ONCF DG 200
ONCF DG 200
GD 221 ved Fez- depotet (6. april 2005).
| Operatør (er) | ONCF |
|---|---|
| Betegnelse | GD 201 til GD 237 |
| Konstruktion | 1973 |
| Producent (er) | Fablok |
| Nummer | 37 |
| Effektiv | 37 ( 2007 ) |
| Aksel arrangement | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Mellemrum | standard (1.435 mm ) |
| Termisk motor | 1 Fablok a8C22 motor |
| Trækkraftmotorer: | 4 Fablok LSF 430 motorer |
| Kontinuerlig kraft | 590 kW |
| Brændstof kapacitet | 2.815 L. |
| Samlet masse | 72 t |
| Total længde | 14.240 m |
| Maksimal hastighed | 90 km / t |
Den GD 200 af marokkanske ONCF er tunge rangerlokomotiver bestilt i begyndelsen af 1970'erne i Polen i et forsøg på at diversificere leverandører,
Design
DG 200 stammer fra SM42-serien af PKP . Studeret fra 1961 gik SM42 i serie fra 1967 efter levering af en prototype i 1964. Den marokkanske version er en tilpasning til lokale forhold (type Ls 800/6 DM fra producenten) af disse store dieselelektriske apparater , oprindeligt designet til fungerer i tempererede klimaer. De er udstyret med en hovedgenerator type LSPa 740 på 558 kW og en ekstra generator type LSPf 280.
Service
Distribueret over hele netværket, disse maskiner giver kraftig skift i store værfter, der betjener industrielle sidespor og trækker lette tog over korte afstande. Serien er stadig i brug i 2007.
Disse maskiner er blevet revideret.