Suzhou Metro (zh) 蘇州 軌道 交通 | ||
Situation |
Suzhou Kina |
|
---|---|---|
Type | Undergrundsbane | |
Ibrugtagning | 28. april 2012 | |
Netværkslængde | 164 km | |
Linjer | 4 | |
Stationer | 134 | |
Oars | 47 | |
Skinnemåler | 1.435 mm | |
Operatør | SZ-Transit / 苏州 轨道 交通 | |
Relaterede netværk | Suzhou sporvogn | |
Den Suzhou Metro ( kinesisk :蘇州軌道交通) er Suzhou vigtigste tunge forsendelsessystem . Denne by med omkring 6 millioner indbyggere ligger 80 kilometer vest for Shanghai i Jiangsu- provinsen øst for Folkerepublikken Kina . I starten af 2020 inkluderer netværket 4 linjer i alt 164 kilometer spor og betjener 134 stationer. Den første linje blev indviet den28. april 2012. Fem nye linjer er under opførelse, herunder S1-linjen i korrespondance med Shanghai-metroen. Disse nye linjer skal bringe netværkets samlede længde på 353 kilometer.
Efter en undersøgelse udført af SYSTRA i 2001-2002 gav Suzhou kommunalbestyrelse sin godkendelse til opførelsen af et metroenetværk bestående af to linjer. Staten giver grønt lys til opførelsen af disse linjer i 2008 (linje 1) ogmarts 2009(linje 2). 14 tunnelboremaskiner blev mobiliseret til at grave den dobbelte tunnel (et spor pr. Tunnel), der dannede linje 1. Denne blev indviet den28. april 2012. Linje 2, 40,4 kilometer lang og bestående af 35 stationer, indvies i to faser:28. december 2013 (27 kilometer og 22 stationer) derefter 24. september 2016. Linje 4, 42 kilometer lang og bestående af 37 stationer, blev indviet den15. april 2017. Omkostningerne ved opførelsen er 4,2 milliarder € (36 milliarder yuan). Det bringer den samlede længde af netværket til 121 kilometer.
I august 2018 godkendte den nationale udviklings- og reformkommission lanceringen af fase 3 af opførelsen af Suzhou-metroen. Dette giver mulighed for opførelse af 4 nye linjer (6, 7, 8 og S1) på i alt 137 kilometer til en pris på 12,55 mia. € (95 mia. Yuan). Linje S1, som er byens første forstæder, skal forbinde Suzhou Industrial Park med terminalen på Shanghai Metro Line 11 . Idecember 2019 Linje 3, 45 kilometer lang og bestående af 37 stationer, indvies.
Netværket omfatter fire linjer i starten af 2020.
Linje 1, 25,7 kilometer lang og består af 24 stationer, er helt under jorden (dobbelt tunnel: 1 tunnel pr. Spor) og krydser byen fra vest til øst. Linjen tjener stationen i Suzhou og Suzhou Nord Station . Det har to forbindelsesstationer i Guanglinan Lu (med linje 2) og Leqiao (med linje 4). Den gennemsnitlige afstand mellem stationer er 1,07 km. Disse er bygget på to niveauer med et mezzaninegulv og en central platform. Linjen betjenes af tog på 5 biler, der er 19 meter lange og 2,8 meter brede. Disse leveres med ledningsnet ved 1500 volt (jævnstrøm). Den kommercielle hastighed er 35 km / t, og den maksimale hastighed er 80 km / t. Togene kører mellem kl. 6 og kl. 22 med en frekvens på mellem 7 og 8 minutter.
Linje 2 åbnede den 28. december 2013. Den krydser først byen fra nord til syd over en længde på 26,5 km og betjener 35 stationer. Det forlænges den24. september 2016i nord og i øst bringer sin længde til 40 km. Dens konstruktion begyndte den25. december 2009og sluttede i 2013. Linje 2 bruger 5-bil type B2-togsæt bygget af Nanjing SR Puzhen Rail Transport. Togene kører mellem kl. 6 og 11 med en frekvens på 7 minutter. Linjen inkluderer to stationer i overensstemmelse med linje 2 og en station i korrespondance med linje 1.
Linie 4 er 42 kilometer lang og går fra Longdaoband i nord til Tongli i syd med en gren, der går fra Hongzhuang til Muli, som til sidst vil være en del af linje 7. Den har 37 stationer og inkluderer stationer, der forbinder til linje 1 og med jernbanenet til Suzhou station . I myldretiden er togfrekvensen 6 og et halvt minut. Linjen betjenes af 40 Type B-togsæt med seks biler leveret af CRRC Nanjing Puzhen.
Linie |
Terminus | Åbning | Udvidelse |
Samlet længde i km |
Stationer | |
Linje 1 | Mudu | Zhongnan Jie ( Zhongnan Street ) | 2012 | - | 25,7 km | 24 |
Linje 2 | Qihe | Sangtian Dao | 2013 | 2016 | 40,4 km | 35 |
Linie 3 | Suzhou Xinqu Station | Weiting | 2019 | _ | 45,3 km | 37 |
Linie 4 | Longdaobang | Tongli og Muli | 2017 | _ | 52,8 km | 38 |
Total | 164,1 km | 134 |
Linie | Længde | Antal stationer | Terminus | Start af konstruktionen | Åbningsplan | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Linje 5 | 44,1 km | 34 | Taihu Xiangshan | Yangchenghu syd | 2016 | 2021 | |
Linie 6 | 36,1 km | 31 | Suzhou Xinqu Station | Xinqing Lu | 2018 | 2024 | |
Linie 7 | 44,1 km | 34 | Moyang | Muli | 2019 | 2024 | |
Linie 8 | 35,5 km | 28 | Xijinqiao | Chefang | 2019 | 2024 | |
Linie S1 | 41,3 km | 28 | Weiting | Huaqiao | 2018 | 2023 |
Linje S1 er den første pendeltoglinje i Suzhou City. 41 kilometer lang tjener den 27 stationer. Dens terminal i Suzhou ligger i industriparken i den østlige del af byen, og den slutter sig til Kunshan City ved Huaqiao station, som også er den nordvestlige terminal af linje 11 i Shanghai metro . Det betjenes af type A-tog, der har en maksimal hastighed på 100 km / t.