Den side ventil motor havde sin storhedstid fra 1910'erne til 1940'erne , i begge biler ( Ford V8 Flathead motorer ) og motorcykler ( Harley-Davidson Flathead 1929-1974 motorer ). En fornyet interesse blev fundet i 2019, da en belgisk producent udviklet D-Motorisk LF26 motor: firecylindret flad, indirekte indsprøjtning, med side- ventiler og lav rotationshastighed (begrænsende støjforurening) beregnet til droner og lette helikoptere.
Dette er en firetaktsmotor inklusive indsugning og udstødning er ikke lavet over cylinder (cylinderhoved) som i motorer OHV , men gennem et sidekammer ved cylinder (cylinderen antages lodret - når cylindrene er vandrette, for for eksempel er ventilerne over cylinderen, men vi taler stadig om sideventiler).
Ventilerne har deres hale i bunden nær krumtapakslen , hvilket forenkler problemet med timingdrevet.
Produktion er enklere, færre dele at samle.
Der er ingen risiko for kollision mellem stemplerne og ventilerne under en ventilpanik eller afbrydelse af fordelingen.
Dispensering er enkel sammenlignet med luftventilsystemer.
Cirkulationen af gasser er svagere.
Den kompressionsforhold er lavere.
Afskæringslinjen deformeres let på grund af dårlig termisk stabilitet.
Udbredelsen af flammefronten ved eksplosionen af blandingen er meget lav.
Motor Rolls-Royce Silver Ghost 40/50 hk , 7,4 L , 6-cylindret, 1907-1928. Jysk Automobilmuseum, Gjern, Danmark.
Ford T- motor produceret fra 1908 til 1941. Tekniska Museum , Stockholm, Sverige
Cadillac Type 51 motor , 90 ° V8, 5,1 L, 77 HK, 1915. Louwman Museum .
Motor 951 cm 3 af Renault NN 1926.
Motor Citroën C4G Transporter, 1930, 1767 cm 3 , 32 PS .
Ford Motor Stone 1172 cm 3 af Taunus 12M , brugt af Ford Europe fra 1932 til 1962.
8-cylindret in-line motor fra Renault Nervastella ( Type TG 2 ), 1931.
Ford B II Coupé Hot Rod, 1932.
Motor fra Renault Monaquatre , 1935.
Ford Flathead V8 motor, 1937.
Motor af Peugeot 401 , 1 720 cm 3 .
Sherman M4 Chrysler multibank A57 tankmotor (5 rækker inline 6 cylindre), 30 cylindre, 20,5 L , 1941.
Harley-Davidson WL Flathead, 1941.
Indian Prince, 350 cm 3 , 1925.