LGV Buenos Aires-Rosario-Córdoba

Denne artikel eller dette afsnit indeholder oplysninger om et jernbaneprojekt .

Disse oplysninger kan være spekulative og deres indhold kan ændre sig betydeligt, når begivenheder nærmer sig.

Den højhastighedstog link Buenos Aires-Rosario-Córdoba (på spansk Tren de Alta Velocidad eller Tave ), var en højhastighedstog projekt , der skulle forbinde byerne Buenos Aires , Rosario og Córdoba i Argentina med en lang linje af 710  km . Men med finanskrisen i 2008 blev TGV Argentina-projektet stoppet.

Historisk

Lanceringen af ​​projektet meddeles af præsident Néstor Kirchner under en pressekonference den26. april 2006.

Projektet blev suspenderet i 2008 efter konsekvenserne af finanskrisen. Dette projekt bestrides stærkt af argentiner, der fordømmer en kronisk underinvestering i renovering af forstæder i Buenos Aires, hvilket favoriserer oprettelsen af ​​ny jernbaneinfrastruktur. De kræver af den argentinske regering en plan om at renovere forstæder i Buenos Aires.

I begyndelsen af ​​2010'erne blev diskussionerne genoptaget for projektets udbud. IOktober 2013, renoveringsarbejder på jernbanekorridoren mellem Buenos Aires og Rosario er blevet lanceret.

Egenskaber

Når man når en hastighed på 320  km / t , skal toget, der bruger denne linje, forbinde Córdoba til Buenos Aires på 2 timer og 55 minutter, mens der i øjeblikket er brug for 7 timer ad vej.

Det ville være den første højhastighedslinje i Argentina og Sydamerika .

Noter og referencer

  1. (Es) "Kirchner anunció la licitación para desarrollar un tren rápido a Retiro" , La Capital , 27. april 2006
  2. "TGV i Argentina: projekt frosset af svækkelsen af ​​Natixis" , Le Point , 21. oktober 2008
  3. (es) "Arbejdet begynder på jernbanelinjen Rosario-Buenos Aires næste mandag" Impulso negocios , 8. oktober 2013
  4. 'Cobra' tilbyder højhastigheds fremtidig Railway Gazette International , august 2007.
  5. (i) "High-Speed Rail Passenegr kommer til Amerika" , treehugger.com februar 2008