Tunisbugten | ||
Kort over Tunisbugten. | ||
Human geografi | ||
---|---|---|
Kystlande | Tunesien | |
Fysisk geografi | ||
Type | Afgrund | |
Beliggenhed | Middelhavet | |
Kontakt information | 37 ° 00 'nord, 10 ° 30' øst | |
Geolokalisering på kortet: Tunesien
| ||
Den Botniske Tunis ( خليج تونس ) er en Middelhavet kløft som strækker sig næsten 150 kilometer mellem Cape Sidi Ali El Mekki (et par kilometer øst for Ghar El Melh ) og Cape Rass Adar (eller Cape Bon snæver forstand), et par kilometer nord for El Haouaria , der ligger på den nordøstlige spids af halvøen med samme navn.
Den centrale del af bugten svarer til byen Tunis, som således drager fordel af et godt beskyttet sted, der er gunstigt for etableringen af en stor kommerciel havn . En bugt er artikuleret i Tunisbugten, over nogle få titalls kilometer, "Tunisbugten", der strækker sig mellem Kap Kartago ( Sidi Bou Saïd ) mod nord og Korbous mod syd. Det udgør et meget urbaniseret kystområde .
Kysten, især i sin centrale del, består af en lang klitstrimmel , der gennem århundreder er fodret med sedimenter, der bæres af Medjerda på den ene side og wadi Miliane på den anden.
Dybderne er generelt lavvandede og de sand-mudrede bunde. Vegetationen, der dækker bunden, eksisterer kun i de områder, der er mindst berørt af menneskelige handlinger, og falder normalt ikke under ti meter i dybden. Den marine phanerogam Posidonia oceanica fortsætter ved vandkanten (såkaldt “revform”) i den sydvestlige del af Tunis-bugten nær Sidi Raïs og Korbous . Overalt ellers overlever denne meget sårbare plante kun i form af lille herbaria .
Det, der almindeligvis kaldes det ”smukke forbjerg”, ligger i udkanten af bugten, og er et geografisk område, der er nævnt i den første traktat, der blev underskrevet mellem Rom og Kartago, men som dog ikke hjælper til den nøjagtige placering. Ifølge teksten afgrænser den Carthagebugten og er derfor den mest følsomme maritime grænse for den puniske by. Men en sandsynlig fejl fra den græske historiker Polybius forhindrer os i at afgøre, om det er Cape Bon (beliggende nordøst for Carthage) eller Cape Farina (nordvestlige grænse for Carthage). Historikeren indikerer kun, at romerne var forbudt at sejle ud over denne kappe.
Polybius, Romans historiker som gidsel, men ven af den afrikanske Scipio, var en tidligere hippark (militærleder) og derfor meget opmærksom på vigtige militære detaljer. I den første bog af sine Historier , nævner han en søslag - Den Slaget ved Kap Ecnomus har fundet sted under den første puniske krig ( 256 f.Kr. ) - i hvilken den puniske flåde ledet af Hamilcar Barca og Hanno den Store er besejret af romerske konsul Marcus Atilius Regulus, da hun forsøger at stoppe en romersk invasion af Nordafrika :
Efterfølgende landede romerne efter at have sørget for mad og repareret de erobrede skibe [...] de skibe, der sejlede foran de andre, landede under udkanten kaldet Ermeo, som ligger foran hele Kartago-bugten, stikker ud i det åbne hav mod Sicilien [...] og de sejlede langs kysten for at nå byen kaldet Aspis ... ”
Beskrivelsen af "Cape Ermeo" ( ἠ ᾶκρα ἠ Ἐρμαἰα og Promunturium Mercuri for romerne) ville derfor være den nuværende Cape Bon. De romerske skibe stoppede "under" Cape Ermeo, "fortsatte" så langt som Aspis, før de fortsatte syd og øst. "Cap Bon" angiver faktisk den sydlige grænse for kystnavigation for skibe der kommer fra nord og på vej mod Egypten .
I de på hinanden følgende afsnit (afsnit 11-12 i kapitel 36) bekræfter fortællingen om flådens omskiftelser ruten tilbage til Rom. Vi ved imidlertid også, at romerne kendte Cape Farina under navnet Promunturium Apollineum eller Promunturium Pulchri , og Promunturium Pulchri oversættes uden vanskeligheder til "smukt forbjerg". Også for grækerne var denne udkant "smuk", Polybius selv brugte ordet Καλὸν ( Kalos ).
Efter at have overført teksten til afhandlingen til det foregående kapitel specificerer Polybius således i sin tredje bog:
"Det smukke forbjerg er derfor det, der er foran den samme Kartago, mod nord , ud over hvilken kartagerne kategorisk forbyder romerne at navigere med lange skibe, fordi de ikke ser ud til, at 'de hverken kender regionen Bissatide, heller ikke Petite Sirte, som de kalder Empori på grund af områdets frugtbarhed. "
Uden at diskutere definitionen af et "langt skib", hvis funktion i dag ikke er klar - merkantil eller militær - kan vi bemærke, at Polybius selv skaber forvirring omkring dette geografiske navn: kommentaren ovenfor skaber forbindelsen mellem det "smukke forbjerg" og Cape Bon næsten obligatorisk. Men hvis dette udgør den sydlige grænse, var det umuligt at sejle mod Libyen og Egypten, mens man kørte langs kysterne, som det skulle praktiseres i disse tider, hvorfra usikkerheden.
Afslutningsvis kan vi fremsætte to hypoteser: