George v | ||||||||
![]() Stationens platforme i 2008. | ||||||||
Beliggenhed | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||||||
By | Paris | |||||||
Borough | 8 th | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 52 '19' nord, 2 ° 18 '02' øst | |||||||
Geolokalisering på kortet: 8. arrondissement i Paris
| ||||||||
Egenskaber | ||||||||
Baner | 2 | |||||||
Docks | 2 | |||||||
Zoned | 1 | |||||||
Årlig transit | 2 871038 (2020) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsættelse | 13. august 1900 | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Ejer | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stationskode | 1808 | |||||||
Linje (r) |
![]() |
|||||||
Korrespondance | ||||||||
Bus |
![]() |
|||||||
Noctilian |
![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
George V er den station linje 1 , som ligger på kanten af Champs Elysees distriktet og Faubourg du Roule , i 8 th arrondissement i Paris .
Stationen er placeret under avenue des Champs-Élysées ved udgangen til avenue George-V . Cirka orienteret langs en nord-vest / syd-øst akse, er det indsat mellem Charles de Gaulle-Étoile og Franklin D. Roosevelt stationer .
Stationen er åben den 13. august 1900, næsten fire uger efter idriftsættelsen af den første sektion af linje 1 mellem Porte de Vincennes og Porte Maillot . Indtil da havde tog krydset den uden at stoppe der.
Oprindeligt kaldet Alma på grund af dets nærhed til avenue de l'Alma (som henviste til slaget ved Alma ) blev det omdøbt til George V le27. maj 1920, efter navneændringen til 14. juli 1918af den nævnte allé til hyldest til kongen af England George V (1865-1936).
Som de fleste stationer på linjen mellem Maj 1963 og December 1964, kaierne udvides til 90 meter ved hjælp af en krypt i deres vestlige ende for at rumme togsæt på seks pneumatiske biler til at klare betydelige kroniske overbelastninger. Samtidig er molerne delvist dækket af en metallisk camber med hvide vandrette stolper og oplyste gyldne reklamerammer, efterfølgende suppleret med gule ” Motte ” -stil sæder .
Det 21. november 2003, for at fejre George W. Bushs besøg i Buckingham Palace , omdøbte “beundrere” af sidstnævnte stationen George W - Suverænen i Storbritannien ved hjælp af klistermærker, der var anbragt på typeskiltene.
Som en del af automatiseringen af linje 1 er stoppunktet blevet renoveret med fjernelse af camber, og platformene hæves med29. oktober på 2. november 2008for at modtage landingsdøre , som blev installeret ifebruar 2011.
I 2019, 6,643,262 rejsende indtastes på denne station, som placerer det på 46 th position metrostationer for sin deltagelse.
I 2020, med krisen i Covid-19 2,871,038 rejsende indtastet i denne udvej, som steder at 58 th position metrostationer for sin deltagelse.
Stationen har to indgange, der fører til begge sider af avenue des Champs-Élysées:
George V er en standardkonfigurationsstation: den har to platforme adskilt af metrosporene, og hvælvet er elliptisk. En krypto, der er 15 meter lang, og hvis loft hviler på meget tætte søjler, strækker den sig imidlertid ved den vestlige ende siden passagen af linjen til de seks biltog i 1960'erne. kombineret med de specifikke forbedringer af denne linje siden dens automatisering: lysstrimlerne er hvide og afrundede i " Gaudin " -stilen fra "Renouveau du métro" i 2000'erne, og de skrå hvide keramiske fliser dækker molerne, hvælvet, trommehinder og udgangene til gangene. Kryptens hvælving er malet hvid, mens dens søjler er dækket af små fliser i en mørk nuance. Reklame ledere er hvid keramik med stationens navn er registreret i font karakter Parisine på baggrundsbelyste paneler bygget for det meste med klippede trækasser. Platformene er udstyret med grønne ”Akiko” sæder og har landingsdøre.
Stationen betjenes af linje 73 i RATP-busnetværket og om natten af linjerne N11 og N24 i Noctilien- busnetværket .