Farman F.50
Farman F.50
| ||
 Udsigt fra flyet. | ||
| Bygger | Farman | |
|---|---|---|
| Rolle | Bombefly | |
| Status | Tog af | |
| Første fly | 1918 | |
| Idriftsættelse | November 1918 | |
| Dato for tilbagetrækning | i slutningen af 1920'erne | |
| Antal bygget | > 100 | |
| Mandskab | ||
| 3 mænd | ||
| Motorisering | ||
| Motor | Lorraine 8Bd | |
| Nummer | 2 | |
| Enhedens strøm | 275 hk | |
| Dimensioner | ||
 | ||
| Span | 22,85 m | |
| Længde | 10,92 m | |
| Højde | 3,30 m | |
| Vingeoverflade | 101,6 m 2 | |
| Masser | ||
| Tom | 1.815 kg | |
| Med bevæbning | 2120 kg | |
| Forestillinger | ||
| Maksimal hastighed | 150 km / t | |
| Loft | 4.750 m | |
| Handlingsområde | 420 km | |
| Bevæbning | ||
| Indre | 8 bomber på 40 kg 2 maskingeværer på 7,7 mm |
|
Den Farman F.50 er en fransk tomotorers bombefly designet af Henri Farman og tages i brug i de sidste uger af den første verdenskrig .
Beskrivelse
Prototyper og varianter
- F.50 - Bn.2 to-personers natbomber (mindre end 100 enheder) inklusive 6670 på Caudron du Crotoy flyskole
- F.50P - Fem passagerversion (konvertering af F.50)
Fordeling i enheder
- Frankrig : 1 st bombe gruppe: (? F114, F119, og) tre eskadriller
- Japan : 1 fly
- Mexico : 13 fly (i september 1920)
Referencer
- (da) Delvis oversættelse af artiklerne om Farman F.50 på Wikipedia.com.