Learjet 40
| Learjet 40 | |
.jpg)
| |
| Rolle | Forretningsplan |
|---|---|
| Bygger | Bombardier Aerospace |
| Første fly | 31. august 2002 |
| Idriftsættelse | januar 2004 |
| Enhedspris | US $ 9.500.000 |
| Dimensioner | |
| Længde | 16,93 m |
| Span | 14,56 m |
| Højde | 4,31 m |
| Fløjområde | 28,95 m 2 |
| Masse og bæreevne | |
| Maks. Afgang | 9.545 t |
| Passagerer | 7 |
| Motorisering | |
| Motorer | 2 Honeywell TFE731-20AR |
| Enhedens tryk | 15,56 kN |
| Forestillinger | |
| Maksimal kørehastighed | 852 km / t |
| Maksimal hastighed |
865 km / t |
| Autonomi | 3.156 km |
| Krydshøjde | 15.540 m |
| Klatrehastighed | 14,32 m / s |
Den Learjet 40 (LJ40) er en let forretning fly produceret af Bombardier Aerospace .
Udvikling
Oprettet fra basen af Bombardier Learjet 45 har Learjet 40 en reduceret skrog på 60 cm sammenlignet med sidstnævnte og drives af to Honeywell TFE731-20AR motorer . Learjet 40 prototypen, designet med en Learjet 45 base, fløj for første gang31. august 2002. Det første fly i produktionslinjen tog sin første flyvning videre5. september 2002. Disse to fly startede fra Wichita lufthavn i Sedgwick County, Kansas (USA). Learjet 40 trådte i drift ijanuar 2004.
Learjet 40 XR er en udvikling af LJ40, der blev offentliggjort i oktober 2004. Denne nye version tillader en højere maksimal startvægt, en højere kørehastighed og en bedre stigningstid sammenlignet med Learjet 40. Disse ydelsesgevinster blev muliggjort takket være TFE731-20BR motorer. Learjet 40-ejere kan konvertere deres fly til en Learjet 40XR.