Heerema Marine Contractors | |
Skabelse | 1948 |
---|---|
Grundlæggere | Pieter Schelte Heerema |
Lovlig kontrakt | Private equity selskab |
Hovedkontoret | Leiden Holland |
Retning | Pieter Heerema |
Aktivitet |
Offshore byggeri Olieindustrien |
Effektiv | +/- 1.000 personer |
Internet side | https://hmc.heerema.com/ Heerema Group |
Omsætning | 2,8 mia. € (2015) |
Heerema Marine Contractors (HMC) er et rederi med hovedsæde i Holland , bedst kendt for at drive tre af de største kranskibe i offshore- industrien .
Heerema Marine Contractors blev grundlagt i 1948 af Pieter Shelte Heerema som et lille byggefirma, der leverer oliefeltplatforme i Venezuela .
I 1960'erne fokuserede virksomheden på offshore- udvikling i Nordsøen . Virksomheden har udviklet kraner til løft af store platforme og moduler. Det første Challenger- kranskib i 1956 var udstyret til at løfte 800 tons.
Behovet for store, stabile kranskibe til at operere i Nordsø-miljøet førte til, at virksomheden udviklede de første store halvt nedsænkelige kranskibe . I 1978 bestilte "HMC" den japanske gruppe Mitsui til at bygge de to søstre halvt nedsænkelige kranskibe, DCV Balder og SSCV Hermod . Disse skibe kunne løfte 5.400 ton med dobbeltkranerne og blev senere opgraderet til 8.200 ton.
I 1988 har "HMC" dannet et joint venture med McDermott International (en) kaldet HeereMac . Den SSCV Thialf blev tilføjet til HeereMac flåde, og når virksomhederne opdelt i december 1997, "Heerema" overtog den Thialf , den største dybvandskulmule konstruktion fartøj i stand til tandem ophævelse af 14.200 tons.. Den DCV Balder blev berørt af oversvømmelserne i 2006, og blev taget ud af drift i et par måneder.
Siden 2018 har virksomheden været ledet af CEO Koos-Jan van Brouwershaven .
HMC ejer og driver i øjeblikket følgende skibe: