Lotus 102
Lotus 102
Lotus 102 udstillet på Goodwood
| Hold | Kamelteam Lotus |
|---|---|
| Bygger | Lotus Cars |
| Modelår | 1990 |
| Designere |
Frank Dernie Mike Coughlan |
| Ramme | Monocoque støbt kulfiber og Kevlar |
|---|---|
| Frontophæng | Skubstænger og forbindelsesstænger, Bilstein støddæmpere |
| Baghjulsophæng | Skubstænger og forbindelsesstænger, Bilstein støddæmpere |
| Motorens navn |
Lamborghini 3512640 hk ved 13.000 omdr./min |
| Forskydning | 3493 cc |
| Konfiguration | V12 ved 80 ° |
| Gearkasse | Lamborghini tværgående halvautomatisk |
| Antal rapporter | 6 + omvendt |
| Bremsesystem | Industrielle carbonskiver og AP Racing-kalipre |
| Vægt | 505 kg |
| Dimensioner |
Akselafstand: 2950 mm Forreste skinne: 1800 mm Bageste skinne: 1650 mm |
| Brændstof | BP |
| Dæk | Godt år |
| Partnere | Kamel |
| Piloter |
11. Derek Warwick 12. Martin Donnelly 12. Johnny Herbert |
|---|---|
| Start | 1990 USA's Grand Prix for biler |
| Løb | Sejre | Pol | Bedste skød |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Konstruktørmesterskab | 8 e med 3 point |
|---|---|
| Pilotmesterskab |
Derek Warwick: 14 E Martin Donnelly: 20 th Johnny Herbert: 35 th |
Modellernes kronologi ( 1990 )
Den Lotus 102 er den Formel 1 single - seater indtastet af Team Lotus for 1990 Formel 1 verdensmesterskab . Dette er en dybtgående udvikling af Lotus 101 , både med hensyn til ændringer af kabinettet og motoren. Det drives af briterne Derek Warwick og Martin Donnelly , erstattet af Johnny Herbert i de sidste to runder af sæsonen.
Historisk
Frank Dernie og Mike Coughlan brugte chassiset af Lotus 101 , deres tidligere oprettelse , til designet af 102 . Det vigtigste punkt er integrationen af Lamborghini- blokken med tolv cylindre i V i stedet for Judd , V8, der blev brugt i 1989 ( Isuzu havde startet samtaler, der ikke blev fulgt op). Den Lamborghini V12 startede den foregående sæson i Lola LC88B indtastes af Larrousse holdet .
Denne motor har store ulemper som stor størrelse, vægt på 150 kg og højt brændstofforbrug. Dernie mener dog, at disse ulemper vil blive mere end opvejet af produktionen på omkring 650 hestekræfter. Størrelsen på blokken indebærer en meget lav placering i chassiset, som desuden skal indeholde en stor brændstoftank. De fleste af elementerne i 101 skal tilpasses for at lette dem for at kompensere for bilens vægt.
Afgangene fra Nelson Piquet og Satoru Nakajima fører til ankomsten af Derek Warwick og testpilot Martin Donnelly's tid . Da disse piloter er meget højere end deres forgængere, skal 101's cockpit redesignes, så nye etablerede kan passe ind. Holdet er meget selvsikre i deres nye bil, og Rupert Mainwarring, holdleder, meddeler, at Lotus vil score fyrre point denne sæson.
I slutningen af sæsonen placerede Team Lotus sig ottende i Konstruktørmesterskabet med otte point, hvilket førte til afgang af hovedsponsor Camel og næsten gående konkurs på Lotus. IDecember 1990, Peter Collins og Peter Wright køber holdet. Da Lotus ikke har nok midler til at designe en ny enkeltsæde i 1991, oprettes der en udvikling af 102, Lotus 102B , som opgiver Lamborghini-motoren til en V8 Judd .
Formel 1 verdensmesterskabsresultater
| Sæson | Stabil | Motor | Dæk | Piloter | Løb | Indskrevne punkter |
Ranking | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1990 | Kamelteam Lotus |
Lamborghini 3512 V12 |
Godt år | USA | BRÉ | SMR | MIN | KAN | MEX | ENG | GBR | ALLE | HON | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | 3 | 8 th | |
| Derek warwick | Abd | Abd | 7 th | Abd | 6 th | 10 th | 11 th | Abd | 8 th | 5. th | 11 th | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | ||||||
| Martin donnelly | Abd | Abd | 8 th | Abd | Abd | 8 th | 12 th | Abd | Abd | 7 th | 12 th | Abd | Abd | Np. | ||||||||
| Johnny herbert | Abd | Abd | ||||||||||||||||||||
Billedtekst: her