NOAA POES
NOAA POES
Kunstnerens indtryk af NOAA-17-satellitten.
| Organisation | NASA , NOAA |
|---|---|
| Program | NOAA Polar Operational Environmental Satellites |
| Mark | Meteorologisk satellit |
| Status | Operationel |
| Start | 1998-2009 |
| Varighed | 5 år (primær mission) |
| Websted | poes.gsfc.nasa.gov |
| Masse ved lanceringen | 2.232 kg |
|---|---|
| Holdningskontrol | Stabiliseret på 3 akser |
| Energikilde | Solpaneler |
| Elektrisk strøm | > 833 W. |
| Kredsløb | Heliosynkron |
|---|---|
| Højde | 833 eller 870 km |
| Hældning | 98,7 ° |
NOAA POES er den femte generation af polar vejrsatellitter til National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Disse satellitter er en integreret del af NOAA-programmet, der er udviklet i partnerskab med NASA og den europæiske organisation EUMETSAT, der leverer MetOp- satellitterne . Fem satellitter i denne serie blev lanceret mellem 1998 og 2009. Tre af dem er stadig i drift i starten af 2021. De erstattes af Suomi NPP (lanceret i 2011) og Joint Polar Satellite System-satellitterne .
Tekniske egenskaber
NOAA Poes satellitter har en lancering masse på 2.232 kg , som omfatter 756 kg af drivmidler . Satellitten inkluderer en Star 37XFP-type apogee-motor, der er ansvarlig for at cirkulere kredsløbet efter adskillelse med dens løfteraksel takket være en solid drivmotor med en drivkraft på 42 kN, der fungerer i 51 sekunder. Når den er i sin sidste bane, er satellitmassen ikke mere end 1.479 kg . NOAA POES- satellitter er stort set modificeret fra den forrige generation. For at imødekomme instrumenternes energibehov giver solpaneler 45% mere energi. Alt udstyr er tilpasset for at klare de øgede muligheder i denne generation. Strukturen er forstærket, så AMSU-instrumentets vægt understøttes. Den tre-akse stabiliseret platform anvender en kombination af Sun og Earth sensorer for at opretholde orientering med en nøjagtighed på 0,2 °. Orienteringsændringer foretages ved hjælp af reaktionshjul og kolde gaspropeller . Kroppen af den parallelepiped formede satellit er 4,18 m lang for en diameter på 1,88 m (samlet længde på 7,4 m ). En enkelt fløj 6,14 m lang og 2,73 m bred bærer solpanelerne, som giver mindst 833 watt. De indsamlede data lagres på 5 magnetbåndoptagere med en enhedskapacitet på 0,9 gigabit . Fra NOAA-17 er en del af båndoptagere erstattet af masse minder fra flashhukommelsen typen med en kapacitet på 2,7 gigabit.
Videnskabelige instrumenter
NOAA POES-satellitterne bærer omkring ti instrumenter, herunder to udstyr til søredning ( SARSAT ) og dataindsamling ( ARGOS ):
- AVHRR ( Advanced Very High Resolution Radiometer ) giver billeder i seks spektralbånd i synligt og infrarødt lys med en skår på 2900 km og en nadiropløsning på 1,1 km .
- HIRS ( High Resolution Infrared Sounder ) tilvejebringer profiler af atmosfærens temperatur og fugtighed, sky tykkelse og jord albedo i 20 spektralbånd mellem 0,69 og 14,95 um. Skåren er 2.160 km, og nadiropløsningen er cirka 20 km .
- AMSU ( avanceret mikrobølgeovn ).
- AMSU-B ( avanceret mikrobølgeovn -lydenhed -B ).
- MHS ( mikrobølgeovn ).
- SBUV-2 ( Solar Backscatter Ultraviolet Radiometer-2 ).
- SEM-2 ( Space Environment Monitor-2 ).
- Argos DCS.
- SARSAT ( Search and Rescue Satellite Aided Tracking System ).
Satellitstatus
NOAA POES- satellitterne blev sat i kredsløb af forskellige bæreraketter mellem 1998 og 2009. De cirkulerer i en retrograd solsynkron bane på 833 eller 870 km med en hældning på 98,7 °. Deres mindste levetid på 2 år overskrides stort set. NOAA-19 er offer for en usædvanlig ulykke kort før lanceringen: den 2-tons satellit, der er i lodret position i fabrikantens etablering, falder til jorden under en manøvre, der sigter mod at placere den i vandret position som et resultat af en procedurefejl. Reparationerne beløber sig til 135 millioner amerikanske dollars . I starten af 2021 er alle satellitter operationelle undtagen NOAA-17, trukket tilbage fra drift iApril 2013 og NOAA-16 trukket tilbage i juni 2014.
| Satellit | Udgivelses dato | Launcher | Status | Instrumenter (detaljer) ¹ | Rolle | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NOAA-15 (NOAA-K) | 13. maj 1998 | Titan -2 | i brug | - | Morgenbane (7:30 a.m.) | |
| NOAA-16 (NOAA-L) | 21. september 2000 | Titan -2 | trukket tilbage fra tjeneste i juni 2014 | SBUV / 2 | - | |
| NOAA-17 (NOAA-M) | 24. juni 2002 | Titan -2 | trukket tilbage fra tjeneste i April 2013 | - | Morning Orbit (10:00) | |
| NOAA-18 (NOAA-N) | 20. maj 2005 | Delta II | i brug | KLM, HIRS / 4 | Morgenbane | |
| NOAA-19 (NOAA-N ') | 6. februar 2009 | Delta II | i brug | KLM, HIRS / 4, SBUV / 2 | Eftermiddag kredsløb | |
| ¹ Sammenlignet med følgende udstyr: AVHRR / 3, HIRS / 3, AMSU-A (A1 + A2), AMSU-B, SEM-2, ARGOS (DCS-2) og SARSAT. | ||||||
Noter og referencer
- (i) " NOAA POES " EO Portal (ESA) (tilgængelige på en st marts 2015 )
- (in) " NOAA N-Prime satellitmishap Undersøgelsesrapport frigivet " , SpaceRef,4. oktober 2014
- (in) " NOAA trukket NOAA-16 satellitthriller " , NOAA9. juni 2014
- “ NOAA trækker polar-kredsende satellit tilbage ” på www.noaanews.noaa.gov (adgang 17. juli 2017 )