The Boeing 929 Jetfoil er en hydrojet- drevet passager transportør hydrofoil produceret af Boeing .
Boeing begyndte at tilpasse flere systemer, der blev brugt af jetfly på hydrofoils. Robert Bateman ledede udviklingen. Boeing lancerede sin første hydrojet- drevne hydrofoil i april 1974. Den kunne transportere 167 til 400 passagerer. Det brugte den samme teknologi, der tidligere blev brugt af Tucumcari- selskabet hydrofoil , såvel som den samme teknologi, der blev brugt i Pegasus-klassen militære patruljebåde. I dag sælges denne produktlinje til det japanske firma Kawasaki Heavy Industries .
Boeing har bygget tre "Jetfoils 929-100" hydrofoils, der blev erhvervet til service på Hawaii-øerne , der drives af operatøren Seaflite Inc. med base i Honolulu . Seaflite betjente tre Boeing-jetfly mellem 1975 og selskabets udgang 1979. Da servicen sluttede, blev de tre hydrofoils erhvervet af Far East Hydrofoil (nu TurboJet) til service mellem Hong Kong og Macau. Omkring to dusin Boeing-hydrofoils har tjent i Hong Kong - Macao , Japan , Sydkorea , Den Engelske Kanal , De Kanariske Øer , Den Koreanske Stræd, Saudi-Arabien og Indonesien .
I 1979 købte Royal Navy en Boeing-hydrofoil, HMS Speedy , for at give Royal Navy en mulighed for at få praktisk erfaring med driften af en moderne hydrofoil, for at etablere tekniske egenskaber og ydeevne og for at udvikle en hydrofoils evne inden for fiskeriet Beskyttelseseskvadron.
I 1980 åbnede B&I rederi en hydrofoil-tjeneste mellem Dublin og Liverpool : Cù Na mara ( havhunden ). Hans tjeneste var ikke vellykket og blev afbrudt i slutningen af sæsonen 1981.
I Nordamerika havde Boeing Jetfoil ruteflyvning mellem Seattle , Washington og Victoria i løbet af sommeren 1980. Flying Princess blev lejet af Boeing, en unik hydrofoil, og blev brugt af nonprofitorganisationen Flying Princess Transportation Corp. med det tætte samarbejde og bistand fra BC Steamship Company. Hendes tjeneste var regelmæssig mellem Seattle, Victoria og Vancouver fra april til september 1985 leveret af Island Jetfoil. Boeing hævdede båden fra Island Jetfoil og solgte den til service i Japan .