Fødsel |
31. maj 1866 Strasbourg |
---|---|
Død |
11. august 1942(ved 76) Saint-Pierre-de-Chartreuse |
Nationalitet | fransk |
Uddannelse | Centralskole Paris |
Aktivitet | Ingeniør |
Priser |
Officer for Legion of Honor (1912) Kommandør af Æreslegionen (1926) Medalje fra Cévennes Club (1927) |
---|
Léon Gustave Auscher , født den31. maj 1866i Strasbourg og døde den11. august 1942i Saint-Pierre-de-Chartreuse er en fransk bilingeniør, først specialiseret i design af karrosseri, derefter gennem sine skrifter og hans kommercielle handling, promotor for bilturisme i Frankrig. Han var vicepræsident for Touring Club de France .
Léon Auscher blev født i Strasbourg . Hans forældre flyttede i 1872 til Paris, hvor Leon tilbragte sin ungdom, og hvor han studerede på Central School of Arts and Manufactures . Der opnåede han karakteren ingeniør. I 1891 blev han ansat på J. Rothschild & Fils karrosserifabrik, og i 1893 overtog han sammen med sin kollega ingeniøren Edmond Rheims fabrikken, der undertiden tog navnet Rheims & Auscher . Fabrikken var specialiseret i letvægts karrosseri i aluminium og legeringer og var en af de vigtigste organer i tiden og havde i 1905 600 ansatte. Auscher vil blandt andet opbygge det shell-formede karrosseri fra La Jamais contente ) til Camille Jenatzy (1899), en fjern forløber for elbiler .
I 1900 skrev han om elbiler: "Elbilen vil ikke være mindre populær blandt offentligheden, hvis vi kunne stille en mindre tung energikilde til rådighed, mindre besværlig og frem for alt billigere end de akkumulatorer, der i øjeblikket er i brug. brug. Derudover er tankning vanskelig, og akkumulatorerne er genstand for foruroligende forringelse. Som et resultat er elbilen, perfekt i sig selv fra et mekanisk synspunkt, stadig kun et meget luksus køretøj, næsten altid begrænset til bytrafik ” .
Han er medlem af fagforeningen for karrosseri, bil og cyklus.
Auscher vil også være en amatørracer under kaldenavnet Roscoff under de første motorløb i Marseille-Nice og Paris-Amsterdam-Paris . Han var blandt de grundlæggende medlemmer af Automobile Club de France i 1895.
Allerede i 1890 var Léon Auscher, en cykelsportmand, blevet medlem af Touring Club de France kort efter oprettelsen. I 1900 blev han sekretær for den tekniske komité med ansvar for nye bevægelser.
Omkring 1904 tog hans liv en drejning. Han havde købt et sommerhus i Saint-Pierre-de-Chartreuse , han distancerede sig fra karrosserifabrikken og accepterede opfordringen til at skrive en bog Le Tourisme en automobile , udgivet i 1904. Denne bog er en afhandling om personbiler, men også veje, kort, hoteller, hvad man kan se og gøre. Han begrænsede sig ikke til at skrive, han handlede også og blev initiativtager eller direktør for en lang række turistprojekter. I arkiverne fra Touring Club de France fra 1906 til 1927, deponeret i Archives de France, “rollen som Léon Auscher, vicepræsident for TCF fra 1919 til 1939, i bilsektoren og bjergturisme inden for foreningen, vises meget tydeligt ”.
I 1905 oprettede han således turistkontoret i Saint-Pierre-de-Chartreuse , hvoraf han var præsident i årevis, og hvor han oprettede et bobslædespor i 1917. Det fremmer oprettelsen og udviklingen af initiativforeninger i Frankrig med inspiration fra den schweiziske model. ”For dem [schweizerne] er den velfærdsstat, som vi alt for ofte beder om her, ikke noget. Initiativ er alt. Det er ud fra det alene, at velstand og uafhængighed fødes, ” forklarer han . TCF, der ønsker udviklingen af fagforeninger, tilbyder Saint-Pierre-de-Chartreuse som model.
Det følger nøje oprettelsen af andre vintersportscentre, det organiserer store vinteruge , stimulerer opførelsen af hoteller, tilflugtssteder, veje til biler, vintersportsudstyr. . I 1908 havde han allerede udviklet en foldet slæde, registreret TCF-model. I 1909 foreslog han en rute til en Route des Grandes Alpes .
I årevis bad han om oprettelse af et nationalt museum for bil og turisme, der åbnes i 1927 i slottet Compiègne med Édouard Louis Sarradin som første kurator. Han er en privilegeret samtalepartner af politikerne. Parlamentarikerne betroede ham såvel som Edmond Chaux missionen med at omorganisere turismen i Frankrig. Dette fører til "trehovedet turisme" med Union of Federation of Tourist Information Centers (UFSI), National Tourist Office (ONT) og National Union of Tourism Associations (UNAT). I 1920 var han medstifter af denne nye organisation, som han var formand fra 1926 til 1942.
Det sætter de missioner, der er betroet ONT: at undersøge turistcentre og turistformue i Frankrig og overveje at forbedre hotelbranchen. Han deltager i ledelsen som medlem af bestyrelsen.
Han er også suppleant til National Economic Council, medlem af Higher Council for Public Works, i Railways Advisory Committee, i Central Automobile Commission. Han er formand for gruppe XII.
Han deltog i oprettelsen af National Hotel Credit.
Han er forfatter til artikler om frimærker, præsident for Société philatélique française for året 1894, derefter direktør for Revue Philatélique og efter fusionen 1896 medlem af bestyrelsen for Société Française de Timbrologie .
Betinget hyret under den store krig blev han ikke mobiliseret. Han er administrator af Front Soldier's Work , oprettet af TCF.
Léon Auscher giftede sig med Esther Kullmann (1877-1948) i juli 1899.