Lastage

Den Lastage er et distrikt i Centrum -distriktet i Amsterdam . Det er afgrænset af to kanaler, Geldersekade og Oudeschans ligger umiddelbart øst for den gamle middelalderby. Det er også kendt under navnet Nieuwmarktbuurt ("kvarter af det nye marked") med henvisning til Nieuwmarkt, der ligger der, og er registreret med den nationale arv ( Rijksbeschermd gezicht ). Distriktet ligger i hjertet af byen og grænser op til Zeedijk , De Wallen og Waterlooplein , mens det ligger tæt på hovedbanegården .

Historie

Udvikling af Nieuwmarkt

På grund af udvidelse af byen i XVII th  århundrede , den gamle middelalderby porten kendt som Saint Anthony? ( "Porte Saint-Antoine") mistet sin oprindelige funktion. Det blev derefter rekonverteret successivt til børsen, offentlig vægt og derefter ordenens hus . Ved delvis at genopfylde kanalen, der tidligere var placeret foran porten, blev der oprettet en ny markedsplads under navnet Nieuwmarkt .

Distriktet gennemgik ikke store ændringer i de følgende århundreder. Med ankomsten af ​​de sefardiske og Ashkenazi- jødiske samfund i de omkringliggende distrikter blev dele af Lastage knyttet til det jødiske kvarter ( Jodenbuurt ). Efter nazisternes besættelse af landet under 2. verdenskrig blev de fleste af beboerne imidlertid deporteret, og meget af kvarteret forfaldt.

I 1960'erne og som en del af genopbygningsplanen efter krigen i 1953 foreslog byrådet et motorvejsprojekt samt en metrolinje , der skulle passere gennem distriktet. Under kommando af Geurt Brinkgreve, en aktivist, der forsvarede kommunal arv, fandt der demonstrationer sted mellem 1967 og 1975 for bevarelsen af ​​det massive De Pinto- hus , der stod direkte på ruten til den fremtidige avenue. Aktivister fra "squatters 'movement" ( kraakbeweging ) formåede at beskytte bygningen med støtte fra De Pinto Foundation , specielt oprettet i 1971 på initiativ af Brinkgreve. Ved at beskytte denne strategisk placerede bygning blev den kontroversielle opførelse af alléen effektivt blokeret. Det5. januar 1972besluttede byrådet at opgive projektet. Den De Pinto Foundation også med succes renoveret huset mellem 1974 og 1975.

Bortset fra vejbygningsprojektet blev mange kontorbygninger også ødelagt for at give plads til boliger. Mellem 1975 og 1984 blev der bygget nye bygninger omkring Pinto House . Den østlige linje af Amsterdam metroen blev imidlertid bygget efter planen, og den anvendte konstruktionsmetode involverede ødelæggelse af hele bygningssektioner. Den 24. marts og8. april 1975, optøjer for at protestere mod nedrivningen af ​​huse, der stadig var i god stand.

Referencer

1. W. Schoonenberg, Hoe de Nieuwmarktbuurt Werd gered ( "Hvor kvarter det nye marked blev bygget"), i Amstelodamum . Januar-marts 2013, side 3-23.
2. Cate, F. ten (1988) Dit volckje seer verwoet Een geschiedenis van de Sint Antoniesbreestraat ("En historie om St. Anthony's Gate"), s. 10-4.