Hungarian Automobile Grand Prix 2014

Ungarsk Grand Prix 2014 Racerute  Sulten Race data
Antal sving 70
Kredsløbets længde 4.381  km
Løbafstand 306.630  km
Race betingelser
Resultater
Vinder Daniel Ricciardo ,
Red Bull - Renault ,
1  t.  53  min.  5  s  058
(gennemsnitshastighed: 162.691  km / t )
Førsteposition Nico Rosberg ,
Mercedes ,
1  min.  22  s  715
(gennemsnitshastighed: 190,674  km / t )
Race lap rekord Nico Rosberg ,
Mercedes ,
1  min  25  s  724
(gennemsnitshastighed: 183.981  km / t )

Forrige læge næste læge

Den 2014 ungarske Automobile Grand Prix ( Formel 1 Pirelli Magyar Nagydij 2014 ), anfægtede på27. juli 2014på Hungaroring i Budapest , er den 908 th løb i VM i Formel 1 løb siden 1950 . Siden 1986 er dette den ni og tyvende udgave af den ungarske Grand Prix, der tæller med til verdensmesterskabet i Formel 1, og den ellevte runde af 2014-mesterskabet .

Kampen om pole position mellem de to Mercedes-chauffører sluttede ved Hungaroring, da en brændstoflækage forårsagede en brand på Lewis Hamiltons bil fra den første udflugt i kvalifikationen; Kimi Räikkönen elimineres også i fase Q1. I starten af ​​den tredje kvalificeringsfase ramte en regnskyl del af kredsløbet; det forårsager ulykken med Kevin Magnussen og udgangen af ​​det røde flag. Under det ternede flag er Nico Rosberg foran Sebastian Vettel for at nå sin sjette pole position for sæsonen, hans tredje i træk og den tiende af sin karriere. Bag de to tyskere består anden række af Valtteri Bottas og Daniel Ricciardo  ; Fernando Alonso starter i tredje række sammen med Felipe Massa .

Daniel Ricciardo vinder ved rattet på sin Red Bull RB10 sin anden sejr i sæsonen og den anden af ​​hans karriere efter et løb startede på et vådt spor, og hvis kort omblandes i den niende omgang efter Marcus Ericsson- ulykken . Sikkerhedsbilen kommer ud, da de top fire ( Nico Rosberg , Valtteri Bottas , Sebastian Vettel og Fernando Alonso ) har passeret pitindgangen og kun kan vende tilbage en omgang efter alle de andre og befinde sig fanget midt i pelotonet., Mens den australske pilot tager føringen. Under en Grand Prix emaljeret med overhaling, hvor Lewis Hamilton , startet fra pitbanen og offer for en sporeudflugt i første omgang, formår at kæmpe foran, drager Ricciardo fordel af en strategi med ideelt styrede stop for at afslutte løbet iført nyt dæk og dermed overhal Hamilton derefter Alonso i de sidste tre omgange, før han krydser målstregen som vinder. Alonso, der afsluttede de sidste 32 omgange af løbet med det samme sæt bløde dæk, opnår det bedste resultat af Ferrari F14 T denne sæson ved at tage andenpladsen; Hamilton sluttede på tredjepladsen efter at have startet fra gropen. Han går forud for sin holdkammerat Nico Rosberg, alle grupperet på seks sekunder. Længere frem ligger Felipe Massa på femte plads, efterfulgt af Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel , Valtteri Bottas , Jean-Éric Vergne og Jenson Button . De sytti omgange af løbet oplevede ni lederskift.

Nico Rosberg beholder mesterskabet føringen med 202 point mod 191 for Hamilton. Daniel Ricciardo konsoliderer sin tredjeplads (131 point) foran Alonso (115 point); Valtteri Bottas forbliver femte (95 point) foran Sebastian Vettel , sjette med 88 point. Mercedes ligger stadig langt foran konstruktørernes stilling med 393 point og foran Red Bull Racing (219 point). Ferrari (142 point) tager tredjepladsen fra Williams (135 point); Force India (98 point) går forud for McLaren, der har 97 point; følg Toro Rosso (17 point), Lotus F1 Team (8 point) og Marussia F1 Team (2 point). Ni af de elleve hold, der er med i mesterskabet, har scoret point, hvor Sauber og Caterham endnu ikke har tilmeldt sig.

Gratis øvelse

Første session, fredag ​​fra kl. 10 til kl. 11.30

Tider opnået af top seks i den første gratis træningssession
Pos. Pilot Bil Chrono Forskel
1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 25 s 814
2 Nico Rosberg Mercedes 1 min 25 s 997 + 0 s 183
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1:26:42 + 0 s 607
4 Fernando Alonso Ferrari 1:26:87 + 1s 058
5 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:27:20 + 1 s 406
6 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 1:27:35 + 1 s 543

Det er solrigt og varmt, med 23  ° C i luften og 41  ° C på banen, ved starten af ​​den første gratis træning i den ungarske Grand Prix, den 11. runde af mesterskabet. Ingen reservechauffører er til stede på banen, holdene overvejer, at indehaverne skal gennemføre mange omgange for at forstå denne vanskelige rute. Pirelli tilbyder sine "bløde" og "medium" (hårdere) dæk. Det "superbløde" dæk blev ikke valgt, fordi de høje temperaturer, der stødte på i Ungarn, sammen med de betydelige sidebelastninger hurtigt førte til overdreven forringelse af dækkene.

Piloterne satte af sted for at afslutte deres installationsrunde, og Nico Rosberg satte referencetiden på 1 min. 32 s 027 . Efter kun to minutter på banen bragte Max Chilton sin Marussia MR03 tilbage til brønden: røg og flammer begyndte at dukke op på grund af en olielækage på udstødningen. Mekanikerne var nødt til at skifte gearkasse, og Chilton forsøgte at genstarte et par minutter inden sessionens afslutning for at kontrollere alt inden eftermiddagssessionen, men stødte på et nyt problem, der forhindrede ham i at starte.

Lewis Hamilton forbedrer sig på 1 min 31 s 426 og resten er kun en kamp mellem de to Mercedes-chauffører for at beholde føringen: Rosberg drejer ind 1 min 28 s 754 , Hamilton i 1 min 28 s 030 derefter 1 min 27 s 604 og Rosberg svarede i 1.27.320 . Mens der er lidt over en time, starter Nico Rosberg igen og forbedrer sig igen i to faser: 1 min 26 s 114 derefter 1 min 25 s 997 . Kort efter tog Lewis Hamilton føringen i 1 min 25 s 814 , den hurtigste tid af sessionen. Romain Grosjean var i slutningen af ​​sessionen offer for en vandlækage på sin Lotus E22 .

Anden session, fredag ​​fra kl. 14 til kl.

Tider opnået af top seks i den anden gratis træningssession
Pos. Pilot Bil Chrono Forskel
1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 24 s 482
2 Nico Rosberg Mercedes 1 min 24 s 720 + 0 s 238
3 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1 min 25 s 111 + 0 s 629
4 Fernando Alonso Ferrari 1:25:43 + 0 s 955
5 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 1 min 25 s 580 + 1 s 098
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1 min 25 s 730 + 1 s 248

Den anden frie træning af Grand Prix starter under en omgivende temperatur på 26  ° C . Holdene bruger det meste af sessionen på at evaluere de to typer dæk, der er tilgængelige for dem med forskellige brændstofbelastninger, fordi "korn" er særlig vigtigt på dette kredsløb. Piloterne satte hurtigt af sted på banen, og Max Chilton , der næppe havde en tur om morgenen, indstillede referencetid på 1 min. 34 s 426 .

Marcus Ericsson forbedrede sig i 1 min 34 s 239 og blev derefter videreført i føringen af Nico Hülkenberg ( 1 min 28 s 781 ) og pastor Maldonado ( 1 min 28 s 751 ). Hülkenberg tog føringen igen i 1.28.336, men hans præstation blev slået af Fernando Alonso i 1.27.199 . Mercedes-chaufførerne kommer derefter ud og finder sted øverst i klassificeringen, Nico Rosberg drejer 1.27 s 112 og Lewis Hamilton i 1.26 s 225 og derefter 1.26 s 161 . Mange chauffører begår fejl eller forlader meget vidt i flere sektorer i kredsløbet, såsom Vettel, Hamilton eller Kimi Räikkönen , der savner akkordet.

Længe før midten af ​​sessionen startede chaufførerne igen med de bløde dæk, og dermed tog Daniel Ricciardo i 1 min 25 s 983 føringen i stillingen. Hans holdkammerat Sebastian Vettel forbedrer på 1 min 25 s 111 . Felipe Massa , offer for et spin og derefter ude af banen i grusen efter at have taget sine bløde dæk på, er ikke tilfreds med hans Williams FW36's opførsel . Romain Grosjean forlod sessionen efter kun syv omgange, hvor hans Lotus syntes at være påvirket af et problem med kraftenheden.

Mercedes-chaufførerne genvandt fordelen igen, Rosberg vendte om 1 min. 24 s 720 og Lewis Hamilton på 1 min. 24 s 513 og derefter 1 min. 24 s 482 . Rosberg advares af sin stander om, at hans valg af hastighed i Drej nr .  1 kan beskadige motoren.

Tredje session, lørdag fra kl. 10 til kl.

Tider opnået af top seks i den tredje gratis træningssession
Pos. Pilot Bil Chrono Forskel
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:24:04
2 Nico Rosberg Mercedes 1:24:09 + 0 s 047
3 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:24:45 + 0 s 407
4 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:24:67 + 0 s 630
5 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:24:68 + 0 s 637
6 Fernando Alonso Ferrari 1:24:76 + 0 s 721

Omgivelsestemperaturen er 26  ° C, og banen er 44  ° C ved starten af ​​den sidste gratis træningssession. Piloterne gik straks afsted for deres installationsrunde, og Kamui Kobayashi satte referencetiden på 1 min. 36 s 947 .

Hans holdkammerat Marcus Ericsson forbedrede sig i 1 min 32 s 616, men denne præstation blev pulveriseret af Nico Rosberg i to faser ( 1 min 26 s 374 derefter 1 min 26 s 292 ). Valtteri Bottas tager føringen i 1 min 26 s 240 , Daniel Ricciardo vender ind 1 min 25 s 999 og Fernando Alonso i 1 min 25 s 954 .

Med mindre end tyve minutter tilbage før det ternede flag er Lewis Hamilton på 1 min. 25 s 682 den sidste driver, der peger foran iført de hårdeste dæk. Sporet tilbyder ikke tilstrækkeligt greb til dækkene og mange chauffører fra fejlen, ofre for understyring i den sidste sektor eller mangler deres bremsning i den første kurve og den første af drejningen nr .  4. Lewis Hamilton klager over hans bremser og Romain Grosjean kæmper for at finde akkordpunktet. En del af årsagen til denne manglende greb er, at 2014-dæk er sværere end tidligere år at modstå momentbelastninger bagpå med turboladede motorer.

I slutningen af ​​sessionen startede piloterne igen på bløde dæk, og Alonso tog føringen på 1 min. 24 s 769 . Rosberg, på trods af en fejl i den sidste sektor, vender om 1 min. 24 s 501 og Hamilton på 1 min. 24 s 048  ; i de sidste øjeblikke forbedrede Rosberg sig to gange sin bedste tid uden at klare sig bedre end sin holdkammerat.

Kvalificerende session

Kvalificerende resultater

Session Q1

Kvalificeringssessionen til den ungarske Grand Prix starter under en omgivelsestemperatur på 28  ° C og under en overskyet himmel; sporets temperatur falder derefter med 5  ° C på få øjeblikke. Piloterne gik ud på banen, så snart den åbnede, og pastor Maldonado , offer for en teknisk fejl, immobiliserede sin Lotus E22 efter to minutter. Valtteri Bottas indstiller referencetiden på 1 min. 25 s 690 et par sekunder, før Lewis Hamilton opgiver sin bil med en større brand bagpå; da Mercedes AMG F1 W05 ikke kan returneres til brøndene , vender Hamilton tilbage til fods, da hans bil fortsætter med at brænde.

Få øjeblikke senere tog hans holdkammerat Nico Rosberg føringen i 1 min 25 s 353 og forbedrede sig i 1 min 25 s 227  ; han er foran de to Red Bull RB10'er af Daniel Ricciardo og Sebastian Vettel . Elimineringerne af Maldonado og Hamilton gav Jules Bianchi mulighed for at sigte mod sekstende position for at gå videre til fase Q2, men Kobayashi beholdt sin plads i mindre end 2 hundrededele af et sekund og forbedrede derefter hans præstation. Max Chilton er igen offer for et teknisk problem, der påvirker hans brændstoftryk.

I slutningen af ​​sessionen tog flere chauffører deres bløde dæk på. Dette valg giver Jean-Éric Vergne mulighed for endeligt at tage føringen på 1 min. 24 s 941 . Bianchi lavede en sidste højt flyvende omgang, som udelukkede Kimi Räikkönen fra kvalifikationen. De seks eliminerede kørere er Maldonado, Hamilton, Ericsson, Chilton, Kobayashi og Räikkönen.

Session Q2

Alle chauffører satte af sted igen på banen med bløde dæk, og Sergio Pérez indstillede referencetid i 1 min 25 s 211 . Hans holdkammerat Nico Hülkenberg forbedrer sig på 1 min 25 s 049 .

Daniil Kvyat tog føringen i 1 min 24 s 706, men hans tid blev slået af de to Williams FW36 af Felipe Massa ( 1 min 24 s 543 ) og Valtteri Bottas ( 1 min 24 s 001 ). Med den samme mængde brændstof og de samme dæk drejer finnen et halvt sekund hurtigere end brasilianeren, der gik glip af sin bremseindgang til chicanen. I de følgende omgange var Massa ude af stand til at indhente Bottas, der kæmpede med Red Bull og Fernando Alonso .

Nico Rosberg drejer ind på 1 min 23 s 310 og er foran Sebastian Vettel og Daniel Ricciardo  ; de tre piloter genvinder derfor deres stand og vender ikke længere tilbage til sporet i slutningen af ​​sessionen for at forsvare deres position. Banen er meget travl, da Force India- chauffører er truet af eliminering af Scuderia Toro Rosso- chauffører, der konkurrerer med McLaren Racing- chauffører . Hülkenberg forbedrer og passerer i 3. kvartal lige før et gult flag på grund af Kvyat går ud af banen i det sidste hjørne af hans sidste omgang. De seks eliminerede kørere er Jules Bianchi , hans landsmand Romain Grosjean , Esteban Gutiérrez og hans holdkammerat Adrian Sutil , Pérez og Kvyat.

Session Q3

Den sidste fase af kvalifikationen begynder i let regn; Nico Rosberg er den første til at starte, efterfulgt af sine ni rivaler. På trods af regnen bærer alle dæk til tørre spor. Mens Rosberg lavede en fejl fra det første hjørne uden at røre ved noget, knuste Kevin Magnussen sin McLaren MP4-29 i en dækvæg ; Fernando Alonso og Jenson Button begik også en fejl, og løbsledelsen bragte straks det røde flag ud for at lade marskalkene reparere dækkets mur.

Sessionen genstartes efter nogle få øjeblikke; piloterne fortsætter med deres bløde dæk uden meget kendskab til sporforholdene, fordi dråberne er stoppet med at falde på bestemte dele af kredsløbet og forbliver meget lette andre steder. Grebet er for vigtigt til at køre på mellemliggende forbindelser, men banen er meget vanskelig på niveauet med de første to drejninger. Rosberg, forsigtig, fik fast referencetiden på 1 min. 26 s 488 , ydeevnen blev forbedret successivt af Valtteri Bottas , Alonso, Button, Daniel Ricciardo og Felipe Massa fra deres første forsøg.

Ti minutter fra det ternede flag tager Valtteri Bottas føringen på 1 min. 24 s 259 . Sebastian Vettel forbedrer sig i 1 min 23 s 415, så i slutningen af ​​sin tredje omgang vender Rosberg ind 1 min 23 s 236 . Vettel, Alonso, Rosberg og Daniel Ricciardo vendte tilbage for at skifte dæk, mens de andre fortsatte med de samme dæk. Vettel genvandt kort føringen i 1:23:01, men Rosberg opnåede sin tredje på hinanden følgende pole position i 1:22:07 . Massa afsluttede sit bedste skød, langsommere med næsten et sekund end sin holdkammerat, men sikrede ham femtepladsen. Rosberg starter fra første række lige foran Vettel; Bottas, Ricciardo, Alonso Massa, Button, Jean-Éric Vergne , Nico Hülkenberg og Magnussen følger efter .

Startgitter

Kvalificerende resultater
Pos. Pilot Stabil Kvalifikationer 1 Kvalifikationer 2 Kvalifikationer 3
1 Nico Rosberg Mercedes 1:25:22 1 min 23 s 310 1 min. 22 s 715
2 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:25:66 1 min 23 s 610 1:23:01
3 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1 min 25 s 690 1:23:77 1:23:35
4 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:25:49 1:23:67 1:23:39
5 Fernando Alonso Ferrari 1:26:08 1:24:24 1:23:90
6 Felipe massa Williams - Mercedes 1:25:59 1 min. 24 s 030 1:24:22
7 Jenson-knap McLaren - Mercedes 1 min 26 s 612 1 min 24 s 502 1:24:29
8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 1:24:94 1 min. 24 s 637 1 min 24 s 720
9 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1:26:14 1:24:64 1:24:77
10 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 1:26:57 1:24:58 ingen tid
11 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 1:25:36 1:24:70
12 Adrian sutil Sauber - Ferrari 1:26:02 1:25:13
13 Sergio Perez Force India - Mercedes 1 min 25 s 910 1 min 25 s 211
14 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1:25:70 1 min 25 s 260
15 Romain Grosjean Lotus - Renault 1:26:13 1:25:33
16 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 1:26:72 1:27:41
17 Kimi Raikkonen Ferrari 1:26:79
18 Kamui Kobayashi Caterham - Renault 1:27:13
19 Max Chilton Marussia - Ferrari 1:27 819
20 Marcus Ericsson Caterham - Renault 1:28:64
Minimum tid til kvalifikation: 1 min 30 s 886 (107% af 1 min 24 s 941)
Nq. Lewis Hamilton Mercedes ingen tid
Nq. Pastor maldonado Lotus - Renault ingen tid

Race

Testforløb

Hvis det ikke regner, er det på et vådt spor, at starten på den ungarske Grand Prix bliver givet; alle chauffører har mellemliggende dæk på startgitteret, mens Daniil Kvyat , der stoppede i starten af ​​formationsrunden, slutter sig til Lewis Hamilton og Kevin Magnussen (som har en ny komplet enkeltsæde: nyt chassis, nye gearkasser og ny motor ) i pitbanen. Når lyset slukker, holder Nico Rosberg , i pole position, føringen i det første hjørne; Valtteri Bottas tog interiøret, undgik at sprøjte vand, fandt bedre greb og fik ved første bremsning overhånden over Sebastian Vettel, som også blev overhalet af Fernando Alonso i andet hjørne. Hamilton , bremserne stiger ikke i temperaturen, fra hoved til hale i skift nr .  2 og dets forreste vingeskade, hvilket forårsager vibrationer. Alonso gik glip af bremsning, og Vettel tog tredjepladsen. Ved den første passage på tidslinjen er Rosberg foran Bottas, Vettel, Alonso, Jenson Button , Daniel Ricciardo , Nico Hülkenberg , Felipe Massa , Jean-Éric Vergne , Sergio Pérez og Esteban Gutiérrez .

Forrest fører Rosberg med 6 sekunders forspring efter tre omgange; i den sjette omgang faldt hans fordel til mere end syv sekunder. Hamilton, der er tvunget til at angribe for at forhindre, at hans holdkammerat Rosberg øger sin føring i verdensmesterskabet, er den næsthurtigste kører på banen: femtende i femte omgang bag Romain Grosjean og Kimi Räikkönen , han er trettende tre omgange senere og sætter ud at jage efter Sauber af Adrian Sutil og Gutiérrez. I samme runde forlod Marcus Ericsson sporet i Turn n o  3 og slog voldsomt på muren og forårsagede neutralisering af løbet.

Alle chauffører, med undtagelse af de første fire (Rosberg, Bottas, Vettel og Alonso) fanget af sikkerhedsbilen, vendte tilbage for at sætte de bløde dæk på til tørre. Rosberg, Bottas, Vettel og Alonso må vente en ekstra tur for at komme ind. I den niende omgang, under sikkerhedsbilregimet, fører Ricciardo på bløde dæk foran Button (på mellemdæk), Massa og Rosberg (begge på bløde dæk) og Magnussen (på mellemdæk). Mens løbet er ved at blive genstartet, rammer Grosjean igen muren; begivenheden genstartes i starten af ​​den fjortende runde, og Button tager straks føringen takket være hans mellemliggende dæk; Hamilton fortsatte sin opsving, mens Rosberg på tørre dæk kæmpede på et spor, der stadig var meget vådt. Mellemdæk viste sig at være bedst egnet, da Magnussen overhalede Rosberg, efterfulgt af Vettel og Hamilton. Button og Magnussen vendte dog tilbage i sekstende skød for at sætte tørre dæk på, og banen tørrede hurtigt op. Øjeblikke senere gik Nico Hülkenberg på pension for første gang denne sæson efter et sammenstød med sin holdkammerat Pérez.

I den attende omgang går Ricciardo forud for Massa, Alonso, Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Pérez, Bottas og Gutiérrez. Pastor Maldonado kolliderer med Jules Bianchi ved den første bremsning, og de to piloter går gennem deres gruber for at foretage reparationer. Vergne og Vettel holder Rosberg og Hamilton tilbage, mens Ricciardo tager en god fordel over Massa og Alonso i spidsen for løbet. I den 23. omgang ødelagde Sergio Pérez bogstaveligt talt sin Force India VJM07 mod pit-line-væggen efter en dårlig udgang fra drejningen; en sky af kulstofrester rodede sporet og tvang en anden udgang fra sikkerhedsbilen for at lade marskalkerne rense kredsløbet. En ny vals af pitstop er improviseret: Ricciardo vender tilbage såvel som Massa og Bottas, der tager satsningen på at sætte på de hårde dæk, hvis anvendelse dog ikke er obligatorisk, da løbet er blevet erklæret "våde forhold". Alonso går foran før Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Massa, Gutiérrez, Räikkönen, Sutil, Kvyat, Button, Bottas, Magnussen, Kamui Kobayashi , Max Chilton , Bianchi og Maldonado.

Løbet genstartes i starten af ​​den syvogtyvende omgang, og Alonso starter, mens Vergne indeholder Rosberg. Spanieren har mere end 2 sekunder i forvejen, inden brugen af ​​den bevægelige bagvinge igen er tilladt. Rosberg vendte tilbage for at skifte dæk på den 33. omgang, men dette stop var særlig langt, og han kom ud ellevte. Samtidig drejer Vettel sig enormt i starten af ​​den lige linje, græsser væggen og fortsætter sit løb uden at have beskadiget sine dæk; han går gennem brøndene for at tage et nyt sæt blød gummi på, som han skal prøve at afslutte løbet med. Øjeblikke senere tog Hamilton føringen på turn Vergne i nr .  4 og befinder sig på andenpladsen på 6 sekunder af Fernando Alonso. Vergne skiftede dæk på den femogtredive omgang, Button på den otteogtredive og Alonso på den næste. Daniel Ricciardo er igen i føringen med 10 sekunder foran Massa. Australieren øgede sin føring til 15 sekunder i fem omgange, men var bekymret over hans motors opførsel. Mercedes-standen beder Hamilton, der jagter Alonso, om at træde til side bag Rosberg, der er på bløde dæk og på en anden strategi end ham, i mellemstore dæk; Hamilton nægter og hævder, at Rosberg, mindre end et sekund (derfor i stand til at bruge sin bevægelige bagspoiler) og er i stand til at afslutte de sidste 21 omgange med sine bløde dæk, kun skal forsøge at overhale ham regelmæssigt. Hamilton, Sutil, Magnussen, Räikkönen, Maldonado og Massa stopper mellem fyrre og fyrre og sjette omgange.

Mercedes opfordrer igen Lewis Hamilton til at lade sin holdkammerat passere, men Rosberg formår ikke at komme tilbage for at komme i kontakt med sin holdkammerat, der ikke bremser. Efter flere omgange, efter at Hamilton yderligere havde øget sin føring, flyttede Rosberg til sin pit i det syvoghalvtreds omgang, to omgange efter Ricciardo, for at afslutte løbet med nye bløde dæk. Fernando Alonso fører nu foran Hamilton og Ricciardo, den hurtigste på banen takket være hans friske dæk. Nico Rosberg i syvende position, udnyttede Bottas 'stop i 59. omgang, og Räikkönen overhalede banen for at nå femtepladsen bag Massa, som han passerede et øjeblik senere.

I den sekstigste omgang grupperes den førende trio på 2 sekunder; kløften øges til et sekund i næste omgang. Under pres skar Fernando Alonso chicanen og bremsede straks farten for at undgå at blive straffet. Hamilton er mere optaget af at forsvare sin holdning til Ricciardo end at angribe Alonso; dog overhalede Ricciardo ham i den sjetteogtredes omgang og angreb Alonso, mens Rosberg vendte tilbage til Hamilton. Ricciardo tager føringen i næste omgang og tager sin anden sejr i sæsonen. Fernando Alonso sluttede på andenpladsen foran Hamilton; Følg for point Rosberg, Massa, Räikkönen, Vettel, Bottas, Vergne og Button.

Race klassifikation

Race klassifikation
Pos. n o  Pilot Stabil Ture Tid / forladelse Trådhylde Point
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 70 1 t 53 min 05 s 058 ( 162,691  km / t ) 4 25
2 14 Fernando Alonso Ferrari 70 + 5 s 225 5 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 + 5s 587 pitlane 15
4 6 Nico Rosberg Mercedes 70 + 6 s 361 1 12
5 19 Felipe massa Williams - Mercedes 70 + 29s 841 6 10
6 7 Kimi Raikkonen Ferrari 70 + 31s 491 16 8
7 1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 70 + 40'erne 962 2 6
8 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 70 + 41s 344 3 4
9 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 70 + 58s 527 8 2
10 22 Jenson-knap McLaren - Mercedes 70 + 1 min 07 s 280 7 1
11 99 Adrian sutil Sauber - Ferrari 70 + 1 min. 08 s 169 11
12 20 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 70 + 1 min. 18 s 265 pitlane
13 13 Pastor maldonado Lotus - Renault 70 + 1 min. 24 s 024 20
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 69 + 1 omgang pitlane
15 17 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 69 + 1 omgang 15
16 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 69 + 1 omgang 18
Abd. 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 32 ERS 13
Abd. 10 Kamui Kobayashi Caterham - Renault 24 Brændstofforsyning 17
Abd. 11 Sergio Perez Force India - Mercedes 22 Ulykke 12
Abd. 27 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 14 Sammenstød med Pérez 9
Abd. 8 Romain Grosjean Lotus - Renault 11 Ulykke 14
Abd. 9 Marcus Ericsson Caterham - Renault 8 Ulykke 19

Pole position og skødrekord

Nico Rosberg starter fra pole position for tiende gang i sin karriere, tredje gang i træk.

Ture i spidsen

Generel placering i løbet af løbet

Piloter
Pos. Pilot Stabil Point
1 Nico Rosberg Mercedes 202
2 Lewis Hamilton Mercedes 191
3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 131
4 Fernando Alonso Ferrari 115
5 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 95
6 Sebastian vettel Red Bull - Renault 88
7 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 69
8 Jenson-knap McLaren - Mercedes 60
9 Felipe massa Williams - Mercedes 40
10 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 37
11 Sergio Perez Force India - Mercedes 29
12 Kimi Raikkonen Ferrari 27
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 11
14 Romain Grosjean Lotus - Renault 8
15 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 6
16 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 2
Bygherrer
Pos. Stabil Point
1 Mercedes 393
2 Red Bull - Renault 219
3 Ferrari 142
4 Williams - Mercedes 135
5 Force India - Mercedes 98
6 McLaren - Mercedes 97
7 Toro Rosso - Renault 17
8 Lotus - Renault 8
9 Marussia - Ferrari 2

Statistikker

Den ungarske Grand Prix 2014 repræsenterer:

Under denne Grand Prix:

Noter og referencer

  1. Formel 1-ledelse, “  FORMEL 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDIJ 2014 PRAKSIS 1  ” , på formula1.com ,25. juli 2014(adgang til 25. juli 2014 )
  2. Daniel Thys, “  F1 - Ungarn L1: Hamilton og Rosberg beroliger Mercedes  ” , på motorsport.nextgen-auto.com ,25. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  3. Guillaume Navarro, "  EL1 - Undgå nedbrydning i anden sektor  " , på toilef1.com ,25. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  4. (da) Formula One Management, "  FP1 - Hamilton på toppen som Mercedes seksten kontrol i Ungarn  " , på formula1.com ,25. juli 2014
  5. Formel 1-ledelse, “  FORMEL 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDIJ 2014 PRAKSIS 2  ” , på formula1.com ,25. juli 2014(adgang til 25. juli 2014 )
  6. Daniel Thys, “  F1 - Ungarn L2: Hamilton bekræfter foran Rosberg  ” , på motorsport.nextgen-auto.com ,25. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  7. Guillaume Navarro, "  EL2 - Mercedes overvåger nøje bremserne  " , på toilef1.com ,25. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  8. (en) Formula One Management, "  FP2 - Hamilton bevarer fordel i Budapest  " , på formula1.com ,25. juli 2014
  9. Formel 1-ledelse, “  FORMEL 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDIJ 2014 PRAKSIS 3  ” , på formula1.com ,26. juli 2014(adgang til 26. juli 2014 )
  10. Daniel Thys, “  F1 - Ungarn L3: Hamilton og Rosberg parade  ” , på motorsport.nextgen-auto.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  11. Guillaume Navarro, "  FP3 - Hamilton stadig foran, Red Bull og Bottas foran Ferrari  " , på toilef1.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  12. (da) Formula One Management, "  FP3 - Hamilton hurtigst i Budapest, men feltet lukker  " , på formula1.com ,26. juli 2014
  13. (en) Formula One Management, “  Kvalificering - Rosberg på pol, da Hamiltons håb går op i flammer  ” ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  14. Guillaume Navarro, "  Q1 - Hamiltons Mercedes i flammer, Räikkönen elimineret af Bianchi!"  » , På toilef1.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  15. Daniel Thys, “  F1 - Rosberg tager stang efter regnskyllet. Meget kompliceret afslutning på kvalifikationen for kørerne og holdene. Q1 - 18 minutter  ” , på motorsport.nextgen-auto.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  16. Guillaume Navarro, "  Q2 - Hülkenberg løber næppe væk, Vergne passerer  " , på toilef1.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  17. Daniel Thys, “  F1 - Rosberg tager stang efter regnskyllet. Meget kompliceret afslutning på kvalifikationen for kørerne og holdene. Q2 - 15 minutter  ” , på motorsport.nextgen-auto.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  18. Guillaume Navarro, "  Q3 - Rosberg henter koppen på trods af regnen  " , på toilef1.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  19. Daniel Thys, “  F1 - Rosberg tager stang efter regnskyllet. Meget kompliceret afslutning på kvalifikationen for kørerne og holdene. Q3 - 12 minutter  ” , på motorsport.nextgen-auto.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  20. Formel 1-ledelse, “  FORMEL 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDIJ 2014 KVALIFICERING  ” , på formula1.com ,26. juli 2014(adgang til 26. juli 2014 )
  21. “  Ungarn 2014 Startgitter  ” , på statsf1.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  22. (in) "  Hamilton, Magnussen starter fra pit lane after-frame exchange  " på formula1.com ,26. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  23. Daniel Thys, “  F1 - Ricciardo vinder slaget ved Budapest!  » , På motorsport.nextgen-auto.com ,27. juli 2014(adgang til 5. august 2014 )
  24. Guillaume Navarro, “  Kursus - Vand og Ricciard i Ungarn!  » , På toilef1.com ,27. juli 2014(adgang til 5. august 2014 )
  25. (en) Formula One Management, “  Race - Ricciardo triumferer i ungarsk thriller  ” , på formula1.com ,27. juli 2014(adgang til 5. august 2014 )
  26. Formel 1-ledelse, “  FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDIJ 2014 RACE  ” , på formula1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  27. "  Ungarn 2014-kvalifikation  " , på statsf1.com ,26. juli 2014(adgang til 26. juli 2014 )
  28. "  Ungarns bedste omgang 2014  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  29. "  Ungarn 2014 omgiver føringen  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  30. "  Ungarn 2014 Drivers  ' Championship " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  31. "  Ungarn 2014 konstruktørmesterskab  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  32. "  Nico ROSBERG pole positioner  " , på statsf1.com ,26. juli 2014(adgang til 26. juli 2014 )
  33. "  Daniel RICCIARDO Victories  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  34. "  RED BULL Sejre  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  35. “  RENAULT Victoires  ” , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  36. “  Mercedes Grands Prix omstridt 2014  ” , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  37. "  Mercedes podiums  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 27. juli 2014 )
  38. "  Verdensmesterskab 2014  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  39. "  UK Pilots  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  40. "  Ungarn, kilometer foran  " , på statsf1.com ,27. juli 2014(adgang til 4. august 2014 )
  41. Olivier Ferret, “  F1 - Emanuele Pirro, kommissær i Belgien. En anden Grand Prix i træk i dette indlæg  ” på motorsport.nextgen-auto.com ,21. august 2014(adgang 21. august 2014 )

Eksternt link