Raketmotor drevet af tankens tryk

Det tryk reservoir er udformet raketmotor drivmidler væske hvori en inert gas , sædvanligvis af helium eller nitrogen , opretholder et højt tryk i drivmidlet tanke til at føde forbrændingskammeret . Trykket i tankene skal overstige det i forbrændingskammeret, hvilket kræver, at tankene har tilstrækkelig tykke vægge og derfor tunge til at modstå dette tryk.

Dette er den enkleste af flydende raketmotorkonfigurationer, der ikke kræver turbopumper . Det gør det muligt at opnå særligt pålidelige motorer, men med beskeden kraft og lav effektivitet.

brug

Attitude kontrol systemer og styreraketter til orbital manøvrer næsten udelukkende bruger motorer drevet af tanken overtryk. Der kan nævnes, at AJ-10 -190 brænder kvælstofperoxid / Aerozine 50- paret og udstyrer de to OMS ( Orbital Maneuvering System ) i den amerikanske rumfærge .

Nogle kande har også et højere gulv ved hjælp af sådanne motorer som AJ-10-118K, der fremfører anden etape Delta-K  (i) løfteraket Delta II , er stadig tårnfalk designet af SpaceX til at udstyre anden sal i sin Falcon 1 lysraket , nu pensioneret.

Noter og referencer

  1. (in) James L. Cannon, fremdrivningssystemafdelingen, NASA George C. Marshall Space Flight Center, "  Liquid Propulsion: Propellant Feed System Design  " [PDF] (adgang 26. januar 2019 )
  2. (i) Shyama Chakroborty og Thomas P. Bauer, "  Brug af Pressure-Fed Gearteknik til lavere omkostninger Space Transportation  " [PDF] ,juli 2014(adgang 26. januar 2019 )
  3. (i) "  Orbital manøvrering System  "science.ksc.nasa.gov (adgang 8 marts 2019 )
  4. (in) SpaceX , "  Falcon 1 Launch Vehicle - Payload User's Guide  " [PDF] ,2008