BATFK28 krage
| FK28 krage | |
| |
| Flyproducent | British Aerial Transport Co. Ltd. |
|---|---|
| Type | Ultralight |
| Første fly | 1920 |
| Motorisering | |
| Motor | ABC Gnat, 40 hk |
| Dimensioner | |
| Span | 4,57 m |
| Længde | 4,27 m |
| Højde | 1,37 m |
| Antal steder | 1 |
| Masser | |
| Tom masse | 100 kg |
| Maksimal masse | 181 kg |
| Ydeevne | |
| Maksimal kørehastighed | 121 km / t |
Den BATFK28 Crow er en ultralet enkelt- sæde fly og den nyeste fly udviklet på britiske Aerial Transport Co. Ltd. af Frederick Koolhoven .
Den første luftfart udstilling i Holland i 1919 ( Eerste Luchtvaart-tentoonstelling Amsterdam eller ELTA) var en mulighed for Frederick Koolhoven til stede sammen med biplan transport FK26 en interessant sæders ultralet, præsenteret som en "motorcykel luft". Med en tyk profil modtog vingen, rektangulær i plan, i forkant en tocylindret fladmotor, der kørte en tobladet træpropeller og på den øverste overflade brændstoftanken. Halenheden blev understøttet af to bjælker, der strakte bagkanten. Piloten blev installeret i en åben nacelle indrammet af to solide hjul og ophængt under vingen af stive master. Ifølge designeren var det tilstrækkeligt at løsne 12 bolte til at demontere denne maskine for at lette transporten af vejen eller lettere placere denne plade i en hangar.
FK28 tog ikke i luften før 1920, så sandsynligvis efter at Frederick Koolhoven vendte tilbage til Holland . Det ser ud til at have flyvet kun én gang og blev demonteret kort tid efter, fundet at være understyrket.
Kilder
- Flight , nr . 575