IATA | ICAO | Kaldesignal |
---|---|---|
JS | JAS | Luftsystem |
Oprettelsesdato | 1964 (Toa Domestic Airlines) |
---|---|
Dato for forsvinden | 2002 |
Baseret på | Tokyo Haneda Internationale Lufthavn |
---|---|
Loyalitetsprogram | JAS Mileage Service |
Alliance | En verden |
Flådestørrelse | 85 (2002) |
Antal destinationer | 46 (2002) |
Hovedkontoret | Japan Ōta , Tokyo |
Moderselskab | Japan Airlines Corp. |
Datterselskaber |
Hokkaido Air System Japan Air Pendler Harlequin Air |
Ledere | Hiromi Funabiki (præsident og administrerende direktør) |
Japan Air systemet (日本エアシステム, Nihon ea shisutemu , Forkortet JAS ) var de 3 th flyselskab japansk . Hans IATA-kode var JD . Det var primært et indenlandsk selskab, selvom det opererede internationale flyvninger - det betjente lufthavne, som hverken Japan Airlines eller All Nippon Airways (ANA) tjente.
Dets fornavn var TOA Domestic Airlines (TDA) efter en fusion mellem TOA Airways og Japan Domestic i 1971 . I 1988 tog det det nuværende navn Japan Air System (JAS).
JAS var berømt for sine flyers leverancer. Mange af disse blev tegnet i 1990'erne af Akira Kurosawa og omfattede abstrakte og regnbue-lignende billeder.
I 2001 besluttede JAS og JAL at fusionere. Det Oktober 2 , 2002, de grundlagde et nyt holdingselskab kaldet Japan Airlines System (日本 航空 シ ス テ ム ), og de blev genskabt som Japan Airlines-gruppen (JAL).
Det 1 st april 2004, blev den tidligere JAL Japan Airlines International og Japan Air System (JAS) skiftede navn til Japan Airlines Domestic.
Japan Airlines System blev omdøbt til Japan Airlines Corporation bestående af alle JAL-mærker. Alle JAS-koder ophørte derefter med at blive brugt, og JAS ophørte formelt med at eksistere.