MD Helikoptere MD-900 Explorer | |
MD Helicopters MD-900 Explorer medicinsk evakuering i Surrey . | |
Rolle | Letvægts multifunktionel helikopter |
---|---|
Bygger | MD helikoptere |
Første fly | 18. december 1992 |
Idriftsættelse | 1994 |
Dato for tilbagetrækning | Stadig i tjeneste. |
Mandskab | |
To medlemmer | |
Motorisering | |
Motor | Pratt & Whitney Canada PW206E |
Nummer | 2 |
Type | Turboshaft motorer |
Enhedens strøm | 550 hk |
Antal knive | 5 |
Dimensioner | |
Rotordiameter | 10,31 m |
Længde | 9,85 m |
Højde | 3,65 m |
Masser | |
Tom | 1.481 kg |
Maksimum | 3130 kg |
Forestillinger | |
Kørehastighed | 248 km / t |
Maksimal hastighed | 259 km / t |
Loft | 5.335 m |
Loft med jordeffekt | 3.400 m |
Klatrehastighed | 306 m / min |
Krydsbar afstand | 545 km |
Den MD Helicopters MD-900 Explorer er et amerikansk lys helikopter udviklet i 1990'erne . Han er også kendt ved sin betegnelse af MH-90 Enforcer , som han bar på, mens han tjente i rækken af den amerikanske kystvagt .
MD-900 Explorer blev designet ab-initio til at integrere NOTAR -antimomentsystemet og blev udviklet af den amerikanske helikopterproducent MD Helicopters fra januar 1989 . At lære af de fejl, der blev foretaget på MD 520N ingeniører og designere af MD Helicopters besluttet at integrere denne Notar i en specielt tilpasset hale boom . Oprindeligt udpeget MDX, denne nye helikopter var rettet mod civile, parapublic eller militære markeder.
Fra 1990 for at reducere produktionsomkostningerne søgte producenten alliancer med udenlandske producenter. Det var også et spørgsmål om at imødegå stigningen i den fransk - tyske magt på grund af oprettelsen af Eurocopter .
Det canadiske datterselskab af Marconi var derfor ansvarlig for flyelektronik og instrumentering, Hawker de Havilland Australia for flyrammesamlingen og den japanske Kawasaki Heavy Industries for transmissionen . Det blev derefter besluttet at bestille en prototype og ni præproduktionsenheder.
Hvis det første fly forlod fabrikken i juli 1992, blev det ikke kaldt til at flyve. Faktisk finder den første flyvning af MDX kun sted med den anden kopi produceret. Dette finder sted den18. december 1992. I juni det følgende år blev det tredje fly præsenteret i statisk tilstand uden flydemonstration på Paris Air Show under betegnelsen MD-900 Explorer. Den første seriekopi fløj i august 1994 . Dens certificering finder sted den27. december 1994.
På Paris Air Show i 1995 præsenterede producenten Combat Explorer , en militær version dedikeret til rekognoscering , anti-gerillakrig og træningsmissioner. Ud over at bevæbne offensiv bestående af maskingeværer i pod og raketkaster demonstreres derefter med et FLIR og selvbeskyttelsessystemer.
Særligt udbredt i USA og Det Forenede Kongerige er MD-900 Explorer blevet erhvervet af flere polititjenester såsom DEA eller Metropolitan Police . I sidstnævnte opererer disse helikoptere i en sort og gul farve. Nogle store britiske byer som Cambridge , Manchester eller Nottingham har også valgt MD-900 Explorer for deres respektive politikker. Derudover er sådanne helikoptere erhvervet af de tyske , belgiske ( Air Support Service ), Luxembourg og hollandske politistyrker . Nogle af disse helikoptere blev også erhvervet til medicinske evakueringsmissioner , især af SAMU 59 og 62 og SAMU 80 .
Militære brugere Sagen om MH-90 EnforcerI 1998 lejede den amerikanske kystvagt to MD-900 opdagelsesrejsende, som den gav betegnelsen MH-90 Enforcer til . Brugt som en del af missionen Operation New Frontier var disse enheder udstyret med FLIR og bevæbnet med en maskingevær på kaliber 7,62 mm . Dette udstyr skulle tillade anholdelse af smuglere , narkotikahandel og andre maritime kriminelle, der opererede omkring Florida, hvor disse to helikoptere var baseret. De fløj for HITRON .
På trods af nogle få vellykkede missioner viste MH-90 sig hurtigt at være for dyr en helikopter og for kort rækkevidde for den amerikanske kystvagt, der adskilt fra den i 2000 . De blev erstattet af den mere effektive og billigere Agusta MH-68 Stingray af italiensk oprindelse .
Selvom udstyret med en mekanisk spil, blev MH-90 på ingen måde tildelt søgnings- og redningsmissioner , da disse derefter var forbeholdt Aérospatiale HH-65 Dolphin og Sikorsky HH-60J Jayhawk .
MD-900 Explorer af det engelske politi.
Udforsk luxembourgsk.
MD-900 Swiss Explorer.
Amerikansk MD-900 Explorer.
MD-900 Explorer afventer levering til det hollandske politi.
Japansk MD-902 Enhanced Explorer.
German Police MD-902 Enhanced Explorer.
MD-900 Austrian Explorer.