| Antal sving | 55 |
|---|---|
| Kredsløbets længde | 5.615 km |
| Løbafstand | 308.630 km |
| Vinder |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 t 36 min 28 s 651 (gennemsnitshastighed: 191.939 km / t ) |
|---|---|
| Førsteposition |
Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 min. 37 s 242 (gennemsnitshastighed: 207.873 km / t ) |
| Race lap rekord |
Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 min. 42 s 037 (gennemsnitshastighed: 198,105 km / t ) |
Den 2012 Sydkoreanske Automobile Grand Prix ( 2012 Formel 1 Koreanske Grand Prix ), anfægtede på14. oktober 2012Den Korea International Circuit er den 874 th løb i VM i Formel 1 løb siden 1950 . Dette er den tredje udgave af den koreanske Grand Prix, der tæller mod Formel 1 verdensmesterskabet og den sekstende runde af 2012 mesterskabet .
87.000 tilskuere deltog i Grand Prix. Provinsen South Jeolla skal udfylde et underskud på 38,6 millioner dollars for sin organisation.
Efter at have domineret fri træning og de første to kvalificerende heats blev Sebastian Vettel overrasket af sin holdkammerat Mark Webber, der i 3. kvartal tog fordel af at opnå pole position. Under Grand Prix fik tyskeren ikke desto mindre en bedre start: han tog føringen på første omgang og formåede sin første plads indtil det ternede flag, mens Webber modstod Ferrari- chaufførernes angreb og sikrede dobbeltværelset for sit hold. Tredje i løbet forlader verdensmesterskabsleder Fernando Alonso sin trone til fordel for Vettel, som nu har en seks-punkts føring øverst i klassementet (215 mod 209). I slutningen af løbet scorede atten af de 25 kørere, der kæmpede om mesterskabet, mindst et point.
Blandt producenterne udnytter Red Bull Racing denne dobbelte, den tolvte i holdets historie, for at øge sin føring på toppen af verdensmesterskabet: med 367 point er det østrigske hold foran Ferrari (290 point) og McLaren. (284 point). I slutningen af Grand Prix havde ni af de tolv hold, der kom ind i mesterskabet, scoret point, hvor Caterham , Marussia og HRT endnu ikke havde scoret.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:39:14 | |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 39 s 450 | + 0 s 302 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:39:57 | + 0 s 427 |
| 4 | Felipe massa | Ferrari | 1:39:85 | + 0 s 706 |
| 5 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:40:08 | + 0 s 940 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:40:22 | + 1s 073 |
Lufttemperaturen er 17 ° C , banen er 21 ° C, og vejret er meget tørt i starten af den første gratis træningssession i den koreanske Grand Prix. Sporet er snavset, fordi Yeongam-kredsløbet bruges meget lidt resten af året, og alle chauffører gør deres installationsrunder iført hårde dæk. Det var derfor nødvendigt at vente mere end tyve minutter på, at Valtteri Bottas , Williams reservechauffør , indstillede referencetid i 1 min 45 s 225 .
Jenson Button tager derefter føringen af klassificeringen ved at dreje 1 min 41 s 395, men hans tid forbedres tre gange af Fernando Alonso, der forbinder de lancerede omgange ( 1 min 40 s 895 , 1 min 39 s 857 derefter 1 min 39 s 450 ). Endelig forud for spanieren Lewis Hamilton, der vender 1 min 39 s 280 inden han forbedrer i 1 min 39 s 148 . Hamilton er derfor foran Alonso, Mark Webber , Felipe Massa og Sebastian Vettel , hvor Red Bull-chaufførerne har opholdt sig mere end halvtreds minutter i deres hul, inden de kører på banen. Der opstod ingen hændelse under denne stille session, hvor Kimi Räikkönen kun udførte et par korte serier af omgange for at vurdere Coandă-effektudstødningssystemet .
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 min 38 s 832 | |
| 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:38:86 | + 0 s 032 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 39 s 160 | + 0 s 328 |
| 4 | Jenson-knap | McLaren - Mercedes | 1:39:21 | + 0 s 387 |
| 5 | Michael Schumacher | Mercedes | 1 min 39 s 330 | + 0 s 498 |
| 6 | Felipe massa | Ferrari | 1:39:42 | + 0 s 590 |
Omgivelsestemperaturen er 21 ° C, og banen er ved 28 ° C ved starten af den anden gratis øvelse. I modsætning til morgensessionen var chaufførerne hurtige til at starte på banen, og Jenson Button indstillede referencetid i 1 min. 40 s 687 fra de første minutter af sessionen. Hos Marussia F1 Team gør mekanikerne, der skiftede ratstammen på Timo Glocks enkeltsæde om morgenen det samme på Charles Pic's bil .
Michael Schumacher forbedrede hurtigt i 1 min 40 s 424 men Paul di Resta klarede sig bedre ( 1 min 40 s 331 ). Den fremtidige pensionist overtager derefter på 1 min. 39 s 911, før han mister til sin landsmand Sebastian Vettel, der får 1 min. 39 s 794 . McLaren-førerne tog derefter føringen, først Lewis Hamilton ( 1 min 39 s 717 ) derefter Jenson Button ( 1 min 39 s 705 ). Det var derefter Ferrari-chaufførernes tur at skinne, med Fernando Alonso i 1 min 39 s 704 og Felipe Massa i 1 min 39 s 687 . Endelig satte Red Bull-rytterne sig i rampelyset, Mark Webber løb i 1:39:40 og Sebastian Vettel i 1:39:08 .
Efter fyrre minutter er Sergio Pérez den første til at sætte de bløde dæk på, men han kan ikke udnytte det, fordi han kort efter stopper på banen på grund af et teknisk problem og ikke vil være i stand til at genoptage sin øvelse før slutningen af sessionen. Mark Webber, også i blød, tog føringen i stillingen i 1 min 38 s 864 og blev nogle øjeblikke senere overtaget af hans holdkammerat Sebastian Vettel, der satte den bedste tid til sessionen i 1 min 38 s 832 . Vettel er foran Mark Webber, Fernando Alonso, Jenson Button og Michael Schumacher.
I slutningen af sessionen blev Marussiens mekanikere tvunget til at skifte Charles Pic's motor. Dette er den niende motor, som franskmanden har brugt siden sæsonstart: han overskred derefter kvoten på otte motorer for året og blev straffet af et fald på ti placeringer på startgitteret til Grand Prix. Michael Schumacher irettesættes af løbsmarskalerne for at have flov over Pedro de la Rosa og Narain Karthikeyan og kunne sanktioneres med en straf på ti pladser tilbage på startgitteret, hvis han gentager sig, fordi han allerede er blevet irettesat. For den samme fejl under Barcelona weekend.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:37:64 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:38:16 | + 0 s 527 |
| 3 | Jenson-knap | McLaren - Mercedes | 1 min. 38 s 511 | + 0 s 869 |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:38:58 | + 0 s 940 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:38:66 | + 1 s 024 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:38:70 | + 1 s 063 |
Omgivelsestemperaturen er 20 ° C, og sporetemperaturen er 27 ° C ved starten af den tredje gratis træningssession i den koreanske Grand Prix. Hvis chaufførerne straks satte af sted for at gennemføre en første installationsrunde, var det nødvendigt at vente mere end femten minutter mere til Kimi Räikkönen for at indstille referencetiden i 1 min 46 s 111 .
Daniel Ricciardo forbedrede sig derefter i 1 min 40 s 983, men Räikkönen vendte tilbage til føringen med et skød afsluttet i 1 min 39 s 748 og derefter et andet i 1 min 39 s 711 . Sebastian Vettel vender derefter ind 1 min 39 s 086 men hans holdkammerat Mark Webber er endnu hurtigere ( 1 min 38 s 766 ). Lewis Hamilton overtog kommandoen kort efter i 1 min. 38 s 464, men Vettel forbedrede sig i 1 min. 38 s 215 .
Mindre end ti minutter efter afslutningen af sessionen tog nogle chauffører deres bløde dæk på for at forberede sig på eftermiddagskvalifikationen. Således forbedrede Sebastian Vettel sin bedste tid to gange ( 1 min 37 s 970 derefter 1 min 37 s 642 ), mens hans holdkammerat forblev fast i hans pit med et teknisk problem på sin bil. Vettel sætter derfor den bedste tid på sessionen og er foran Hamilton, Button, Romain Grosjean , Räikkönen og Fernando Alonso .
Med 23 ° C i luften og 28 ° C på banen, er vejret dejligt og varmt på Yeongam-kredsløbet i starten af kvalificeringssessionen til den sydkoreanske Grand Prix. Chaufførerne satte af sted på sporet efter hinanden, så snart det åbnede, og Heikki Kovalainen satte referencetiden i 1 min. 42 s 028 . Pastor Maldonado forbedrede sig straks i 1 min 39 s 716 men blev igen slået af Fernando Alonso i 1 min 39 s 543 .
Felipe Massa tager føringen i kort tid på 1 min 39 s 074 og overlader den derefter til Kimi Räikkönen ( 1 min 38 s 887 ) og til sidst til Sebastian Vettel ( 1 min 38 s 028 ). Chaufførerne truede med eliminering, som især pastor Maldonado , genstartede banen med bløde dæk, hvilket tvang andre chauffører lidt højere i hierarkiet til at tage til banen igen. Hvis Vettel, Mark Webber og Jenson Button , de første tre i den foreløbige klassifikation, kan forblive i deres pit uden risiko for at spare på bløde dæk , prøver Lewis Hamilton og Fernando Alonso, mindre klassificeret, det samme spil: de undgår snævert for tidlig eliminering, der sluttede på de sidste to kvalificerende pladser, lige foran Bruno Senna, der gik glip af en bremsning i sit sidste forsøg.
De eliminerede kørere er Pedro de la Rosa , Charles Pic , Timo Glock , Vitaly Petrov , Heikki Kovalainen og Bruno Senna . Narain Karthikeyan , offer for et teknisk problem, deltog ikke i sessionen og er derfor ikke priori kvalificeret til løbet.
Session Q2Piloterne kører alle ud på banen, så snart den åbner, på bløde dæk. Sergio Pérez var den første til at tage føringen med et skød i 1 min 38 s 981, men hans tid blev straks slået af hans holdkammerat Kamui Kobayashi i 1 min 38 s 594 .
Mark Webber forbedrer derefter på 1 min 38 s 220 før han giver plads til Fernando Alonso ( 1 min 37 s 987 ) og Sebastian Vettel ( 1 min 37 s 767 ). Alle chauffører startede igen i de sidste minutter af denne session, undtagen Sebastian Vettel, der tog førstepladsen. Imidlertid fik Daniel Ricciardo , offer for et teknisk problem i hans sidste lancerede omgang, de gule flag til at komme ud, hvilket hindrede konkurrencernes indsats, der forsøgte at forbedre deres præstation: Jenson Button og de to Sauber- chauffører mislykkedes især den bærer top ti.
De syv eliminerede kørere er Daniel Ricciardo og hans holdkammerat Jean-Éric Vergne , pastor Maldonado , Paul di Resta , Kamui Kobayashi og hans holdkammerat Sergio Pérez og Jenson Button.
Session Q3De ti kørere kører på banen, så snart den åbner, og de to Red Bull-kørere er favoritterne til at tage pole position i Yeongam i betragtning af deres tidligere præstationer, både i fri træning og i de første to dele af kvalifikationssessionen. Sebastian Vettel drager fordel ved slutningen af sin første omgang, der blev lanceret i 1 min 37 s 316 og går foran Fernando Alonso , Mark Webber , Felipe Massa og Lewis Hamilton .
Alle chauffører genstartede i de sidste øjeblikke af sessionen, enten til et andet forsøg eller for et første i tilfælde af Mercedes-chauffører Nico Rosberg og Michael Schumacher og Nico Hülkenberg . Mark Webber tog derefter føringen i 1 min 37 s 242 . Australieren tog sin ellevte pole position i sin karriere foran sin holdkammerat Sebastian Vettel, Lewis Hamilton og Fernando Alonso.
I slutningen af sessionen blev Mercedes Grand Prix idømt en bøde på 10.000 euro af FIA for farligt at frigøre Michael Schumacher fra sin position i pitbanen i kvalifikationen. Holdet tillod sin chauffør at forlade sin placering uden at tage hensyn til ankomsten af Lewis Hamilton , tvunget til at overhale Schumacher i pitbanen.
| Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikationer 1 | Kvalifikationer 2 | Kvalifikationer 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 1:38:39 | 1:38:20 | 1:37:24 |
| 2 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 1:38:20 | 1:37:76 | 1:37:16 |
| 3 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1 min 39 s 180 | 1 min. 38 s 000 | 1:37:46 |
| 4 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 1:39:14 | 1:37:98 | 1:37:53 |
| 5 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 1:38:88 | 1:38:22 | 1 min 37 s 625 |
| 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1:38:38 | 1:38:25 | 1:37:88 |
| 7 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 1:38:86 | 1:38:27 | 1 min 37 s 934 |
| 8 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 1:38:98 | 1:38:42 | 1:38:26 |
| 9 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1 min 38 s 999 | 1:38:41 | 1:38:36 |
| 10 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 1:38:80 | 1:38:43 | 1:38:51 |
| 11 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1 min. 38 s 615 | 1:38:44 | |
| 12 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 1 min. 38 s 630 | 1 min. 38 s 460 | |
| 13 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 1 min 38 s 719 | 1:38:59 | |
| 14 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 1:38:94 | 1:38:64 | |
| 15 | Præst Maldonado SREC | Williams - Renault | 1 min. 39 s 024 | 1 min. 38 s 725 | |
| 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:38:78 | 1:39:08 | |
| 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:38:77 | 1 min 39 s 340 | |
| 18 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 1:39:44 | ||
| 19 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 1:40 207 | ||
| 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 1:40:33 | ||
| 21 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1:41:31 | ||
| 22 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 1:41:37 | ||
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:42:88 | ||
| Minimum tid til kvalifikation: 1 min 45 s 082 (107% af 1 min 38 s 208) | |||||
| Nq. | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | Ingen tid | ||
Vejret er godt og varmt i starten af Grand Prix, hvor de to Red Bulls er på forreste række, Mark Webber i pole position foran Sebastian Vettel, mens Lewis Hamilton og Fernando Alonso deler anden række. Når lyset slukker, drager Vettel straks fordelene over sin holdkammerat foran ham i det første hjørne, mens Kamui Kobayashi lige bagved savner sin bremsning, river Jenson Buttons affjedring til højre for og fanger Nico Rosberg : to ofre gav således op fra de første hektometer, og japanerne blev straffet af en gennemkørsel, før de opgav efter sin tur lidt senere.
Ved første pas er Vettel foran Webber, Alonso, Hamilton, Felipe Massa , Kimi Räikkönen , Nico Hülkenberg , Romain Grosjean , Sergio Pérez , Michael Schumacher , Paul di Resta , Bruno Senna , Pastor Maldonado , Jean-Éric Vergne og Daniel Ricciardo . På den syvende pas er Vettel 1,5 sekunder foran Webber, 4 sekunder på Alonso, 6 sekunder på Hamilton, 7 sekunder på Massa, 8 sekunder på Räikkönen, 13 sekunder på Hülkenberg, 14 sekunder på Grosjean, 15 sekunder på Pérez og 19'ere på Schumacher. Hamilton, Hülkenberg, Grosjean, Schumacher, Vergne og Heikki Kovalainen skifter dæk på den trettende omgang, Webber, Massa, Räikkönen, Ricciardo, Senna, Petrov, Glock næste, Vettel, Alonso, di Resta på den femtende, Pérez den attende og Maldonado den enogtyvende. I mellemtiden mistede Lewis Hamilton terræn på Fernando Alonso, blev overhalet af Massa og overhalet af Räikkönen.
På det 2. pass, Vettel går forud for Webber med 7 sekunder, Alonso med 9'ere, Massa med 13'ere, Hamilton med 16'ere, Räikkönen med 17'ere, Hülkenberg med 33'ere, Grosjean med 35'ere, Ricciardo med 42'ere og Schumacher med 46 s. Räikkönen passerede derefter Hamilton, men britten genvandt fordelen ved næste sving. Hamilton skifter sine dæk for anden gang på den sjetteogtyvende omgang, di Resta på den ottende, Grosjean på den enogtredive, Webber, Hülkenberg, Schumacher, Senna, Petrov på den næste, Pérez og Kovalainen på den tredive tredje, Alonso næste, Vettel, Massa og Räikkönen på den femogtredive og Vergne på den otteogtredive.
I spidsen har Vettel nu en fordel på 8 sekunder over Webber og 12 sekunder over Alonso. Hamilton, syvende, stoppede for tredje gang med at skifte dæk i den 42. omgang og faldt igen i stillingen: han befinder sig nu bag de to Toro Rosso og kan ikke overhale dem på trods af sit sæt friske dæk.
Sebastian Vettel vinder sin tredje sejr i træk, hvilket gør det muligt for ham at tage førstepladsen i mesterskabet fra Alonso. Mark Webber sluttede på andenpladsen, mens Alonso begrænsede skaden ved at afslutte på podiet. Følg for point Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Vergne, Ricciardo og Hamilton.
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Ture | Tid / forladelse | Trådhylde | Point |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 55 | 1 t 36 min 28 s 651 (191.939 km / t) | 2 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 55 | + 8 s 231 | 1 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 55 | + 13s 944 | 4 | 15 |
| 4 | 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 55 | + 20'erne 168 | 6 | 12 |
| 5 | 9 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 55 | + 36 s 739 | 5 | 10 |
| 6 | 12 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 55 | + 45 s 301 | 8 | 8 |
| 7 | 10 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 55 | + 54 s 812 | 7 | 6 |
| 8 | 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 55 | + 1 min 09 s 989 | 16 | 4 |
| 9 | 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 55 | + 1 min 11 s 787 | 21 | 2 |
| 10 | 4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 55 | + 1 min. 19 s 692 | 3 | 1 |
| 11 | 15 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 55 | + 1 min. 20 s 062 | 12 | |
| 12 | 11 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 55 | + 1 min. 24 s 448 | 14 | |
| 13 | 7 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 55 | + 1 min 29 s 241 | 10 | |
| 14 | 18 | Præst Maldonado SREC | Williams - Renault | 55 | + 1 min. 34 s 924 | 15 | |
| 15 | 19 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 55 | + 1 min. 36 s 902 | 17 | |
| 16 | 21 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 54 | + 1 omgang | 19 | |
| 17 | 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 54 | + 1 omgang | 19 | |
| 18 | 24 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 54 | + 1 omgang | 20 | |
| 19 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 53 | + 2 omgange | 24 | |
| 20 | 23 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 53 | + 2 omgange | 23 | |
| Abd. | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 16 | Accelerator | 22 | |
| Abd. | 14 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 16 | Konsekvenser af hængningen | 13 | |
| Abd. | 8 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1 | Snap med knap | 9 | |
| Abd. | 3 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1 | Tilslutning med Rosberg | 11 |
Mark Webber opnåede den ellevte pole position i sin karriere, hans første i Korea og hans anden i sæsonen. Han havde også den hurtigste omgang i løbet, hans første sæson og den fjortende i hans karriere.
Sebastian Vettel drager fuld fordel af sin position på forreste række for at tage føringen fra de første par hundrede meter af Grand Prix. Han flygter gradvist foran pakken og holder sin føring i løbet af løbet. Ved perfekt at styre sine pitstop tillader hans team ham også at aldrig opgive sin første plads.
| Pos. | Pilot | Stabil | Point |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 215 |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 209 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 167 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 153 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 152 |
| 6 | Jenson-knap | McLaren - Mercedes | 131 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 93 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 88 |
| 9 | Felipe massa | Ferrari | 81 |
| 10 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 66 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 50 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 45 |
| 13 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 44 |
| 14 | Michael Schumacher | Mercedes | 43 |
| 15 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 33 |
| 16 | Bruno Senna | Williams - Renault | 25 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 12 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 9 |
| Pos. | Stabil | Point |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 367 |
| 2 | Ferrari | 290 |
| 3 | McLaren - Mercedes | 284 |
| 4 | Lotus - Renault | 255 |
| 5 | Mercedes | 136 |
| 6 | Sauber - Ferrari | 116 |
| 7 | Force India - Mercedes | 89 |
| 8 | Williams - Renault | 58 |
| 9 | Toro Rosso - Ferrari | 21 |
Grand Prix for Sydkorea 2012 repræsenterer:
Under denne Grand Prix: