Slaget ved Ormoc Bay

Den Slaget ved Ormoc Bay er en serie af Naval Air sammenstød, der fandt sted fra november 11 til21. december 1944mellem Empire of Japan og De Forenede Stater i Camoteshavet , Filippinerne , som en del af slaget ved Leyte under Stillehavskrigen . Kampene var resultatet af japanske operationer for at styrke og forsyne deres styrker på Leyte , som amerikanerne forsøgte at udslette.

Sammenhæng

Efter at have taget flådekontrol over det vestlige Stillehav i midten af 1944 angreb de allierede Filippinerne i oktober og landede tropper i Leytebugten på den østlige side af Leyte den20. oktober 1944. Øen blev forsvaret af omkring 20.000 japanere; den amerikanske general Douglas MacArthur tænkte, at besættelsen af Leyte kun ville være et optakt til det store engagement i Luzon . For japanerne var det vigtigt at opretholde kontrollen med Filippinerne, da deres tab ville give de allierede mulighed for at afskære deres olieforsyningslinjer mellem Borneo og Sumatra .

Den kejserlige japanske flåde reagerede på dette angreb med en kombineret flådeoperation, der førte op til slaget ved Leyte-bugten fra 23.-26. Oktober. Dette massive flådeforpligtelse sluttede i en rungende amerikansk sejr med japanske tab på 10.000 døde, 4 hangarskibe, 3 slagskibe, 8 krydsere og 12 destroyere. Japansk side, general Tomoyuki Yamashita, bekræftede, at den amerikanske flåde havde lidt store tab i betragtning af "sårbare" de allierede jordstyrker. Som et resultat forstærkede og forsynede han Leyte garnisonerne. Under slaget, den japanske førte ni konvojer til øen ved at transportere omkring 34 000 soldater fra den 1 st , 8 th , 26 th , 30 th og 102 th divisioner . Byen Ormoc , i spidsen for Ormoc Bay , vest for Leyte, var øens vigtigste havn og den vigtigste destination for konvojer.

Dekryptering af meddelelser sendt ved hjælp af den PURPLE- kode advarede de allierede om koncentrationen af japanske skibe omkring Leyte, der oprindeligt troede på en evakuering. Men fra den første uge i november begyndte de allierede, efter at være blevet informeret om situationen, at forbyde konvojerne.

Operationer

Japanske konvojer TA-3 og TA-4

Den 8. og 9. november sendte japanerne to konvojer fra Manila til Ormoc Bay. Konvojerne var anbragt med en dag adskilt, så de ødelæggere, der eskorterede den første konvoj, kunne vende om og eskortere den anden. Imidlertid blev konvojerne set den 9. november og angrebet af landbaserede femte luftvåbenfly . Den 10. november, den 38 th Bomber Group med base i Morotai indsat 32 B-25 Mitchells , eskorteret af 37 P-47 Thunderbolts , med det formål at angribe TA-4 nær Ponson Island. Da de nåede konvojen lige før middagstid, angreb B-25'erne parvis i minimumhøjde og sænkede de to største transporter, Takatsu Maru og Kashii Maru , neutraliserede en tredjedel, mens de synkede to af patruljeledsagere. På den allieredes side blev syv bombefly mistet, og gruppen modtog præsidentens enhedscitation for disse handlinger. Selvom de japanske transporter var svækket af disse angreb, var de i stand til at gå af de 10.000 soldater, de havde med sig, hvis kun med en brøkdel af det resterende udstyr.

11. november admiral William Halsey , chef for 3 th amerikanske flåde , beordrede angrebet 350 fly af Task Force 38 på de kombinerede konvojer.

Fire destroyere - Shimakaze , Wakatsuki , Hamanami og Naganami - og fire transporter - Mikasa Maru , Taizan Maru , Seiho Maru og Tensho Maru - blev sunket, og mange af de 4.000 soldater om bord blev dræbt. Bagadmiral Mikio Hayakawa omkom ombord på Shimakaze, og ca. 1.000 søfolk fra de 8 skibe blev dræbt.

Japansk konvoj TA-5

TA-5-konvojen forlader Manila den 23. november til Port Cataingan og Port Balancan. Af de seks transporter blev fem sunket af luftangreb ( T-111 , T-141 , T-160 , T-6 og T-10 ).

Implementering af amerikanske skibe

Stod over for dårlige vejrforhold i slutningen af november, der gjorde luftoperationer mindre effektive, indsatte den amerikanske flåde flere ødelæggere i Ormoc Bay. Kanalen Canigao blev raked på jagt efter miner ved minestrygere Pursuit og hævn , såvel som af de fire destroyere fra 22 th Destroyer Squadron (DesRon 22) under kommando af kaptajn Robert Smith. Destroyers Waller , Pringle , Renshaw og Saufley gik ind i bugten den 27. november og begyndte beskydning af dokkerne i byen Ormoc.

Opdelingen informeres via radio om tilstedeværelsen af den japanske ubåd I-46 syd for øen Pacijan . Rekognoseringsflyet sagde, at det var på vej mod Ormoc Bay. Opdelingen er rettet mod syd for at opfange; og kl. 1:27 den 28. november opdagede Wallers radar målet ud for den nordøstlige kyst af Ponson Island . Den amerikanske ødelægger neutraliserer undervandsfartøjet med sine kanoner, og det japanske skib gengælder ikke, da det ikke er i stand til at nedsænke sig, indtil det synker kl.

Japansk konvoj TA-6

To transportskibe, Shinsho Maru og Shinetsu Maru , eskorteret af tre patruljeskibe, Sub Hunters No.45 og 53 og Patrol Boat No.105 forlader Manila den 27. november. De blev angrebet af amerikanske PT-både og flere fly i Ormoc Bay natten til 28. november. De fem skibe er sunket, efter at de var i stand til at losse de fleste af deres væsentlige forsyninger til Leyte's tropper.

En anden amerikansk destroyer er indsat i løbet af natten den 29. til 30. november på jagt efter en mistænkt konvoj, hvilket kun resulterede i ødelæggelsen af et par pramme.

Japansk konvoj TA-7

En konvoj af tre køretøjer transporterer blade Manila på en st december eskorteret af destroyerne Tag og kuwa , under kommando af kaptajnløjtnant Masamichi Yamashita. To grupper af transportubåde deltog også i operationen.

Mens lagde til ved havnen i Ormoc, er konvojen forpligtet til 03 h 09 den 3. december med tre skibe ( Allen M. Sumner , Cooper og Moale ) af de 120 TH Division destroyere (DesDiv 120) under kommando af kommandør John C. Zahm.

Selvom de havde sunket skibene under deres aflæsning, blev de amerikanske skibe igen angrebet af Yokosuka P1Y ”Frances” -bomber , kystbatterier samt japanske ubåde og destroyere til stede i havnen. Den kuwa er sunket og Commander Yamashita forgår i forliset. Den Cooper er angrebet af torpedoer , men formår at flygte med nogle skader; den sank til sidst omkring kl. 12:15 og bar 191 mand (168 andre blev reddet fra vandet den 4. december af Consolidated PBY Catalina- vandfly ). Kl. 0033 blev de to overlevende amerikanske destroyere beordret til at forlade bugten. Den sejrende japanske formår igen at forsyne Ormoc Bay. Denne fase af slaget ved Ormoc Bay er gået ind i historien som det eneste flådeforpligtelse i krigen, hvor fjenden havde nogen form for våben ved hånden: flådevåben, flådetorpedoer, luftangreb., Ubådsangreb, jordskydning og miner .

Landinger af amerikanske tropper

Den 7. december, den 77 th infanteridivision under kommando af generalmajor Andrew D. Bruce, foretaget en amfibie lander i Albuera, 5,6 km syd for Ormoc. Den 305 th , 306 th og 307 th infanteriregimenter af 77 th division landede i land uden modstand, men de flådens skibe var under angreb bombefly , hvilket resulterer i tab af destroyeren Ward og Mahan .

Japansk konvoj TA-8

Denne konvoj bar 4000 soldater bestemt til Ormoc Bay. De landes dog ved San Isidro , 30 miles nord for Ormoc, efter at have modtaget nyheder om landing af amerikanske tropper nær Ormoc. De fem transporter, Akagisan Maru , Hakuba Maru , Shinsei Maru nr. 5 , Nichiyo Maru og T-7, blev sunket den 7. december af et luftangreb, og ledsagerejisterne Ume og Sugi blev beskadiget. Omkring 350 søfolk blev dræbt.

Japansk konvoj TA-9

TA-9-konvojen landede omkring 4.000 mand i Palompon , hvor eskortejæklerne kom ind i bugten den 11. december. To af dem ødelægges, de er Yūzuki , sunket af luftangreb og Uzuki , sunket af PT-både. En tredjedel, Kiri , blev beskadiget.

Konsekvenser

Ved at lede denne serie af engagementer i Ormoc Bay var den amerikanske flåde i sidste ende i stand til at forhindre japanerne i at forsyne og styrke deres tropper ved Leyte og bidrog betydeligt til sejr i landkampen . Den sidste opgørelse af skibe, der mistes i Ormoc Bay, er som følger: USA mistede tre destroyere, en transportdestroyer og to LSM'er ; Japan mistede seks destroyere, 20 små transporter, en ubåd, en patruljebåd og tre eskorte skibe.

Historikeren Irwin J. Kappes hævdede, at flådehistorikere uretfærdigt havde overset vigtigheden af disse engagementer og skrev: ”I sidste ende var det det temmelig amorfe slag ved Ormoc Bay, der i sidste ende gjorde det muligt for de allierede at tage fast kontrol over Leyte og hele Golfregionen. Af11. november 1944December 21, en samlet indsats fra hangarskibet af 3 e flåde grupper af jagerbomber marine, en knibtangsmanøvre af 77 th division og en re opdeling af hæren, samt en broget udvalg af destroyere, amfibiekøretøjer skibe og PT- både forpurrede japanske planer og befandt sig halvisoleret af en række træfninger og natteangreb. Og på grund af dårlige vejrforhold var luftstøtte næsten ikke-eksisterende for de fleste af disse overfladeaktioner. "

The Fires er en berømt bog af den japanske forfatter Shōhei Ōoka, der beskriver de barske forhold for den japanske hær på Leyte Island og den desperate flugt fra nogle af dens isolerede soldater, efter at deres enheder blev besejret af de amerikanske væbnede styrker, da de forsøger at nå Palompon på vestkysten af Leyte i håb om at genoptage ombord på japanske skibe.

Noter og referencer

(fr) Denne artikel er helt eller delvist taget fra den engelske Wikipedia- artikel med titlen " Battle of Ormoc Bay " ( se listen over forfattere ) .

" Guerre du Pacifique / Stillehavskrig (36/44): Slaget ved Leyte (oktober 1944) | Benoît Rondeau ” (adgang til 13. august 2019 )
Charles R. Anderson , Leyte , United States Army Center of Military History , koll. "US Army Campaigns of World War II" ( læs online )
" Leyte forstærkningskonvojer 23. oktober til 13. december 1944: Operationer" TA-1 "til" TA-9 " " (adgang til 6. januar 2006 )
Bob Hackett og Erich Muehlthaler, “ CELEBES MARU: Tabular Record of Movement ” (adgang til 5. november 2016 )
Allyn D. Nevitt, " Shimakaze : Tabular Record of Movement " [ arkiv af9. februar 2006] (adgang til 6. januar 2006 )
Prefer, NN, 2012, Leyte 1944, Havertown: Casemate Publishers, ( ISBN 9781612001555 )
US Navy Department: Naval Historical Center, " Dictionary of American Naval Fighting Ships: Waller " [ arkiv17. marts 2004] (adgang til 6. januar 2006 )
Allyn D. Nevitt, " Kuwa : Tabular Record of Movement " [ arkiv af3. december 2005] (adgang til 6. januar 2006 )
US Navy Department: Naval Historical Center, " Dictionary of American Naval Fighting Ships: Cooper " [ arkiv21. marts 2005] (adgang til 6. januar 2006 )
Allyn D. Nevitt, " The TA Operations to Leyte, Part III " (adgang til 6. november 2016 )
Kappes, " Et nyt blik på slaget om Leyte-bugten " (adgang 21. november 2011 )

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

William L. Griggs , Preludes to Victory: The Battle of Ormoc Bay i WWII ,1997, 279 s. ( ISBN 0-9659837-0-6 ) (280-siders bog)