Kerch-strædet
| Kerch-strædet | |||||
 Udsigt over Kerch-strædet. | |||||
| Human geografi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kystlande |
Rusland Ukraine (omstridt)
|
||||
| Fysisk geografi | |||||
| Type | Detroit | ||||
| Beliggenhed | Sea of Azov - Sortehavet | ||||
| Kontakt information | 45 ° 21 '13' nord, 36 ° 38 '47' øst | ||||
| Længde | 5 km | ||||
| Bredde | |||||
| Maksimum | 15 km | ||||
| Minimum | 4,5 km | ||||
| Dybde | |||||
| Maksimum | 18 m | ||||
Geolokalisering på kortet: Ukraine
| |||||
Den Kerch-strædet (i russisk : Керченский пролив , Kertchenski Proliv ; i Ukraine : Керченська протока , Kertchenska Protoka ; i Krim Tatar : Keric Boğazı ; Oldgræsk : Κιμμερικός Βοσπόρος eller Cimmerian Bosporus ), er et stræde , der forbinder Sortehavet og havet af Azov , der adskiller Kerch-halvøen på Krim i vest fra Taman-halvøen ( Krasnodar Krai , Rusland ) i øst, en slags udvidelse af Kaukasus .
Strædets vigtigste havn er Kerch på Krim , som gav sit navn til strædet.
Geografi
Strædet har en bredde på mellem 4,5 og 15 km og ca. 5 km i længden med en maksimal dybde på 18 meter.
Den ø Touzla , der ligger i sin midterste, hjælper også til at reducere denne diskontinuitet.
På den østlige side åbner den dybe bugt Taman også .
Historie
Tilgangene til strædet blev besat af kongeriget Bosporus, der strakte sig over begge kyster, inklusive Chersonesus Taurica ( Taurica var det antikke navn Krim ), et gammelt græsk kongerige, hvis rigdom var knyttet til dets positionering på begge sider. siden af strædet, dengang kendt som Cimmerian Bosporus .
I antikken var sundet bredere, men i øst var der et stort delta dannet af armene på floden Hypanis (nu Kuban) og af forskellige limaner, der nu er siltet op.
Transport
Færger
En færgetjeneste, der krydser sundet, blev oprettet i 1952, der forbinder Krim til Krasnodar Krai ( Port Krym - Port Kavkaz-linjen ). Oprindeligt var der fire togbærerfærger, senere blev fire køretøjsfærger tilføjet. Togtransport fortsatte i næsten 40 år. Men da disse skibe blev for gamle i slutningen af 1980'erne, blev de trukket tilbage fra tjeneste. I efteråret 2004 erstattede nye skibe dem, og togtransport genoptog.
Bro
En første bro over dette sund blev bygget i sommeren 1944 efter befrielsen af Krim af den røde hær , men den blev ødelagt af is under udslaget seks måneder efter dens idriftsættelse på grund af manglende ører under konstruktionen.
Derefter førte borgmesteren i Moskva Yuri Luzhkov en kampagne for opførelsen af en bro over sundet, men dette projekt blev sat i bero efter den territoriale strid om øen Touzla . Derudover gør den vanskelige geologiske konfiguration af området broprojekter dyre.
I 2014, efter Krim-krisen og tilknytningen af Republikken Krim til Den Russiske Føderation , genstartede Rusland projektet, og brobygningen begyndte i 2016. Den 15. maj 2018 indviede Vladimir Poutine vejafsnittet på 19 km bro, den længste i Europa. Åbningen af jernbanesektionen for passager- og godstrafik fandt sted den 23. december 2019.
Ferskner
Flere fiskerier er placeret på Krim-kysten af sundet. Fiskesæsonen begynder i det sene efterår og varer to til tre måneder, når mange notfartøjer kommer ud til sundet.
2007 maritime katastrofer
Efter en meget voldsom storm i Sortehavet den 10. og 11. november 2007 sank fire handelsskibe, seks strandede på en stim og to tankskibe blev beskadiget; disse skibsvrag og skader forårsagede 23 sømænds død.
- Den Volgoneft 139 (IMO 8.849.608), en flod-hav kemikalietankskib, bygget i 1978 med en tonnage på 3463 t, der tilhører det russiske selskab Volgotanker brød i to i strædet, breder mere end 2.000 tons fuelolie . De 13 besætningsmedlemmer, der søgte tilflugt i agterenden af det stadig flydende skib (hvor motorrummet er placeret), drev i flere timer; de lykkedes at genstarte motoren og derefter standse deres drift og formåede at køre på grund af en stim.
- Volgoneft 123 tankskibet, hvis skrog var revnet: besætningen sikker og sund; ingen lækker brændselsolie.
- Det russiske fragtskib Volnogorsk med en last på 2.400 ton svovl sank nær havnen i Kavkaz: de ni besætningsmedlemmer, der søgte tilflugt i en redningsbåd , var i stand til at nå land uden hændelse.
- Malmen luftfartsselskab Kovel sank i Kerch strædet på grund af et brud forårsager en vandvej i skroget, efter at have slået vraget af Volnogorsk som var sunket et par timer tidligere. De to skibe transporterede i alt 7.000 tons svovl.
- Fragtskibet Nakhitchevan sank nær havnen i Kavkaz med 11 besætningsmedlemmer. Tre søfolk blev hentet af en ukrainsk bugserbåd.
- Den georgisk flagede bulkcarrier Hajj Ishmail transporterer 5.600 tons metalskrot sank ud for kysten i Ukraine nær Kherson (Krim, Ukraine).
2018 hændelse mellem den ukrainske og den russiske flåde
Det 25. november 2018, et sammenstød mellem tre ukrainske militærskibe, der ønskede at krydse sundet for at komme til Mariupol, og et russisk grænsevagtskib forekommer i Kerch-strædet nær Krim-broen . På grund af en tvist om betingelserne for passage af sundet og som et resultat af forskellige omskiftelser blev ukrainske skibe fanget af den russiske flåde. Denne hændelse genopliver striden mellem de to lande.
Noter og referencer
- (fr) Denne artikel er helt eller delvist taget fra den engelske Wikipedia- artikel med titlen " Strait of Kerch " ( se forfatterlisten ) .
- Arthur Carpentier, " Poutine indviet den største bro i Europa, der forbinder Krim, der er knyttet til Rusland ", Le Monde ,15. maj 2018( læs online ).
- (da) Oliespild: mere end 33.000 t olieaffald indsamlet på strande ved Kerch-strædet , 28.11.2007
- Equasis
- La Tribune, 11. november 2007
- Den russiske ambassades konsulære tjeneste i Paris
- (da) Storm i Sortehavet: fem skibe sunket og flere i nød , Mer & Marine, 11/12/2007
- (en) Kerch-strædet, epicentret for en miljøkatastrofe , 12. november 2007 Greenpeace