Den Department of State Aeronautical Safety ( DSAÉ ) er et fransk statsligt organ oprettet i 2013, en tjeneste med national kompetence placeret under ministeren for de væbnede styrker , som udfører sine opgaver til gavn for syv state arbejdsformidlingen ( hær af luften , hær , flåde , national gendarmeri , civil sikkerhed , told , generaldirektorat for bevæbning ).
Oprettelsen af DSAÉ er et resultat af arbejdet med luftdygtighed for statsfly, der blev påbegyndt i begyndelsen af 2000'erne. Det er også et resultat af ændringer i reglerne om civil luftfart i Europa: oprettelse af Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) i 2002 og lancering af det fælles europæiske luftrumsinitiativ i 2004. Med hensyn til civil luftfart sigter det mod at adskille ansvaret for regulering og overvågning (regulator) fra "operatører / operatører" (for DSAÉ er det juridiske udtryk "ansættelsesmyndigheder" ). Fra september 2010 til april 2013 fungerede det under status som en præfigurationsstruktur.
Den officielle beslutning om at oprette DSAÉ blev truffet i Ministerrådet den 3. april 2013. Dekretet blev underskrevet den 29. april 2013. Med oprettelsen af DSAÉ finder det sted sammen med den tekniske myndighed (den generelle delegation for bevæbningen - DGA) og beskæftigelsesmyndigheder, en luftfartssikkerhedsmyndighed: direktøren for statens luftfartssikkerhed.
Under ledelse af en generalofficer består DSAÉ af personale fra luft- og rumstyrkerne, landstyrkerne, den nationale flåde, den nationale gendarmeri, den generelle ledelse af bevæbningen, civil sikkerhed og told.
Styringen af DSAÉ sikres af en styringskomité (CODIR DSAÉ), der mødes mindst en gang om året. Det ledes af Generalinspektøren for de væbnede styrker - luft (IGA-Air), repræsentant for de væbnede styrkers minister. Dets faste medlemmer er ansættelsesmyndighederne eller deres repræsentanter og direktøren for DSAÉ. Den tekniske myndighed (DGA) og chefen for luftforsvar og luftoperationer (CDAOA) eller deres repræsentant hjælper CODIR DSAÉ. DSAÉ varetager sekretariatet. Eksperter kan tilkaldes afhængigt af emnerne på dagsordenen. Forslag til reguleringsændringer træffes enstemmigt med om nødvendigt vilkår og frister, der er specifikke for hver ansættelsesmyndighed.
Organisationen af DSAÉ er fastsat i den ændrede rækkefølge af 3. maj 2013. Den består af en central del og delokaliserede elementer.
Den centrale del er ved Villacoublay flybase . Den inkluderer en interministeriel koordineringsenhed, en afdeling for generelle anliggender, der beskæftiger sig med tværgående emner, en luftdygtighedsafdeling (DSAÉ / DIRNAV), en militær lufttrafikafdeling (DSAÉ / DIRCAM) og et "flyveuddannelseskontor" og State Aircraft Operationer ”(DSAÉ / BFEA).
De lokale niveauer er de specialiserede tjenester (Forsvarscenter, luftrumsplanlægning og -styring og luftfartsinformationsafdeling) samt regionale tjenester (luftdygtighedsstyringsenheder og to regionale underdirektorater (nord og syd) for den militære lufttrafik.
Arbejdsstyrken i DSAÉ er omkring 210 mennesker, herunder ca. 100 i den centrale del.
DSAÉ er ansvarlig for inden for sit ansvarsområde at udforme regler, der er specifikke for statens luftfartsaktiviteter, og sikre overholdelse af disse regler gennem overvågnings- og certificeringshandlinger på to områder:
Det er også ansvarligt for:
Statens luftdygtighed er den luftdygtighed, der anvendes på statsfly. Det defineres som "et produkts tilstand - et fly, en motor eller en propel - som gør det muligt at bruge det under overholdelse af de definerede sikkerhedsmål med hensyn til folk om bord eller til tredjemand.". Luftdygtighed gør det muligt at garantere, at et luftfartøj er i overensstemmelse med fabrikantens eller luftdygtighedsmyndighedens direktiver og omfatter faktisk luftfartøjets vedligeholdelses- og tekniske logistikfelt.
DSAE's opgaver og ansvar for statens luftdygtighed er fastlagt ved dekret nr . 2013-366 af 29. april 2013 og ved dekret af 3. maj 2013 om funktionerne i den statslige luftfartssikkerhedsmyndighed. De består hovedsageligt af:
DSAÉ sikrer den korrekte funktion af militær lufttrafik (CAM) defineret i artikel D.131-4 i civil luftfartskodeksen : "Militær lufttrafik består af alle flybevægelser, der af tekniske eller militære årsager hører under regler, der er specifikke for denne type trafik. Inden for den består test- og acceptcirkulationen af alle bevægelser af luftfartøjer, der gennemgår test, accept eller under flyvning af teknisk art, som af tekniske årsager og med godkendelse fra direktøren for testcentret under flyvning er underlagt specifikke procedurer fastlagt af sidstnævnte. "
Militærdirektoratets mission dækker seks områder:
Hver ansættelsesmyndighed (EA) påtager sig det fulde ansvar for uddannelsen af sine besætninger og driften af dets fly. RA'erne på disse to områder drager fordel af lovgivningsmæssig overvågning, ekspertise og rådgivning fra DSAÉ via dets Crew Training and Aircraft Operations Office (BFEA). Det dækker uddannelsesområdet (teoretisk, praktisk, indledende eller specialiseret) for flyvepersonale (pilot, navigator, flyingeniør, fjernpilot) og flydrift (hovedsagelig teknisk drift). Dets vigtigste missioner er:
Gamle franske azurblå skjold til en fransk luftfart cockade broderet med armene i det nationale forsvar af guld; overvundet af en stiliseret fugl, der også vrider sig ud af det første metal, der understøtter tre guldstjerner. Hovedsageligt med store bogstaver af guld stillet i fess “DSAÉ”.
Badet fra DSAÉ bruger cockaden fra fransk luftfart til at symbolisere statsluftfart i sin helhed, hvad enten det er militært eller civilt. Kokaden overses af logoet fra generalstaben for de væbnede styrker , som DSAÉ er direkte knyttet til. Badget indeholder også den traditionelle opfangere af Direktoratet for Militær Lufttrafik (DIRCAM), en organisation, der nu er knyttet til DSAÉ, og bruger den midnatblå af sin badge. De tre stjerner symboliserer de tre ministerier, der er involveret i statsflyvning: Ministeriet for væbnede styrker, Indenrigsministeriet (Gendarmerie, Civil sikkerhed) og Ministeriet for økonomi og finans (Told). De repræsenterer også de tre søjler i DSAÉ: DIRCAM, DIRNAV, BFEA. Badgen er et fransk skjold, der minder om EMA's.
Generaldirektoratet for Civil Luftfart • Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur • EUROCONTROL • NATO • Det Europæiske Forsvarsagentur • Luftvåben (Frankrig) • Hær (Frankrig) • National Navy (Frankrig) • Generaldirektoratet for Told og indirekte rettigheder • Generaldirektoratet for National Gendarmerie • Generaldirektoratet for civil sikkerhed og krisestyring