MSDS E.402B

E 402 B Beskrivelse af dette billede, kommenteres også nedenfor E.402.167 i sin nye livery (2012) hedder Frecciabianca ved Venedig station . Identifikation
Operatør (er) Ferrovie dello Stato
Type lokomotiv
Motorisering elektrisk
Designer Ferrovie dello Stato
Konstruktion 1997-2000
Producent (er) Ansaldo , Firema og Sofer SpA
N o   serie E. 402 B 101 til 180
Idriftsættelse 1998
Effektiv 80
Tekniske egenskaber
Aksel arrangement BB
Skabelon Normal rute
Mad 3 kV jævnstrøm , 25 kV vekselstrøm og 1,5 kV jævnstrøm .
Kontinuerlig kraft 5.600 kW
Indsats trækkraft 280 kN
Ø drivhjul 1.250 mm
Masse i tjeneste 89 t
Længde 19,42 m
Bredde 3 m
Akselafstand 10,45 m
Bogie akselafstand 2,85 m
Maksimal hastighed 200 km / t

E.402 B- serien er et elektrisk lokomotiv, der anvendes i jernbanetransport i Italien .

Forestillinger

Kommer fra FS E.402 A-serien , er dette lokomotiv designet til at køre under spændingen på 3 kV direkte i kraft på det italienske netværk og under 25 kV skiftevis, den spænding, der er valgt til det italienske højhastighedsnet. Det er designet til at trække både hurtige persontog og tunge godstog.

Det blev bestilt i to på hinanden følgende etaper på 30 og derefter 50 maskiner, hvoraf 20 var udstyret til at køre med reduceret effekt under den franske 1,5 kV DC-køreledning, til at betjene den grænseoverskridende linje fra Modane til Lyon.

Hver aksel er motoriseret. Derudover leveres hver bogie separat, så det i tilfælde af skader kan køre med reduceret hastighed takket være den gyldige bogie.

Kilder

Referencer

  1. Renzo Marini , "  E 402 B: en tospændet lokomotivhastighed til FS  " Rail Passion , nr .  17,September 1997, s.  24-25 ( ISSN  1261-3665 )

Relaterede artikler

eksterne links