Nigel stepney

Nigel Stepney og Jean Todt ved den italienske GP i 2005 Biografi

Fødsel	14. november 1958 Ufton
Død	2. maj 2014(kl. 55) Ashford
Fødselsnavn	Nigel Thomas Stepney
Nationalitet	Britisk
Aktiviteter	Mekaniker , ingeniør

Andre oplysninger

Arbejdede for	Shadow Racing Cars , Benetton Formula , Team Lotus , Scuderia Ferrari
Forskel	Ridder af Den Italienske Republiks fortjenstorden (2004)

Nigel Stepney , født den14. november 1958 og døde den 2. maj 2014i Ashford , Kent , er en engelsk mekaniker, der har praktiseret midt i Formel 1 . Den emblematiske personlighed hos Scuderia Ferrari, som han arbejdede for fra 1993 til 2007, hvor han i lang tid besatte stillingen som maskinchef, varjuni 2007 i centrum for en retslig efterforskning af et påstået forsøg på at sabotere italienske biler samt deling af fortrolige oplysninger på vegne af et modstanderhold.

Biografi

Fra mekaniker til Ferrari-direktør

Da Nigel Stepney kom til motorsport gennem European Touring Car Championship, begyndte Nigel Stepney at arbejde i Formel 1 i slutningen af 1970'erne med Shadow-teamet . Efter ni år med Team Lotus fra 1980 til 1988 sluttede han sig til Benetton Formula, hvor han blev indtil 1991.

I 1992, på anmodning fra chaufføren Nelson Piquet (som han arbejdede med hos Lotus dengang Benetton), tog han roret i det nye Formel 3000 Piquet Racing-hold. Oplevelsen varede kun et år, og i begyndelsen af 1993 vendte Stepney tilbage til Formel 1 inden for Scuderia Ferrari .

På Ferrari overtog Stepney hurtigt rollen som chefmekaniker og derefter den tekniske leder af race- og testholdene, en rolle der tjente ham i begyndelsen af 2000'erne for regelmæssigt at blive citeret i den specialiserede presse som en af tegnene. systemet indført af Jean Todt, som derefter knuser verdensmesterskabet. Mindre kendt for offentligheden blev han ikke desto mindre bemærket ved den spanske Grand Prix 2000, da han blev slået ned af sin chauffør Michael Schumacher under et tumultivt pitstop.

I løbet af offseasonen 2006-2007 udtrykte Stepney, utilfreds med revisionen af Scuderia Ferrari's organisationsstruktur efter forfremmelsen af Jean Todt og Ross Brawn 's afgang , åbent sit ønske om at forlade holdet. Han forbliver hos det italienske hold, men i en anden position, som ikke længere kræver, at han rejser til Grand Prix.

Stepney-sagen

Det 21. juni 2007, afslører pressen, at efter en klage fra Ferrari åbner anklageren for Modena en retslig efterforskning mod ham. Årsagen til denne efterforskning, som ikke oprindeligt afsløres, er knyttet til et forsøg på at sabotere Ferrari-enkeltpersoner et par dage før Monaco Motor Grand Prix 2007 , et hvidt pulver er blevet opdaget nær bilernes tanke. Spurgt af pressen om emnet et par dage senere, benægter Stepney disse beskyldninger.

Det 3. juli 2007, sagen oplevede en ny udvikling med meddelelsen fra Scuderia Ferrari om, at den indgiver en klage mod Nigel Stepney for at have givet fortrolige oplysninger om Ferrari F2007 til Mike Coughlan , chefdesigner for det britiske McLaren Racing-team . Samme morgen annoncerede Ferrari afskedigelsen af Stepney efter en intern undersøgelse.

Det 13. maj 2010, den civile retssag mod Nigel Stepney åbner i Italien ved retten i Sassuolo, i regionen Emilia-Romagna. Retssagen begynder uden Stepneys tilstedeværelse. Det29. september, blev han idømt 20 måneders fængsel og en bøde på 600 euro, en dom, han ikke udførte i betragtning af det straffesystem, der var gældende i Italien.

Noter og referencer

(da) Stepney - GPUpdate.net
(i) Nekrolog: Nigel Stepney 1958-2014 - Autosport 2. maj, 2014
(in) Tidligere Ferrari Formel 1-mekaniker Nigel Stepney dræbt i trafikulykke - Autosport , 2. maj 2014
(i) Stepney bevæger sig i Ferrari rokade - Autosport februar 23, 2007
(in) Ferrari tager Stepney til retten med itv-f1.com ; 22. juni 2007
F1: Stepney benægter Ferrari sabotage beskyldninger - Le Point / Reuters , 24. juni 2007