Caudron C.440 Måge | ||
![]() En Caudron C.449 Air France træning Gull på Pontoise - Cormeilles maj 1957. | ||
Rolle | Passagertransport / træning | |
---|---|---|
Bygger | Caudron-Renault | |
Mandskab | 2 | |
Første fly | 5. marts 1935 | |
Produktion | 1.702 | |
Varianter | C.440 til C.449 / 5 | |
Dimensioner | ||
![]() | ||
Længde | 13,35 m | |
Span | 17,60 m | |
Højde | 3,40 m | |
Fløjområde | 42,00 m 2 | |
Masse og bæreevne | ||
Maks. tom | 2.292 t | |
Maks. Afgang | 3.460 t | |
Passagerer | 6 | |
Motorisering | ||
Motorer | 2 x Renault 6Q-00/01, 6Q-02/03, 6Q-08/09 eller 6Q-10/11 | |
Enhedens strøm | 162 til 177 kW ( 220 til 240 hk ) |
|
Forestillinger | ||
Maksimal kørehastighed | 260 km / t | |
Maksimal hastighed |
300 km / t |
|
Autonomi | 2.000 km | |
Loft | 7.000 m | |
Klatrehastighed | 3,3 m / s | |
Den Caudron C.440 Goéland er en twin- transport og uddannelse motor passagerfly, bygget af Société anonyme des fly Caudron .
II / 60 GAEL (Air Training and Liaisons Group) var udstyret med den.
Jean Espitalier , en af heltene ved erobring af luften, døde i et flystyrt med et Caudron Goéland på Mont Tauch (kommuner i Padern og Tuchan , Aude) under en snestorm den 17. januar 1945; han blev ledsaget af mekanikeren André Teixier og radioen Jean Le Moal, der også var død i samme ulykke.
Mellem oktober 1939 og januar 1945 (2. verdenskrig) led denne flymodel 19 ulykker.