M60 AVLB gendannelseskøretøj | |
Servicefunktioner | |
---|---|
Type | ponton ingeniør tank |
Service | 1963- i dag |
Hovedtræk | |
Mandskab | |
Længde | m |
Bredde | m |
Højde | m |
Frihøjde | cm |
Masse i kamp | tons |
Afskærmning (tykkelse / hældning) | |
Frontal (krop) | mm / ° |
Side (krop) | mm / ° |
Bageste (krop) | mm / ° |
Top (krop) | mm / ° |
Gulv (kasse) | mm / ° |
Front (tårn) | mm / ° |
Lateral (tårn) | mm / ° |
Bageste (tårn) | mm / ° |
Høj (tårn) | mm / ° |
Mobilitet | |
Motor | |
Strøm | hk (kW) |
Vejhastighed | km / t |
Specifik kraft | ch / ton |
Tank | l900l |
Autonomi | km |
Alt terræn autonomi | km |
Den M60 AVLB er et geni af tanken Pontonnier af de væbnede styrker i USA i tjeneste siden 1963.
M88 er designet baseret på chassiset og komponenterne i M60 Patton .
10 × M60A1 Tagash AVLB i tjeneste med den israelske hær
12 M60A1 AVLB i tjeneste hos den pakistanske hær siden 2013
4 × M60 AVLB i tjeneste med den portugisiske hær
12 × M60 AVLB i tjeneste med den singaporeanske hær
15 × M60A1 AVLB i tjeneste hos den spanske hær
Trak sig tilbage fra kamp i den amerikanske hær i 2003, fordi de blev klassificeret af M104 Wolverine. I tjeneste med Army National Guard og 37 i tjeneste med United States Marine Corps i 2009 (erstattet af M1074 Joint Assault Bridge fra og med 2019).
12 M60 AVLB'er trukket ud af drift i 2015. Erstattet af pontontanken Iguana .
M60A1 AVLB uden bro
M60 Tagash AVLB