Linje 2 | |
Et tog ind på stationen. | |
Netværk | Mexico City Metro |
---|---|
Terminus | Cuatro Caminos - Tasqueña |
Kommuner serveret | 6 |
Historie | |
Åbning | 1. august 1970 |
Seneste udvidelse | 22. august 1984 |
Operatør | Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México |
Infrastruktur | |
Kørsel (system) | Chauffør |
Operation | |
Brugt udstyr | NM-02 |
Stoppunkter | 24 |
Længde | 23 km |
Relaterede linjer | |
Den linje 2 er en af de tolv linjer i Mexico City metro , til Mexico .
Det har 24 stationer fordelt på 23,4 km.
Som i linje 1 tildelte STC 26 MP-68- formationer , men i 1975 opstod der en ulykke på Viaducto- stationen , som midlertidigt annullerede de formationer, der var involveret i hændelsen, men de blev rekonstrueret, hvor de første tog installerede 135 kHz. autopilotsystem.
NM-73 serie A og B formationer introduceres også efter ulykken ved Viaducto stationen . I 1981 blev fem NM-79 tog introduceret fra linje 3 indtil 1985, afhængigt af forstærkningen på grund af den tunge trafik, modellen MP 82 blev introduceret i 1985 efter udvidelsen af Cuatro Caminos, for i år blev NM-83A-formationer fremstillet af det mexicanske firma Concarril også introduceret med i alt 30 fremstillede tog, der har fungeret indtil introduktionen af modellen NM-02 , Ankom også de canadiske formationer fremstillet af Bombardier i modellen NC-82 på grund af udskiftning af MP-68 og MP-82 .
Og i 2005 blev den omfordelt til andre linjer med ankomsten af den nye model indtil 2006, i 2002, købte STC 45 nye tog produceret i fællesskab af virksomhederne CAF og Bombardier med modellen NM-02 . disse nye generationers formationer har en gummikommunikationskorridor, som under vedligeholdelse erstattes af en forstærket aluminiumshal, meddelelser til stationer og forindspillede anbefalinger på grund af den store tilstrømning af passagerer.