Linie 13 | ||
Et tog fra linje 13 | ||
Netværk | Geneve sporvogn | |
---|---|---|
Terminus | Paller - Nationer | |
Kommuner serveret | 3 ( Carouge , Genève , Lancy ) | |
Historie | ||
Idriftsættelse | 28. maj 1995 | |
Seneste udvidelse | 13. december 2003 | |
Sletning | 11. december 2011 | |
Operatør | Offentlig transport i Genève | |
Infrastruktur | ||
Kørsel (system) | Manuel ( synsvandring ) | |
Operation | ||
Brugt udstyr | Duewag-Vevey DAV Bombardier Cityrunner | |
Hjemmedepot | Bachet-de-Pesay | |
Stoppunkter | 22 | |
Dages drift | L , Ma , Me , J , V , S , D | |
Relaterede linjer | 12 , 14 , 15 , 16 , 17 , 18 | |
| ||
Den linje 13 sporvogn Geneve er en tidligere diametral linje drives af Genève Offentlig transport (TPG) mellem 1995 og 2011 . Det tjente via Carouge flere distrikter i Genève og et par byer i bymæssigt. Terminalerne var på Nations og på Les Palettes i byen Lancy .
Indekset blev brugt for første gang i 1889 af Genève - Saint-Julien-en-Genevois sporvognslinje , der fusionerede i 1925 med linje 12 , så genoptog sin uafhængighed i 1938 i form af en linje af bus, D .
Moderne linje 13 indvies den 27. maj 1995og sættes i drift den næste dag mellem Gare Cornavin og Bachey-de-Pesay, med et ud af to løb begrænset til Augustinerne; det er således den første sporvognslinje oprettet i Genève siden afskaffelsesbølgen i årene 1950 og 60. Det er også den første linje til at indvie Duewag-Vevey DAV med 3 kasser (Be 4/8), der er resultatet af omdannelsen af Vær 4/6 ved 2 tilfælde. Det tager et nyoprettet afsnit mellem stationen og Bel-Air og tager derefter sporene på linje 12.
Det 29. september 1996, først ændring med opgivelse af delvise tjenester derefter 28. juni 1997den udvides til paletterne. Det13. december 2003den udvides fra stationen til Nations .
På tærsklen til omlægningen af TPG-netværket af 11. december 2011linjen forbandt derfor nationer med paletter. Denne omstrukturering, der involverer reduktion af antallet af sporvognslinjer ved fjernelse af fælles trunk og anvendelse af logikken på en linje pr. Akse for at afmontere netværket, så linie 13 forsvinde til fordel for linjer 12 mellem Plainpalais og Palettes og 15 mellem Plainpalais og Nations.
Afskaffelsen af linje 13 viste sig at være særlig upopulær blandt befolkningen i Carouge, frataget en direkte linje til Cornavin. Efter halvandet år af anmodninger om at genoprette linjen og et forsøg på at kompensere for denne forsvinden med buslinje 27, der kæmper for at overbevise, meddeles det iSeptember 2013denne linje 18 udvides til Rondeau de Carouge. Denne udvidelse fandt sted den28. juni 2014 og derfor er linje 27 slettet.
Station | Kontakt information | Zoned | Kommuner | Korrespondance | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
o | Nationer | 46 ° 13 ′ 20 ″ N, 6 ° 08 ′ 21 ″ Ø | 10 | Genève | 15 | ||
o | Seismondi | 46 ° 13 '16' N, 6 ° 08 '29' Ø | 10 | Genève | 15 | ||
o | Frankrig | 46 ° 13 ′ 12 ″ N, 6 ° 08 ′ 44 ″ Ø | 10 | Genève | 15 | ||
o | Butini | 46 ° 13 '01' N, 6 ° 08 '52' Ø | 10 | Genève | 15 | ||
o | Muldvarp | 46 ° 12 '48' N, 6 ° 08 '44' Ø | 10 | Genève | 15 | ||
o | Cornavin station | 46 ° 12 '37' N, 6 ° 08 '36' Ø | 10 | Genève | 15 | ||
o | Isaac-Mercier | 46 ° 12 '27' N, 6 ° 08 '23' Ø | 10 | Genève | 14, 15, 16 | ||
o | Goulart | 46 ° 12 '25' N, 6 ° 08 '26' Ø | 10 | Genève | 14, 15, 16 | ||
o | Stå | 46 ° 12 '14' N, 6 ° 08 '24' Ø | 10 | Genève | 14, 15, 16 | ||
o | Cirkus | 46 ° 12 '02' N, 6 ° 08 '27' Ø | 10 | Genève | 14, 15 | ||
o | Almindelig palæ | 46 ° 11 '52' N, 6 ° 08 '35' Ø | 10 | Genève | 12, 14, 15, 17 | ||
o | Pont d'Arve | 46 ° 11 '42' N, 6 ° 08 '36' Ø | 10 | Genève | 12, 14 | ||
o | Augustiner | 46 ° 11 ′ 29 ″ N, 6 ° 08 ′ 38 ″ Ø | 10 | Genève | 12, 14 | ||
o | hvid | 46 ° 11 ′ 20 ″ N, 6 ° 08 ′ 35 ″ Ø | 10 | Genève | 12, 14 | ||
o | Våben | 46 ° 11 ′ 12 ″ N, 6 ° 08 ′ 25 ″ Ø | 10 | Carouge | 12, 14 | ||
o | Marked | 46 ° 11 '03' N, 6 ° 08 '26' Ø | 10 | Carouge | 12, 14 | ||
o | Gammel | 46 ° 10 '54' N, 6 ° 08 '27' Ø | 10 | Carouge | 12, 14 | ||
o | Carouge | 46 ° 10 '47' N, 6 ° 08 '19' Ø | 10 | Carouge | 12, 14 | ||
o | De Staël | 46 ° 10 ′ 34 ″ N, 6 ° 07 ′ 57 ″ Ø | 10 | Carouge | 12, 14 | ||
o | Bachet-de-Pesay | 46 ° 10 ′ 26 ″ N, 6 ° 07 ′ 46 ″ Ø | 10 | Lancy | 12, 14 | ||
o | Kløverhvid | 46 ° 10 '19' N, 6 ° 07 '34' Ø | 10 | Lancy | 12 | ||
o | Sadler | 46 ° 10 '26' N, 6 ° 07 '24' Ø | 10 | Lancy | 12 | ||
o | Paller | 46 ° 10 ′ 26 ″ N, 6 ° 07 ′ 46 ″ Ø | 10 | Lancy | 12, 15 |
Stationerne med fed skrift bruges som afgang eller terminal for visse missioner.
På denne linje takket være sine sløjfer på alle terminaler, både ensrettet og tovejsudstyr på netværket på det tidspunkt, nemlig Duewag-Vevey DAV (Be 4/6 og Be 4/8) og Bombardier Cityrunner (Be 6/8) .
Test af forskellige materialer har fundet sted gennem dets historie: mellem september og Oktober 2000, blev en demonstration af Siemens Combino- togsæt testet, så mellem 2003 og 2005 løb de to Bombardier Cityrunners fra Lodz- netværket i Polen på linjen.
Linjen var helt placeret i zone 10 i Unireso billetnetværk .
Disse oplysninger kan være spekulative og kan ændre sig væsentligt, når begivenheder nærmer sig.
I Juli 2021, Tribune de Genève , videresendt med 20 minutter , afslørede, at en ny linje 13 ville være under undersøgelse mellem Ferney-Voltaire og Bernex , ud over linje 14 og 15, via en rute, der kunne tage Butin-broen afhængigt af undersøgelser, som udføres på en dato, der endnu ikke er bestemt.