En biporteur er en tohjulet ladcykel , afledt af cyklen og anvendes til transport varer eller børn på forsiden eller bagsiden af cyklen.
Ordet stammer fra " trehjulet cykel " og betegner en lastcykel med to hjul (mens trehjulet cykel har tre) udstyret med en kasse til transport af varer eller endda børn. Ordet dukkede først op på amsterdamer.fr-siden og blev opfundet af Bruno Duval: det er synonymt med ældre navne, men i dag mindre almindeligt brugt som "trillebørcykel".
Denne type cykler er meget almindelig i Holland , hvor den flade lettelse opfordrer hollænderne til at bruge den dagligt til at aflevere børn i skolen eller gå på indkøb på trods af den meget hyppige nordiske vind. I Frankrig gør fremkomsten af effektiv elektrisk hjælp det nu muligt at overføre små lettelser uden besvær. De historiske referenceproducenter er de nederlandske Defietsfabriek og Bakfiets.nl, sidstnævnte mærke må ikke forveksles med det hollandske ord Bakfiets, en sammentrækning af "Bak" (krop) og "Fiets" (cykel). For nylig er det hollandske selskab Babboe kommet ind på dette marked med billigere tvillingeselskaber fremstillet i Asien.
Urban Arrow, Douze-Cycles (cykler fremstillet i Frankrig) og Bullitt er anerkendt i segmentet tvillingebærer til kurerer, beregnet til levering.
Dobbeltbærercykler tillader, at børn eller varer læsses på forsiden eller bagsiden af cyklen på bagagebæreren. Frontlæssere er de mest populære lastcykler ; de er sikrere end et sæde på en konventionel cykel til transport af børn. De tilbyder en stor bæreevne og et lavt tyngdepunkt for manøvredygtighed. De er ikke bredere end en cykel (kropsbredden er lig med styret) og parkeres derfor lige så let som en cykel. De er dog længere end en cykel og kan ikke hænges på et cykelstativ bag en bil.
Sammenlignet med frontlæssere ligner baglæssere, såsom Bike43, mere som almindelige cykler med en udvidet bageste sektion. De er derfor mindre omfangsrige. Brugen af store sadeltasker gør det muligt at opnå interessante nyttelast, men tyngdepunktet er derefter lidt højere, hvilket påvirker stabiliteten.
Dansk bipper
Hollandsk transportør inspireret af klompen
Hollandsk luftfartsselskab
En Bike43 dobbeltbærer med to børn i ryggen
Disse er generelt meget robuste cykler, udstyret med en krykke, en bænk til at placere børn i kassen og undertiden med beskyttende presenninger mod dårligt vejr. Karosseriets bredde overstiger ikke styrets bredde, hvilket gør det muligt at gå hvor som helst en traditionel cykel går. Maskinens stabilitet er garanteret af et meget lavt tyngdepunkt.
| Model | Platformstørrelse i cm (eller volumen) | Maks. Belastning i kg |
|---|---|---|
| Maderna MSRC XXL lastbil | 80 × 60 | 120 |
| Riese & Müller Belastningslys | 60 × 39-45 | 200 totalvægt |
| Larry vs Harry Bullitt | 70 × 46 | 180 totalvægt |
| Lastcykel: Vogncykel | 80 × 54 | 100 |
| Tolv cykler: Messenger V2 | 270 liter (G4-model) | 200 totalvægt |