LGV Hannover - Berlin
|
Højhastighedslinje Hannover - Berlin | ||
| ||
| Land | Tyskland | |
|---|---|---|
| Byer serveret | Hannover , Berlin | |
| Historisk | ||
| Idriftsættelse | 1998 | |
| Elektrificering | 1998 | |
| Tekniske egenskaber | ||
| Længde | 258 km | |
| Afstand | standard (1.435 m ) | |
| Elektrificering | 15 kV - 16,7 Hz | |
| Antal måder | Dobbelt spor |
|
| Skiltning | Linienzugbeeinflussung | |
| Trafik | ||
| Ejer | Deutsche Bahn | |
| Trafik | ICE , InterCity | |
Den Hannover - Berlin LGV er en tysk højhastigheds-linje med en samlet længde på 258 km , der forbinder byerne Hannover og Berlin via Wolfsburg , bestilt på15. september 1998
Linjen forbinder Hannover Hovedbanegård :
- ved Wolfsburg Hovedbanegård
- på Berlin-Spandau station
- ved Berlins hovedbanegård
- ved den østlige station (Berlin)
Historisk
Den første sten blev lagt på 11. november 1992, indvielsen fandt sted den 15. september 1998 og idriftsættelse 27. september 1998.
Egenskaber
Den er reserveret til ICE 1 og ICE 2 med en tophastighed på 250 km / t . InterCity-tog kører med en maksimal hastighed på 200 km / t på strækningen.
I modsætning til de franske høj hastighed linjer , er sporene ikke lagt på ballast , men på beton.
Spor
Den nye linje begynder i vest ved Oebisfelde og ned til Berlin-Spandau , fordobler ruten for den gamle linje bygget i 1871 .
Teknisk data
- Maksimal hastighed: 250 km / t
- Strømforsyning: 15 kV 16,7 Hz