opnå dette opgav byerne i Vestfrisland deres modstand mod statsudnævnelser, og i 1589 etablerede Hoorn sit eget admiralitetskollegium. Det14. juni 1597, ratificerer Kongeriget Nederlandene General Estates situationen, som den var dengang, og Amsterdam kan bevare sin admiralitet. Disse foranstaltninger var beregnet til at være foreløbige, men de vil forblive i kraft indtil udgangen af De Forenede Provinser i 1795.

Organisation og udvikling

Tekst til oversættelse Del af engelsk tekst, der skal oversættes til fransk

Engelsk tekst, der skal oversættes:
I henhold til beslutningerne fra 1597 tilvejebragte admiralitetet i Amsterdam syv bestyrelsesofficerer sammen med fire udpeget af Hollands stater og tre af andre provinser . Tal og proportioner ændredes senere, og i 1739 forsynede kollegiet tolv medlemmer, seks fra Holland og et fra hver af de seks andre provinser.

Sæder i admiraliteterne i Amsterdam og Rotterdam blev anset for at være særligt lukrative. Admiralitetsudvalget i Amsterdam var næsten altid fyldt med tidligere borgmestre . Løn udgjorde 1.000 gulden om året, ofte meget mere end det. I praksis kunne aflønningerne øges kraftigt med en række frynsegoder og kompensationer. Ifølge et medlem fra Groningen var idriftsættelse ikke noget "heksefinderarbejde", og han holdt det gerne videre.

Administratorerne boede i Prinsenhof (opkaldt Zeekantoor efter 1795) ved Amsterdams Oudezijds Voorburgwal. Dette tidligere kloster var blevet brugt som en hegneskole og efter branden i 1652 som et midlertidigt rådhus, før det blev administratorkontor. Når prinsen af ​​Orange besøgte Amsterdam, boede han i sin egenskab af admiral-general i Admiralitetsbygningen. Ifølge loven var grundene under hans jurisdiktion, hvilket undgik behovet for at han var gæst i byen. Det var af denne grund, at bygningen erhvervede og beholdt navnet på Prinsenhof . I 1656 overtog admiraliteten hele bygningen og renoverede den.

På sin facade er den hollandske løve, der holder High College's våbenskjold og bevogter den hollandske gård, symbolet på territorial integritet og sikkerhed. På stedet for den nye udvikling fra 1924 stod et antal fine huse bygget af Philips Vingboons , der tidligere blev brugt af højtstående embedsmænd i Admiralitetet. Den vroedschap bestilt den store digter Vondel at skrive vers skal reciteret ved indvielsen af bygningen. For at pryde interiøret fik Ferdinand Bol i opdrag at male fire kæmpe allegoriske malerier, hvor han fik betalt 2.000 gulden.

I 1632 og i 1636-37 forsøgte byholder Frederik Hendrik at skabe mere enhed i kampen mod de spanske Holland . Tilsyn med flåden, der blokerer Dunkirkers, blev ikke længere placeret i hænderne på de fem admiralitetshøjskoler, men blev givet til en central organisation, som skulle operere fra en enkelt base i Hellevoetsluis af direktører, der var specielt udpeget til formålet. Formålet var at øge effektiviteten, men systemet fungerede ikke godt, og Holland, især Amsterdam, stillede effektiv modstand og fik det til at blive opgivet.

Oversæt denne tekst • Værktøjer • (+)

"Convooi" og "Licent"

Tekst til oversættelse Del af engelsk tekst, der skal oversættes til fransk

Engelsk tekst at oversætte:
Admiralitetshøjskolerne var først og fremmest blevet betroet at udstyre republikkens flåde. Derudover måtte de administrere import- og eksportafgifter - opkrævning af "Convooien" og "Licenten". Vigtigst var "Licenten", som var licenser til handel med fjenden, hvilket på det tidspunkt betød Spanien. Indtægterne skulle bruges til at opbygge og udstyre krigsfolk. I 1638 blev det besluttet at lease udbyttet af disse Convooien og Licenten. Regionen Holland modsatte sig imidlertid beslutningen, da den betød, at myndigheden for lejekontrakterne kom i hænderne på private personer og gav dem personlig gevinst.

Hver provins anstrengte sig for at handle internt så meget som muligt og dermed undgå reglerne. Indtjeningen kunne kun opretholdes gennem smugling og konfiskering af smuglet gods, en lektion, der især blev lært af admiralitetet i Amsterdam. Ved floden Oude Rijn var der en forpost til Amsterdam Admiralitetets kontor i Arnhem. Den Rhinen tolder, men hvis jurisdiktion udvidet så langt som Lobith på grænsen til det Hellige Romerske Rige (siden 1648), var under ledelse af Admiralitetet i Rotterdam.

Oversæt denne tekst • Værktøjer • (+)

Løn og bonus

Tekst til oversættelse Del af engelsk tekst, der skal oversættes til fransk

Engelsk tekst at oversætte:
I modsætning til den engelske flådeadministration fik de hollandske admiralitetshøjskoler ikke tilladelse til at bruge imponerede søfolk til at bemande deres flåder, idet dette blev anset for at være uforeneligt med den frihed, der var det proklamerede grundlag for republikken. En sømand i flåden modtog ti eller elleve gylden pr. Kalendermåned. Ingen af ​​underofficerer eller mænd var i bunden tjeneste for admiralitetet. Sejlere, der meldte sig, blev huset og fodret af det og måtte betale fradrag for ensartet tøj og udstyr. Indtjeningen ved plyndring eller plyndring tørrede op i det attende århundrede. Ligesom underofficerer og sejlere generelt, var marineofficerer også afhængige af deres udstationering, da de ikke modtog nogen betaling fra admiralitetet mens de var i havn. Faktisk, selvom for officerer "måltider ved kaptajnens bord var ... altid gratis", var lønnen kun tredive gylden for en løjtnant og tres gylden for en kommandør (ic fungerende kaptajn) bestilt på et skib. Det er med rette blevet observeret, at deres hovedindkomst var fra fangede skibe .

I 1652, ved udbruddet af den første anglo-hollandske krig , hyrede admiraliet i Rotterdam skibe i Amsterdam.

Oversæt denne tekst • Værktøjer • (+)

Arsenal eller "'s Lands Zeemagazijn"

The 's Lands Zeemagazijn var arsenal af amiralitetet i Amsterdam, bygget på ni måneder og indeholdt vigtige reserver beregnet til konstruktion og rustning af krigsskibene. Under sin rejse til Holland så Johann Jakob Wilhelm Heinse i det: ”træ, rebruller 150 favne i længden så stor som en kvindes ben, alle slags sejl, kugler, ankre, kanoner, kanoner og pistoler, lamper, kompasser og timeglas . Den første anglo-hollandske krig sluttede med de nederlandske provinsers nederlag, og den kommunale administration benyttede sig af dette nederlag til at indlede en refleksion om reorganiseringen af ​​arsenalet. Det12. august 1655modtager admiralitetet hele den vestlige del af øen Kattenburg for at bygge et lager og kaj dedikeret til aflæsning af træ i bytte for lukkede grunde, som det derefter havde i nærheden.

Natten til 5 til 6. juli 1791, en brand bryder ud i Zeemagazijn . Ilden, der blev drevet af de lagrede varer, ødelagde alle lagre og efterlod kun de vigtigste bærende vægge, idet sidstnævnte blev forstærket efter plyndringen, hvor lagrene var blevet ofre i 1740.

Bygningerne huser nu Nederlands Scheepvaartmuseum . På platformen af ​​Oosterdok væder en replika af et skib Admiralty of Amsterdam, Amsterdam . Admiralitetsbåden er forankret i lystbådehavnen ved Amstel- floden .

Skibsværft

Admiralitetsværfterne var oprindeligt placeret i Uilenburg , men omkring 1620 flyttede de til Rapenburg og derefter omkring 1655 til Oostelijke Eilanden , Kattenburg og Oostenburg . I krigstid arbejdede mere end 1.000 tømrere og arbejdere samtidigt på skibsværfterne.

Admiralty Rope Factory var beliggende i Oostenburg, og bygningen var ca. 300 meter lang.

Direktører og andre embedsmænd

Flådens vogtere

Kilder og bibliografi

Noter og referencer

  1. (i) J. Israel, Den hollandske Republik, Dens Rise, Storhed og Fald 1477-1806 Clarendon Press, Oxford, 1995, s. 236.
  2. Gabriels, AJCM (1990) De Heren als dienaren en de dienaar als heer. Het stadhouderlijk stelsel in de tweede helft van de achttiende eeuw, s. 389-90.
  3. Wijnman, HF (1974) Historische gids van Amsterdam, s. 156-7.
  4. Israel, J. (1995) Den Hollandske Republik, dens stigning, storhed og efterår 1477-1806. Clarendon Press, Oxford, s. 869.
  5. Plaat, G. van der (2003) Eendracht als opdracht. Lieuwe van Aitzemas bidrag til het offentliggjorte debat i de zeventiende-eeuwse Republiek, s. 125-6.
  6. Israel, J. (1995) Den Hollandske Republik, dens stigning, storhed og efterår 1477-1806. Clarendon Press, Oxford, s. 295-7.
  7. Israel, J. (1995) Den Hollandske Republik, dens stigning, storhed og efterår 1477-1806. Clarendon Press, Oxford, s. 717, 769.
  8. Bruijn, JR (1970) De admiraliteit van Amsterdam in rustige jaren, 1713-1751: regenten en financiën, schepen en zeevarenden, s. 110.
  9. Zwitser, HL (1991) 'De staat van den militie. Het leger van de republiek der verenigde Nederlanden, s. 87-9.
  10. (De) W. Heinse, Reise nach Holland , i Sämtliche Werke, herausgegeben von Carl Schüddekopf , 7. Band, Leipzig , 1909 , s. 309.

eksterne links