Bücker Bü 131
Bücker Bü 131
| ||
 Udsigt fra flyet. | ||
| Bygger | Bücker Flugzeugbau | |
|---|---|---|
| Rolle | Primær trænerfly | |
| Første fly | 27. april 1934 | |
| Motorisering | ||
| Motor | Hirth HM 504 A-2 (in) | |
| Nummer | 1 | |
| Type | In-line motor | |
| Enhedens strøm | 78 kW / 105 hk | |
| Dimensioner | ||
 | ||
| Span | 7,40 m | |
| Længde | 6,62 m | |
| Højde | 2,25 m | |
| Vingeoverflade | 13,50 m 2 | |
| Masser | ||
| Tom | 390 kg | |
| Maksimum | 680 kg | |
| Forestillinger | ||
| Maksimal hastighed | 183 km / t | |
| Loft | 3000 m | |
| Handlingsområde | 650 km | |
Den Bücker Bü 131 Jungmann (ung mand) var en uddannelse biplan foretaget af Bücker Flugzeugbau som blev brugt af den Luftwaffe under Anden Verdenskrig .
Udvikling
Efter at have tjent i Kaiserliche Marine under Første Verdenskrig flyttede Carl Bücker til Sverige, hvor han blev administrerende direktør for Svenska Aero AB (ikke at forveksle med Svenska Aeroplan AB , SAAB ). Derefter vendte han tilbage til Tyskland med Anders J. Andersson, en ung designer fra SAAB. Bücker Flugzeugbau GmbH blev grundlagt i Berlin-Johannistahl i 1932, og det første fly, der går i produktion, er Bü 131 Jungmann.
Bü 131 var den sidste biplan, der blev bygget i Tyskland. Det havde to tandem åbne cockpits og et fast landingsudstyr. Skroget var lavet af stålrør, dækket med stof og metal, vingerne af træ og lærred. Den lavede sin første flyvning med en 80 HK (60 kW ) Hirth HM60R- motor .
I 1936, vil det blive efterfulgt af BU 131B, udstyret med en 105 hk (78 kW ) Hirth 504A-2 . Det meste af produktionen til Luftwaffe under krigen vil være fremstillet af Aero i Prag.
Designet af den svenske ingeniør Anders J. Anderson, tog prototypen sin første flyvning 27. april 1934. Produktionsversionen blev brugt i flyskoler, men også af den daværende blomstrende Luftwaffe , som implementerede den på grund af dens fremragende flyveegenskaber, især inden for aerobatics .
Omkring 5.000 eksemplarer blev lavet i alt, herunder 3.000 i Tyskland (licenser inkluderet).
I Spanien fortsatte produktionen i CASA indtil begyndelsen af 1960'erne under navnet CASA 1131. Jungmann blev brugt til ab initio- træning af spanske luftvåbenpiloter indtil 1976.
Varianter
- Bü 131A: Træningstandem. Indledende produktion.
- Bü 131B: Forbedret version udstyret med en Hirth HM 504A-2 motor.
- Bü 131C: Eksperimentel version med en 67 kW (90 hk) Cirrus Minor-motor . En enkelt kopi.
- Kokusai Ki-86A Type 4 af grunduddannelse: Version produceret i Japan, der modtager en Hitachi Ha-47 motor.
- Kokusai Ki-86B træning type 4: Version, hvor flyrammen er lavet af træ.
- Kyushu K9W1 Momiji Navy Type 2 Model 11: Japansk produktion til den kejserlige flåde. Motoren er en Hitachi GK4A Hatsukaze 11.
- Tatra T.131: Tjekkisk version produceret på Tatra Kopřivnice under licens før krigen.
- Aero C-4: Masseproduktion i det besatte Tjekkoslovakiet. Navnet forbliver Bücker Bü 131B og forbliver i brug efter krigen med en original Hirth-motor.
- Aero C-104: Tjekkisk udvikling efter krigen med en Walter Minor 4-III motor. 260 maskiner blev bygget.
- CASA 1.131: Version bygget under licens i Spanien.
- BP 131: Moderniseret version bygget under licens.
- SSH T-131P: moderniseret pre-produktion polske udgave, drevet af en 78 kW ( 105 hk ) Walter Minor 4-III . Fire eksemplarer bygget fra 1994.
- SSH T-131PA: Polsk hovedversion, udstyret med 103 kW ( 138 hk ) LOM M332AK- motor . første flyvning i 1995.
Militære brugere
- Sydafrika
- Tyske rige
- Tyskland
- Bulgarien
- Uafhængig stat Kroatien
- Spanien
- Finland
- Grækenland
- Ungarn
- Japan
- Holland
- Rumænien
- Sverige
- Slovakiet
- Schweiz : Luftfart og DCA-tropper : 94 Bücker Bü-131B Jungmann, registrering A-1 til A-6 foretaget af Bücker, A-7 til A-84 fremstillet i Schweiz under licens af Doflug Altenrhein, A-85 til A -94-fly af flyvende klubber. Idriftsat i 1936, definitivt trukket tilbage fra tjeneste i 1971.
- Tjekkoslovakiet
- Kongeriget Jugoslavien
- Jugoslavien
Referencer
- Ketle og Rolfe 1996, s. 12 .
Se også
Sammenkædet udvikling
Sammenlignelige fly
- Boeing-Stearman Kaydet
- de Havilland Tiger Moth
- Fleet Finch (en)
- Great Lakes Sport Trainer
- Stempel SV.4
- Polikarpov Po-2
Relaterede artikler
- Liste over militære fly fra mellemkrigstiden
- Liste over militærfly fra Tyskland (en)