Den ekspreslogistik Carrier (ELC) er en del af internationale rumstation i form af en palle . Dette tjener som en støtte til videnskabelige eksperimenter, der kan fungere i et vakuum i rummet og som et opbevaringssted for reservedele. I sidste ende skal der installeres fire paller på bjælken, der bærer rumstationens solpaneler. To af disse paller er over bjælken og vendte derfor mod rummet, mens to andre vender mod jorden.
Hver palle vejer cirka seks tons, når den er tom, og består af en aluminiumsramme på cirka fire gange tre meter. Den kan rumme op til tolv separate nyttelast fordelt på begge sider af pallen og vejer i alt 4,5 tons til et volumen på 30 m 3 . Hver nyttelast kan leveres med 120 volt eller 28 volt DC. Nyttelastene er individuelt forbundet med høj- og lavhastighedsforbindelser til stationens trykdel, hvilket gør det muligt at fjernstyre operationer på eksperimenterne og modtage data fra dem. De fjorten kameraer, der er installeret på bjælken, tillader også fjernovervågning af indholdet af pallerne.
Nyttelast (reserve- eller videnskabseksperiment) fra Express-paller kan gemmes eller fjernes eksternt ved hjælp af Canadarm2- armen manøvreret inde fra rumstationen.
To af disse fire paller (ELC-1 og ELC-2) blev installeret i november 2009ved STS-129- missionen fra Atlantis- shuttle . ELC-2 er vært for et videnskabeligt eksperiment (MISSE-7) og et antal reservedele. De sidste to paller (ELC-4 og ELC-3) blev sat på plads under to separate missioner i 2010, henholdsvis STS-133 og STS-134 .
| Udgivelses dato | Mission | Ekspressbus | EL C |
|---|---|---|---|
| 16. november 2009 | STS-129 | Atlantis | ELC-1 og ELC-2 |
| 24. februar 2011 | STS-133 | Opdagelse | ELC-4 |
| 19. april 2011 | STS-134 | Bestræbelse | ELC-3 |