Avro Canada VZ-9 Avrocar

Avro Canada VZ-9 Avrocar
Udsigt fra flyet.
Den Avrocar serielle 58-7055 (markeret AV-7055 ) under sin præsentation.
Bygger Avro Aircraft Ltd. (Canada)
Rolle Demonstrator gennemførlighed af VTOL-fly
Status Eksperimentel
Første fly 12. november 1959
Dato for tilbagetrækning 1961 (opgivelse af projektet)
Investering US $ 10 millioner
Antal bygget 2 eksempler

Den Avro Canada VZ-9 Avrocar er en lodret start og landing fly designet og udviklet af Avro Canada som en del af et hemmeligt amerikansk militær projekt lanceret i de tidlige år af den kolde krig . For at generere sin lift bruger den cirkulære Avrocar Coandă-effekten og bruger en enkelt turbinemotor, der er placeret midt i flyet, og hvis udstødning er rettet nedad. Under flyvning skal Avrocar ligne en flyvende underkop .

Oprindeligt designet til at tjene som en meget hurtig, højflyvende kampfly , mistede projektet gradvist betydningen over tid, før USAs luftvåben helt annullerede programmet. Udviklingen overtages af hæren  ; det er nu et taktisk kampfly som en højtydende helikopter . Under prøveflyvninger, den Avrocar oplever tryk- og stabilitetsproblemer, som aldrig løst, hvilket betydeligt reducerer sin flyvning kuvert  ; derefter annulleres programmet afSeptember 1961.

Gennem programmets historie har projektet modtaget mange navne. Avro kalder det Project Y, og de to enheder hedder Spade og Omega . USAF har tildelt koder og kaldenavne WS-606A, Project 1794 og Project Silver Bug til Project Y-2 . Da hæren sluttede sig til programmet, gav den det sit endelige navn "  Avrocar  " og betegnelsen "VZ-9", som en del af dets lodrette start- og landingsflyprojekter, der tilhører VZ-serien.

Undfangelse og udvikling

Oprindelse

Projekt Y

Projekt Y-2: "  flat-riser  "

Amerikansk involvering: projekt1794 / WS 606A

Avrocar 1. Mosebog

Teknisk beskrivelse

Operationel historie

Testning

Aflysning

Yderligere udvikling

Specifikationer (VZ-9-AV)

Data fra Avrocar: Canadas flyvende underkop ... og verdens værste fly: Fra banebrydende fiaskoer til katastrofer med flere millioner dollars .

Hovedtræk

Forestillinger

Noter og referencer

  1. Jim Winchester 2005 , s.  68
  2. Zuk 2001 , s.  69
  3. Winchester 2005 , s.  104

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

Eksternt link