| Gruppe | National express |
|---|---|
| Hovedregion | Midlands |
| Andre regioner tjente | Nordvest , East Anglia |
| Parkere | 156 årer |
| Stationer |
232 serveret (inklusive 193 administreret) |
| Start dato | 1997 |
| Slutdato | 2007 |
| Varighed | 10 år |
Central Trains er et britisk jernbaneselskab , der opererer under en passagerkoncession lokale og interregionale linjer i det centrale England . Operationen er centreret i Birmingham i amtet West Midlands.
Det 19. oktober 2004, transportminister Alistair Darling , meddelte, at i slutningen af den nuværende koncession (slutningen af 2006) ville den blive annulleret, og netværket tildelt Central Tog deles mellem nabokoncessioner: Silverlink , Chiltern Railways , Virgin Cross Country , Midland Hovedlinje og Northern Rail . Forholdet mellem Northampton - Long Buckby - Coventry - Birmingham International - Birmingham New Street blev overført fra Silverlink til Central Trains i slutningen af 2004. Med rette eller fejlagtigt har Central Trains fået et dårligt brandimage på nogle linjer for dårlig kvalitet og upålidelig service - sandsynligvis den mest markerede linje fra Liverpool til Norwich med lange forsinkelser, overfyldte tog, manglende faciliteter (toiletter, grundlæggende catering), aflysninger osv.
Central Trains er et datterselskab af National Express .
Da National Express overtog Central Trains-forhandleren i 1997, startede virksomheden med de sidste tog i 1960'erne med "svingdøre". Fra 2000, to år før regeringsfristen, var udstyret ude af drift.
Central Trains har modtaget levering af 30 nye klasse 350 Desiro-togsæt, der er i stand til 160 km / t , til ruter på West Coast Main Line mellem Birmingham og Northampton / Liverpool. Disse tilføjelser er en del af en investering på 100 millioner £ fra SRA for at forbedre komfort, bekvemmelighed, hastighed og tilgængelighed. På trods af disse forbedringer er Central Trains-flåden ikke særlig velegnet til nogle af dens længere ruter.
Størstedelen af Central Trains-tjenester drives med dieseltræningssæt, da linjerne ikke er elektrificeret, hvilket er ret almindeligt i Storbritannien.
Virksomheden har flere serier af selvkørende dieselsæt :
Central Trains har flere elektriske togsæt af følgende typer:
Central Trains betjener 232 stationer i Midlands , North West og East Anglia regionerne . De fleste af tjenesterne drives under farverne på Central Trains med undtagelse af dem i West Midlands County, der udføres under en aftale med Centro ( West Midlands Passenger Transport Executive ) under en bestemt leverance. Mest bemærkelsesværdigt af disse tjenester er Birmingham Cross-City Line, der forbinder Lichfield til Redditch og krydser Birmingham lige igennem. Virksomheden selv administrerer 193 stationer. De vigtigste byer, der serveres, er:
Koncessionens afslutning er annonceret i begyndelsen af 2007 som en del af en ombygning af passagerkoncessioner i Midlands - Centretog erstattes af Cross Country (som vil have et udvidet netværk), West Midlands (delvist med Silverlink ) og East Midlands (delvis med Midland Mainline )