Den Circuit internationale des Gattières , en forstæder mellem Gattières og Nice- , var en international motorsport konkurrence af 1920'erne . Den endagskursus dedikeret til motorcykler og racerbiler blev organiseret takket være den fælles indsats fra Automobile Club og Motocycliste Club de Nice (arrangeret af Moto-Club de Nice under sportslig kontrol af Automobile Club de Nice og Côte d ' Azure ).
Den Circuit de la Riviera derefter erstattet ham i to år.
Den første udgave fandt sted i 1924, den 24. juni. Første MCN inter-medlems mesterskab i 1924 og 1925, blev det scenen for Moto-Club Grand Prix efter dets officielle godkendelse i 1925.
Det er først og fremmest beregnet til motorcykler - Agnero s 500cm 3 sejr i løbet Koehler Escoffier -, og for kun cyclecar løb , Nice driveren E. Proal, en fremtidig bakke klatre specialist i regionen om Bugatti , vandt en første med Amilcar 1,0 l ( René Dreyfus derefter hele tidlige karriere som Louis Chiron, vinder kategorien 750 cm 3 med Mathis ).
Løbene fandt sted på en sløjfe på 15,1 til 16 kilometer, der omfatter næsten 190 kurver og sving, ifølge en rute Gattières-Carros-Pont de la Manda-Gattières, der skal dækkes mellem fire og syv gange afhængigt af sæsonen for biler. Han blev betragtet som en miniature af den berømte Targa Florio.
For motorcykler vandt "Oilter" på Saroléa i 500 cm 3 i 1925, derefter Carasso i 1926 med samme mærke. I 1927 var det omkring Bottini sur Frera .
I 1927 måtte motorcykler dække 7 omgange og biler 3 omgange pr. Klasse og 4 omgange i finalen.
År | Dateret | Pilot | Bil |
---|---|---|---|
1925 | 7. juni | Ernest Friderich | Bugatti |
1926 | 4. juli | Louis Chiron | Bugatti |
1927 | 12. juni | Edward Bret | Bugatti Type 35 C |