Meryame Kitir | |
Funktioner | |
---|---|
Belgisk forbundsminister for udviklingssamarbejde med ansvar for store byer | |
På kontoret siden 1 st oktober 2020- ( 7 måneder og 2 dage ) |
|
Monark | Philippe |
statsminister | Alexander De Croo |
Regering | Af Croo |
Forgænger |
Alexander De Croo (Udviklingssamarbejde) Denis Ducarme (Store byer) |
Forbundet medlem af Repræsentanternes Hus | |
28. juni 2007 - 1 st oktober 2020- ( 13 år, 3 måneder og 3 dage ) |
|
Valg | 10. juni 2007 |
Genvalg |
13. juni 2010 25. maj 2014 26. maj 2019 |
Valgkreds | Province of Limbourg |
Lovgivende | 52 e , 53 e , 54 e og 55 e |
Efterfølger | Bert Moyaers |
Biografi | |
Fødselsdato | 20. april 1980 |
Fødselssted | Maasmechelen ( Belgien ) |
Nationalitet | Belgisk |
Politisk parti | spa |
Erhverv | Fagforeningsmand |
Meryame Kitir , født den20. april 1980i Maasmechelen er en belgisk flamsk politiker , medlem af Socialistische Partij Anders .
Hun er arbejdstager.
Hans forældre er af marokkansk oprindelse . Meryame Kitir er den syvende i en familie på elleve børn. Hun mister sin mor, når hun kun er to år gammel. Hun gjorde sine sekundære studier på Sint-Barbara instituttet i Maasmechelen. Men som 18-årig måtte hun opgive sin drøm om videregående uddannelse efter farens død.
I 1999 sluttede hun sig til Ford- fabrikken i Genk som arbejdstager , hvor hun var aktiv som fagforeningsrepræsentant for den socialistiske union Fédération générale du travail de Belgique (FGTB). I 2004 blev hun ansat i værker råd af fabrikken.
Siden 10. juni 2007, hun er medlem af Forbunds parlamentet , hvor hun er medlem af Udvalget for Sociale Anliggender i Repræsentanternes Hus . Men en gang om ugen, fortsætter hun til arbejde som arbejdstager på bil samlebånd .
Det 25. oktober 2012efter beslutningen om at lukke Ford-anlægget i Genk i 2014 holdt hun en tale i Parlamentet, mødt af bifald fra alle parter :
”I går faldt himlen på vores hoveder. Det, vi frygtede mest, er sket. Jeg er netop vendt tilbage fra en stakelinje, hvor jeg var sammen med mine kolleger. Og de har kun en anmodning: politikere, vi stoler nu på jer. Kom ind i debatten, gør hvad der skal gøres. Der er 10.000 eller flere mennesker, der har mistet deres job. Mennesker, der har gjort deres bedste, som har fungeret godt. Mennesker, som der absolut ikke er noget at bebrejde med. Da de blev bedt om at arbejde overarbejde, gjorde de det. Da de blev bedt om at blive hjemme, gjorde de det. Da de blev bedt om at nedsætte deres lønninger for at redde deres job, accepterede de det. Vi kan slet ikke skylde arbejderne i dette land. Hvis der er en ting, som mine kolleger absolut beder mig om at huske, er det: Lad os lede den debat, der skal føres. Hr. Premierminister, du havde den ære - hvis jeg måtte sige det - at modtage Steve Adell, fordi han ikke havde modet til at komme og tale personligt til befolkningen i Ford Genk. Han fik disse mennesker i problemer. Han sendte et A4-ark, og på to minutter læste ledelsen det, og bomben gik ud. Men folk har spørgsmål, mange spørgsmål. Og der er en der stadig vender tilbage: Hvad nu? Og nu ??? Hvad sker der? "
Ifølge Le Vif er Belgien blandt de dyreste lande "på grund af lønomkostninger, lokale skatter og energiomkostninger". Selv om der er en føderal holdbonus, der gør bilsektoren lidt billigere sammenlignet med Tyskland, vil denne fordel opvejes især af hurtigere lønvækst.
I oktober 2018, det tager stilling til afslutningen af skattefordele for fodboldspillere og fremsatte et lovforslag.
Den 1. st oktober 2020 blev hun Forbundsminister for udviklingssamarbejde og støtte til store byer i regeringen De Croo .