| Fødsel |
7. februar 1897 Saint Brieuc |
|---|---|
| Død |
22. oktober 1985(kl. 88) Saint-Raphaël |
| Nationalitet | fransk |
| Aktivitet | Luftfart |
| Arbejdede for | Franco-Romanian Air Navigation Company ( d ) |
|---|---|
| Militære rækker |
Anden løjtnant (1918) Løjtnant (1922) Captain (1931) Commander (1939) |
| Konflikter |
Anden Verdenskrig Første Verdenskrig (indtil1919) |
| Skære | 1,67 m |
| Hår | Brunt hår ( d ) |
| Øjne | Blues ( d ) |
| Priser |
Arthur Marie Marcel (hans sædvanlige fornavn) Coadou (7. februar 1897i Saint-Brieuc -22. oktober 1985i Saint-Raphaël ) er en fransk luftfart i første verdenskrig , hvor han vandt ni godkendte luftsejre ud af i alt femten hævdede sejre.
Søn af en bretonsk sømand, Marcel Coadou var lidenskabelig for mekanik og var kun 17 år gammel i 1914 og var for ung til at blive mobiliseret. Han besluttede at overføre sit civile pilotcertifikat i Buc alene den 6. maj 1915 og blev derefter tilmeldt hæren i hele krigens valg og valgte luftfartens specialitet. Han blev sendt til militær pilotuddannelse den1 st juli 1915. Den 22. september blev han overført til Étampes til videreuddannelse.
Januar 19, 1916 modtog han de militære vinger n o 2445. Fem dage senere blev han overført til den 13 th Aviation Group. Det1 st februar 1916, blev han forfremmet til rang af korporal . Den 29. april 1916 blev han sendt til C9-skvadronen ('C', der betyder, at skvadronens piloter fløj på Caudron- biplanobservationsfly ). Den 16. juli blev Coadou forfremmet til rang af sergent. Den 25. januar 1917 begyndte han en ny træning. Den 4. maj blev han tildelt Squadron 88 og flyver nu på SPAD- krigere . Det1 st oktober 1917, forfremmes han til rang af adjutant .
Coadou vinder sin første sejr i luften den 19. maj 1918i nærheden af Grisolles . Det1 st august 1918, skyder han en tysk Fokker D.VII ned . Den 30. i samme måned blev han såret i kamp. Men skaden er kun overfladisk, og han er igen i luften et par dage senere for at vinde sin anden sejr, den 4. september, som han deler med François Delzenne (i) . Coadou fortsætter med at vinde sejre indtil krigens afslutning. Når våbenstilstanden er underskrevet, vil Coadou have brugt 732 flyvetimer og deltaget i 59 luftkampe.
Den 28. marts 1919 blev Marcel Coadou udnævnt til Chevalier de Légion d'honneur i anerkendelse af sine tjenestehandlinger under krigen og nævnte i alt 7 godkendte luftsejre, hvoraf to blev godkendt efterfølgende. Han modtog også Croix de Guerre med seks palmer og en sølvstjerne og blev udnævnt til den britiske hærs orden.
Han har et hjem i Trébeurden , herregården i Trovern. På stranden nær Saint-Michel-en-Grève , hvor han er oprindelsen til den flyvende klub, testede han en prototype bil forestillet af ham: aerolitten , som han vil sælge til sin ven Trebeurdin og arkitekt Roger Le Flanchec .
Den 19. oktober 1931 optrådte Coadou i det franske register over ejere af civile fly som indehaver af en Farman F.232 registreret F-ALLS, som han gennemførte to ture i Frankrig (1931 og 1932). Sabine Leyritz skiller sig ud blandt sine studerende, der giftede sig med hende og gav hende to børn.
Forfremmet Commander of the Legion of Honor i 1937, tog Commander Coadou derefter del i Anden Verdenskrig inden for 1/2 kampgruppe .