Avenue Carnot (Nantes)

Avenue Carnot
Illustrativt billede af artiklen Avenue Carnot (Nantes)
Avenue Carnot set fra nord.
Situation
Kontakt information 47 ° 12 '51' nord, 1 ° 32 '44' vest
Land Frankrig
Område Pays de la Loire
By Nantes
Kvarter (er) Downtown
Start Rotonde Bridge
Ende Avenue Jean-Claude-Bonduelle
Morfologi
Type Gade
Historie
Monumenter Lefèvre-Utile fabrik
Geolokalisering på kortet: Loire-Atlantique
(Se situation på kort: Loire-Atlantique) Avenue Carnot
Geolokalisering på kortet: Frankrig
(Se situation på kort: Frankrig) Avenue Carnot
Geolokalisering på kortet: Nantes
(Se situation på kort: Nantes) Avenue Carnot

Det Avenue Carnot er en arterie i centrum af Nantes , øst for Gazebo Island .

Valør

Efter en drøftelse i kommunalbestyrelsen den 25. maj 1898, blev den døbt ved sin indvielse i 1899 til hyldest til republikkens præsident Sadi Carnot , myrdet i Lyon ,24. juni 1894.

Historisk

I 1859 blev Guyon-projektet undersøgt: det foreskrev anlæggelse af en 2,3 km kørebane  , inklusive tre broer, startende fra forlængelsen af Saint-Pierre og Saint-André gårdene gennem enge Madeleine, Biesse og d'Amont , for at nå den venstre bred af Loire øst for Saint-Jacques hospitalet . En anden arkitekt, Léchalas, foretrækker layoutet af en nedstrøms akse mellem Palais de la Bourse , Place de la République og Haute-Île i Rezé . Guyon-projektet modtog godkendelse af Henri Driollet , byens arkitekt, men realiseringen startede først tredive år senere og så ikke kulminationen før opførelsen af Georges-Clemenceau-broen mellem 1962 og 1966 .

Kommer syd for Pont de la Rotonde og stopper ved Champ-de-Mars (ved rue de Jemmapes ), giver arterien, der blev åbnet i 1898 , adgang til den gamle "prairie de la Madeleine", som begynder at blive urbaniseret med etablering af kiksfabrikken Lefèvre-Utile . Anlægget, installeret siden 1885 på stedet, udvider, femten år senere, hans greb på begge sider af alléen, og har, i begyndelsen af XX th  århundrede , byder tårne indrammer sidstnævnte bygget af arkitekten Auguste Bluysen i en stil tæt på jugendstil . Disse to troende blev ramt af bombardementerne, der ødelagde Nantes i 1943 , men vil ikke blive ødelagt. Afhugget halvvejs op under større arbejder i 1972 , blev det kun vesttårnet fuldstændigt jævnet et par år senere for at give plads til et hotel, mens det andet tårns kuppel blev fuldstændig rekonstrueret i 1998 .

I 1986 overførte LU-fabrikkerne deres aktiviteter til det nye Haie-Fouassière-sted . De nedlagte bygninger på Avenue Carnot forblev derefter i staten industriel ødemark, indtil de blev købt af byen i 1995 . En god del af dem er blevet udjævnet for at give plads til aktuelle konstruktioner (kun en del af fabriksmuren med en mosaik, der repræsenterer “LU” -logoet i hvid på en rød baggrund, designet af Raymond Loewy , er bevaret). Bygningen tættest på Rotonde Bridge er også blevet rehabiliteret og huser nu Lieu Unique .

Ud over disse bygninger og en gammel bygning i hjørnet af rue de Jemmapes udgør moderne bygninger på ca. seks etager det nuværende landskab i avenuen.

I den sydlige ende fører arterien til et stort felt af mars, som i begyndelsen af 1960'erne er gennemboret i forlængelse.

Kommunalbestyrelsen i en drøftelse af 11. juli 1983, beslutter at inkorporere dette afsnit i Avenue Carnot, som således omtrent fordobler længden, før denne del bliver, 28. marts 1988, avenue Jean-Claude-Bonduelle , forandring, som bringer avenue Carnot tilbage til sin oprindelige længde.

Siden 6. november 2006, Avenue Carnot tages ved linje 4 i busvejen , der forbinder "Porte de Vertou" ( ringvej ) til Place Maréchal-Foch .

Bemærkelsesværdige steder og monumenter

Noter og referencer

  1. “  Carnot (avenue)  ” , på katalogarkiver.nantes.fr , Nantes kommunale arkiver (adgang 10. august 2017 ) .
  2. Fod 1906 , s.  148.
  3. Kahn og Landais 1992 , s.  42
  4. "  Et øjebliksbillede fra 1952  " på rikostnaz5.blogspot.com (adgang til 28. juni 2013 )
  5. "  Fortiden forsvandt  " , på lepoint.fr (hørt 20. juni 2013 )

Se også

Bibliografi

Relaterede artikler