(es) "Juntos, más lejos"
(pt) "Juntos, mais longe"
("Sammen, yderligere")
| IATA | ICAO | Kaldesignal |
|---|---|---|
| LA / JJ | LAN / TAM | LATAM |
| Oprettelsesdato | 5. marts 2011 |
|---|---|
| Nøgledatoer |
1929 : Oprettelse af LAN Airlines 1976 : Oprettelse af TAM Airlines |
| Baseret på |
Arturo-Merino-Benítez Internationale Lufthavn São Paulo / Guarulhos Internationale Lufthavn |
|---|---|
| Andre baser | Jorge-Chávez Internationale Lufthavn |
| Loyalitetsprogram | LATAM Pass |
| Alliance | Nogen |
| Flådestørrelse | 342 |
| Antal destinationer | 152 |
| Hovedkontoret | Renca ( Santiago ) |
| Datterselskaber |
LATAM Argentina LATAM Brasil LATAM Chile LATAM Ecuador LATAM Paraguay LATAM Peru LATAM Cargo |
| Effektiv | 41719 (2019) |
| Ledere |
Ignacio Cueto Plaza (2017–) |
| Internet side | www.latam.com |
LATAM Airlines Group eller LATAM Airlines er navnet på gruppen, der blev dannet i 2010 efter fusionen af de chilenske flyselskaber LAN Airlines og den brasilianske TAM Linhas Aéreas . På grund af størrelsen på sin flåde og antallet af transporterede passagerer er LATAM Airlines det største flyselskab i Sydamerika.
De to tidligere selskaber har flyvet under de samlede farver i LATAM siden 1 st maj 2016.
LATAM Airlines Group inkluderer LAN Airlines og dets datterselskaber i Peru, Argentina, Colombia og Ecuador samt LAN Cargo og dets datterselskaber. Det samler også TAM Linhas Aéreas SA, TAM Mercosur og alle holdingselskaberne i LAN og TAM. Oprettelsen af gruppen blev annonceret den13. august 2010 og dens træning blev afsluttet den 22. juni 2012.
LATAM Airlines ikke del af ethvert luftfartsselskab alliance siden sin tilbagetrækning fra oneworld på en st maj 2020.
Et nyt kommunikationsbureau, Graphene , blev oprettet i 2015 af Interpublic- gruppen til kun at administrere LATAM Airlines reklamebudget.
I 2019 beskæftiger LATAM Airlines 41.719 ansatte, betjener 152 destinationer og transporterer over 74 millioner passagerer. Samme år havde virksomheden 30 millioner rejsende, der tilmeldte sig sit loyalitetsprogram, LATAM Pass.
Latam Airlines-gruppen ledes af et direktion bestående af ni medlemmer og ledes af Ignacio Cueto Plaza.
Båndene mellem de to flyselskaber dateres tilbage til slutningen af 1990'erne, da familierne Amaro (kontrollerende TAM) og Cueto (kontrollerende LAN) gik sammen om at købe Airbus- fly . Siden da har de to virksomheder arbejdet på en synergiplan, der førte til en fusion af de to grupper.
Det 13. august 2010, meddeler luftfartsselskaberne LAN Airlines og TAM Airlines deres fusionsplan. Den nye gruppe inkluderer LAN Airlines og dets datterselskaber i Peru, Argentina, Colombia og Ecuador samt LAN Cargo og dets datterselskaber. Det samler også TAM Linhas Aéreas SA, TAM Mercosur og alle holdingselskaberne i LAN og TAM. Uddannelsen afsluttes den22. juni 2012.
Resultatet for regnskabsåret 2012 blev stort set afvejet af omkostningerne i forbindelse med fusionen af LAN og TAM.
I marts 2013, Forlader TAM Star Alliance flyselskabsalliance for at slutte sig til LAN hos Oneworld . Samme måned købte gruppen 7.000 kulstofkreditter fra et peruansk genplantningsprojekt.
Luftfartsselskabet meddeler i august 2014at i betragtning af den lave tilstedeværelse af sine fly under verdensmesterskabet i fodbold 2014, der finder sted i Brasilien, er der skønnet, at tab er mellem 140 $ og 160 millioner $ .
I juli 2015, LATAM Airlines aktier er oversolgt, hvor RSI- indekset falder til under 30.
Indtil 2015 havde koncernen opretholdt adskillelsen af operationer og LAN og TAM-mærkerne. Men den6. august 2015, LATAM Airlines annoncerer foreningen i en identitet, som vil blive kendt som LATAM. Det nye logo vises på flådefly såvel som i de forskellige lufthavne, hvor koncernen opererer fra første halvdel af 2016.
I september 2019, Delta Air Lines annoncerer købet af en 20% -andel i flyselskabet LATAM for 1,9 milliarder dollars.
Det 26. maj 2020, hovedsagelig på grund af virkningerne af COVID-19-pandemien , beder gruppen om en frivillig omorganisering samt dens placering under kapitel 11- beskyttelse af USA's konkurslovgivning . Datterselskaberne i Brasilien, Argentina og Paraguay deltager ikke i denne omstrukturering.
I april 2018efter fusionen af flåderne fra LAN Airlines og TAM Linhas Aéreas er følgende fly i brug hos LATAM Airlines. De fleste af flyene bærer stadig de respektive farver hos LAN Airlines og TAM Linhas Aéreas.