Ny Texas gigant
Tidligere navn | Texas kæmpe |
---|---|
Beliggenhed | Six Flags Over Texas , USA |
Åbning | 17. marts 1990 |
Bygger | Dinn Corporation |
Struktur | Hybrid (træstruktur) |
---|---|
Type | Twister |
Maksimal højde | 47 m |
Længde | 1.500 m |
Maksimal hastighed | 105 km / t |
Maks. Lodret vinkel | 79 ° |
Faldhøjde | 42 m |
Turens varighed | 2 min 0 |
Antal inversion (er) | 0 |
Minimum krævet størrelse for adgang |
1,20 m |
Koste | $ 5.500.000 |
Billeder af New Texas Giant på rcdb.com
Texas Giant er et hybrid rutsjebane kursusbeliggende i Six Flags Over Texas Parki Arlington , Texas .
Attraktionen blev bygget i 1990 af Dinn Corporation i henhold til begrebet Curtis D. Summers og var på det tidspunkt den højeste træ-rutsjebane i verden, før den blev trakroneret af Rattler of Six Flags Fiesta Texas i 1992 .
Indviet den 17. marts 1990, ruten bestod af tre tog, bygget af Philadelphia Toboggan Company , der kunne transportere 28 passagerer hver. Efter det første driftsår blev disse syv-tog forkortet til tog med seks biler.
Attraktionen kræver årlig vedligeholdelse i vintermånederne og forbliver derfor lukket under den ekstraordinære åbning af parken i julen. I 2006 blev attraktionen renoveret, og der blev tilføjet et nyt dørsystem.
Attraktionen lukkede i slutningen af sæsonen 2009 for at starte renoveringer, der vil tage over et år og koste omkring $ 10 millioner. Ændringerne foretaget af Rocky Mountain Construction , forvandlede træ-rutsjebane kredsløb til en hybrid rutsjebane . Nogle dele af banen er også blevet revideret, hvilket bl.a. giver mulighed for tre drejninger over 90 ° og et fald på 79 °, hvilket er for denne kategori af rutsjebane verdensrekorden.
Texas Giant modtog også et nyt kontrolsystem og tre nye tog med et design, der minder om Cadillac DeVille (bil fra 1961, året parken blev åbnet). Attraktionen genåbnet for offentligheden den22. april 2011i parken 50 - årsdagen for parken.
Det 20. juli 2013, en kvinde dræbes efter at være smidt ud af toget. En efterforskning foretaget af den føderale regering er i gang for at bestemme årsagerne til ulykken. Attraktionen er i øjeblikket lukket. De første vidner indikerer, at kvinden, når hun gik ombord på attraktionen, ville have angivet, at hun troede, at hun ikke var korrekt knyttet. Intet ville dog have været gjort af operatørerne, og tiltrækningen ville stadig være lanceret.
Oprindelig indgang til attraktionen.
Løft fra den oprindelige attraktion.
Top af attraktionen.
Originaltog på ruten.
Texas Giant under sin store renovering i 2010.
Nyt Texas Giant Train