Strasbourg-Paris togangreb
| Strasbourg-Paris togangreb | ||
| Beliggenhed | Blacy | |
|---|---|---|
| Kontakt information | 48 ° 43 '45' nord, 4 ° 33 '51' øst | |
| Dateret | 18. juni 1961 | |
| Type | Bombardement | |
| Død | 24 | |
| Såret | 132 | |
| Påståede gerningsmænd | Hemmelig væbnet organisation | |
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||
Togangrebet i Strasbourg-Paris er en søndagsbombning18. juni 1961på linjen fra Paris til Strasbourg mellem stationerne Vitry-le-François og Loisy-sur-Marne . Omkring 15 timer 10 sporet hurtigtog nr . 12 Strasbourg-Paris på højden af landsbyen Blackfriars . Sporet blev forårsaget af en bombe placeret under skinnen, og som eksploderede, da toget passerede. Ifølge historikere og journalister blev bomben placeret af OAS i forbindelse med den algeriske krig . Angrebet efterlod 24 døde og 132 sårede eller 28 døde og 170 sårede . Det forblev det mest dødbringende angreb begået i Frankrig foran angrebet på rue Saint-Nicaise , der dræbte 22 mennesker i 1800, indtil angrebene den 13. november 2015 i Ile-de-France , der efterlod 130 døde .
Et langt skjult angreb
I 1961, under efterforskningen, tilskrev Jacques Duclos , en af lederne for det franske kommunistparti under parlamentsdebatter dette angreb til OAS , som i et brev, der blev overladt til stationschefen i Vitry-le-François, truede med at sprænge vej.
Han kritiserer også:
- "De officielle erklæringer fremsat efter denne katastrofe for at udelukke muligheden for sabotage",
- undersøgelsens varighed, som har trukket i mere end seks måneder,
- fraværet af forklaringer til SNCF,
- afslag på erstatning til ofre
- det faktum, at myndighederne ønskede at udelukke alt OAS-ansvar.
Højesteret besluttede, at der ikke var noget bevis for, at gerningsmændene til angrebet ikke var en del af SNCF.
Ifølge efterforskningsjournalisten Pierre Abramovici er dette angreb fra OAS "togangrebet forblev en statshemmelighed" , og fra starten af efterforskningen afviste de parisiske sikkerhedsmyndigheder afhandlingen af angrebet på trods af et anonymt brev modtaget af Vitry. -le-François stationsmester flere uger før og givet til politiet, men uden opfølgning.
Angrebet blev først anerkendt af 1966 af staten, som accepterede at kompensere ofrene, men uden at tilskrive det til OAS.
Sponsor
For pariseren er der i 2015 tvivl om, at afsporingen er et angreb fra OAS, men adskillige historikere, journalister og Le Monde mener, at dette faktisk er tilfældet og den dødbringende, der tilskrives OAS undtagen fra Algeriet. For historikeren Anne-Marie Duranton-Crabol blev tilskrivningen af dette angreb til OAS gjort meget sent, fordi dens forfattere, der var meget unge, ikke alle var blevet tiltalt. Historikerne Jacques Delarue og Odile Rudelle satte dette angreb udført på den "symbolske" dato for årsdagen for appellen den 18. juni 1940 "i kølvandet" af Putsch for generalerne fra21. april 1961.
Noter og referencer
- Duranton-Crabol 1995 , s. 144
- Abramovici, Historia , 2004
- Duclos 1962
- Bulletin of the Cassation Court 1967
- .
- Le Parisien.fr , 7. januar 2015
- Det dødbringende angreb siden 1961 , Le Monde, 1/7/2015]
- Delarue og Rudelle 1990 , s. 8
Se også
Bibliografi
- Pierre Abramovici , " Jernbaneanfaldet forblev en statshemmelighed ", Historia , nr . 689,1 st maj 2004( læs online )
- Jacques Delarue og Odile Rudelle , L'attentat du Petit-Clamart , Paris, La Documentation française,1990, 96 s. ( ISBN 978-2-11-002403-9 )
- Jacques Duclos , " 2294. - 28. december 1961. - Hr. Jacques Duclos udstiller for ministeren for offentlige arbejder og transport ", Den Franske Republiks Tidende - Parlamentarisk forhandling - Senatet ,30. januar 1962( læs online )
- Anne-Marie Duranton-Crabol , Le temps de l'OAS , Bruxelles og Paris, Complexe-udgaver, koll. "Spørgsmål til XX th århundrede"1995, 319 s. ( ISBN 978-2-87027-542-9 , varsel BNF n o FRBNF35750144 , online præsentation )
- Jean-François Miniac , De største kriminelle jernbanesager , Sayat, De Borée,2013, 373 s. ( ISBN 978-2-8129-0714-2 , note BNF n o FRBNF43757152 )
- “ INTERAKTIV. Charlie Hebdo, et hidtil uset angreb i Frankrig ”, Le Parisien.fr ,7. januar 2015( læs online )
- Den Franske Republik, kassationsretten, borgerkammer 1, " Offentlig høring af tirsdag den 3. oktober 1967 ", Bulletinen for kassationsretten ,1967( læs online )
Relaterede artikler
eksterne links
- Paris-Strasbourg jernbaneulykke , 19. juni 1961, på Ina.fr
- Paris-Strasbourg-ulykken den 19. juni 1961 på Ina.fr