Hackerbrücke
Hackerbrücke
| Land | Tyskland |
|---|---|
| Jord | Bayern |
| Distrikt | Øvre Bayern |
| By | München |
| Kontakt information | 48 ° 08 ′ 30 ″ N, 11 ° 32 ′ 54 ″ Ø |
| Status | Stålbro ( d ) , motorvejsbroen , buebroen , bindingsværsbroen |
|---|---|
| Patrimonialitet | Historisk monument ( d ) |
| Navnets oprindelse | Hacker-Pschorr |
|---|---|
| Fundament | 1894 |
Den Hackerbrücke (fransk, Hacker Bro ) er en vejbro krydser Münchens vigtigste jernbanelinje vest for Hovedbanegården .
Beskrivelse og historie
Den første bro blev bygget i begyndelsen af 1870'erne. I 1890-1894 blev den erstattet af en ny bro bygget af Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg ("Augsburg-Nürnberg maskinfabrik"). Det blev delvist ødelagt under Anden Verdenskrig og restaureret i 1952-53. I 1983-84 blev den trofast gendannet til originalen. Seks jernbuer 28,8 meter brede og otte meter høje understøtter vejen; par stensøjler understøtter buerne. Broen giver sit navn til Hackerbrücke S-Bahn-station , der ligger under broen og kun tilgængelig fra den.
Referencer
- JH Biller og H.-P. Rasp, München, Kunst & Kultur , München: Südwest, red. 18 2006, s. 155. ( ISBN 978-3-517-06977-7 )
- (De) " Hackerbrücke (Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt / Schwanthalerhöhe, 1894) " , om Structurae (adgang til 25. januar 2021 )
eksterne links
- Myndighedsposter :
- Arkitektonisk ressource :