Excalibur Airways

Indholdet af denne artikel om transport er der skal kontrolleres (september 2016).

Forbedre det eller diskuter ting, du skal kontrollere . Hvis du lige har anbragt banneret, bedes du angive de punkter, du skal kontrollere her .

Excalibur Airways Koder
IATA ICAO Kaldesignal
EXC EX Camelot / Excalibur
Historiske vartegn
Oprettelsesdato Forår 1992
Dato for forsvinden Juni 1996
Generel
Baseret på East Midlands lufthavn
Hovedkontoret Castle Donington


Excalibur Airways var et flyselskab med base i England. Det havde sit hovedkvarter i East Midlands Airport på Castle Donington i North West Leicestershire .

Historie

Excalibur Airways blev oprettet i foråret 1992, efter konkurs TEA, og er baseret på East Midlands Airport . Det begynder sine charterflyvninger med tre leasede Airbus A320, og de fleste flyvninger foregår ikke i London Gatwick Airport . I 1994 blev endnu en A320 og en Boeing 737-300 føjet til flåden. Excalibur er det første engelske charterfirma, der kører sine flyvninger med A320s og dets (på det tidspunkt) nye elektriske flykontrolsystem .

De fleste feriecharterflyvninger er til Egypten, men dette er ikke den eneste destination, da virksomheden også driver flyrejser til hoteller i Middelhavet og Nordafrika.

Fra sommeren 1995 ejer virksomheden to fly fra London Gatwick Airport , et der opererer fra Manchester, et andet opererer fra East Midlands Airport og et der opererer fra North East Airports (inkluderet Newcastle og Humberside). Flyvninger foregår stadig til Egypten såvel som til populære middelhavsdestinationer som Spanien, Grækenland, Tyrkiet, Italien og længere væk til De Kanariske Øer. Et par charterfly flyver også til Island, og traditionelle flyvninger gennemføres til destinationer som Frankfurt.

I 1995 drev virksomheden kun Airbus A320 .

Mod slutningen af ​​1995 ønskede virksomheden at starte flyvninger til Florida og Caribien, så det havde brug for et fly med bedre kapacitet og større rækkevidde og valgte McDonnell Douglas DC-10-30 .

Virksomheden mister dog de fleste af sine charterkontrakter på mellemlangt hold , og de efterfølgende serviceproblemer tvinger rejsearrangører til at trække deres kontrakter tilbage. Derfor gik Excalibur konkurs i juni 1996.

En hændelse med DC-10 (hvorfra røg undslipper) efterfulgt af en afvist start ødelægger offentlighedens tillid til flyselskabet.

Flåde

(G-HAGT, G-OEXC, G-CWCP, G-SCSR, G-KMAM)

(G-OCHA)

(V3-LEH)

Noter og referencer

  1. (in) "  Excalibur Airways (EXC)  " [PDF] på www.flightglobal.com ,30. marts 1993(adgang til 11. november 2015 ) .
  2. (i) BI Hengi og Neil Lewis Airlines Remembered: over 200 flyselskaber fra fortiden, beskrevet og illustreret i farver , Leicester, England, Midland Pub,2000, 224  s. ( ISBN  978-1-857-80091-3 , OCLC  44395047 )