Office des autoroutes du Québec

Office des autoroutes du Québec
Skabelse 1961
Forsvinden 1997
Jurisdiktion Quebecs regering
Moder agentur Vejministeriet (1961-1972)
Transportministeriet (1972-1997)
Tidligere Montreal-Laurentides Expressway Office Transportministeriet følge

Den Office des autoroutes du Québec er en tidligere offentligt organ, der eksisterede fra25. maj 1961 på 18. december 1997. Fra oprettelsen til 1983 var Autoroutes Office ansvarlig for anlæggelsen af ​​nye motorveje og vedligeholdelsen af det eksisterende netværk .

Historisk

1961–1983: operationel enhed

Kontoret er konstitueret af den lov, der udgør Office des autoroutes du Québec, som er indviet den25. maj 1961. Det blev derefter underlagt ansvaret for Department of Highways og erstattede det tidligere Office de l'Autoroute Montréal-Laurentides .

Kontoret bemyndiges derefter til at opkræve vejafgifter for at finansiere sine løbende udgifter, afskrivning af sine investeringer og de nødvendige for vedligeholdelse af det eksisterende netværk og kan også indgå gæld på de finansielle markeder.

Kontoret har et betydeligt underskud ($ 51.645.685 pr 31. december 1972) i slutningen af ​​1960'erne og begyndelsen af ​​1970'erne i en sammenhæng med massiv udvidelse af motorvejsnettet. IMarts 1973Den Finansministeriet halverer rentesatsen til Kontoret for sine kontante forskud mens Robert Bourassa , Premier af Quebec, kasserede iMarts 1973enhver forhøjelse af vejafgifter for at finansiere underskuddet på trods af den insisterende anmodning fra kontorets direktør. Kontoret gentager regelmæssigt sine anmodninger om vejforhøjelser i 1970'erne og 1980'erne, mens regeringen har holdt vejafgifter uændrede siden 1958 (på trods af inflation i perioden).

Kontorets økonomiske situation forværredes fortsat i slutningen af ​​1970'erne, og dets akkumulerede gæld nåede 415 millioner dollars (eller ca. 1 mia. Dollar i 2020) pr. 1 st april 1982 på trods af de fremskridt, der er ydet af finansministeriet.

1982–1983: revision af finansiering og tab af ansvar

Endelig meddeler transportminister Michel Clair iMaj 1982 en vejafgiftsforhøjelsesplan:

  • Fordobling af den normale sats (fra 25 til 50 centimes) 1 st juli 1982 ;
  • Afskaffelsen af ​​præferencetariffen i spidsbelastningstid den 1 st januar 1983. Præferenceprisen går fra 10 til 35 centimes ved1 st juli 1982 ;
  • En stigning på 10 cents hver 1 st april til 1985;
  • Afskaffelsen af ​​Autoroutes-kontoret af hensyn til økonomien (hvilket faktisk sker den 1 st januar 1983 operationelt, men ikke lovligt).

Disse forhøjelser bekræftes ved et dekret offentliggjort i Gazette officielle du Québec den16. juni 1982.

Stigningen mødes med stærk modstand fra beboerne og kommunerne i Laval, Nordkysten af ​​Montreal og de østlige byer samt fra den liberale opposition.

Michel Clair annoncerer endelig 22. december 1982et års moratorium for planlagte bompengestigninger. Dette moratorium blev til sidst forlænget på ubestemt tid iFebruar 1984.

1983–1997: afskrivningsstruktur for gæld

Det meste af kontorets ansvar (anlæg af motorveje og vedligeholdelse af netværket) overføres til Ministère des Transports (MTQ) i1 st januar 1983når loven om ændring af loven om motorveje , sanktioneret den16. december 1982, træder i kraft.

Den regnskabsmæssige overførsel af kontorets aktiver og gæld til regeringen i Quebec anvendes med tilbagevirkende kraft på 1 st april 1982. Kontoret opbevares dog indtil klDecember 1997 men som en simpel finansiel struktur, der tjener til at afskrive den gæld, der er kontraheret til opførelsen af ​​motorvejsnettet.

Afskaffelsen af ​​kontoret annonceres den 23. oktober 1997af premierminister Lucien Bouchard, og denne afskaffes definitivt18. december 1997når loven om afskaffelse af visse organisationer træder i kraft.

Noter og referencer

  1. BAnQ , "  Advitam - Fonds Office des autoroutes du Québec 1957-1985  " , på advitam.banq.qc.ca (adgang 14. juni 2021 )
  2. LQ 1961, kap. 62 , art.  2.b.
  3. LQ 1961, kap. 62 , art.  2 og 3
  4. SR 1941, kap. 141A , s.  28
  5. SR 1941, kap. 141A , s.  35
  6. Gilles Normand, "  Office des autoroutes afventer en løsning på dets akkumulerede underskud  ", La Presse ,10. april 1973, A1 ( læs online )
  7. Gilles Normand, “  Motorveje: en løsning, hæve priserne  ”, La Presse ,9. marts 1973, A1 ( læs online )
  8. Francine Osborne, "  Highways: presserende efterspørgsel efter at hæve bompengesatser  ", La Presse ,21. april 1982, F1 ( læs online )
  9. inflationstal baseret på Statistics Canada . "Forbrugerprisindeks, historisk resume" . CANSIM, tabel (gratis) 326-0021 og Catalogs udgaver. 62-001-X, 62-010-X og 62-557-X. Sidste ændring 25/01/2013. Sidste besøg 04/10/2013
  10. Quebecs regering, offentlige regnskaber 1982-83, bind. 1, s. 26.
  11. Nationalforsamlingen i Quebec, Journal of debates ,20. maj 1982.
  12. Pierre Vincent, "  Priserne vil fordoble fra juli  ", La Presse ,21. maj 1982, A3 ( læs online )
  13. Canada, Quebec. "  Dekret 1209-82  " [ læs online ]
  14. "  Det er turen til lejeboligejere at bestride stigningen i vejafgiften  ", La Presse ,3. august 1982, A5 ( læs online )
  15. "  Vejafgiften på motorveje: Nye protester  ", La Presse ,3. juni 1982, A7 ( læs online )
  16. "  Lise Bacon støtter andragendet fuldt ud  ", La Presse ,25. august 1982, A12 ( læs online )
  17. Pierre Vincent, "  Autoroutes toll: Clair fraskriver sig aprilvandringen  ", La Presse ,23. december 1982, A3 ( læs online )
  18. Canada, Quebec. "  Dekret 381-84  " [ læs online ]
  19. LQ 1982, kap. 49
  20. LQ 1982, kap. 49 , s.  12, 13, 14 og 21
  21. Quebecs regering, offentlige regnskaber 1982-83, bind.  1, s.  4-5.
  22. Pierre April, "  Bouchard afskaffer ni organisationer  ", Le Devoir ,24. oktober 1997, AT 5
  23. LQ 1997, kap. 83 , s.  1 og 37

Lovgivningstekster

  • Canada, Quebec. “  Highways Act  ”, RS 1941, c. 141A
  • Canada, Quebec. “  En lov om oprettelse af Office des autoroutes du Québec  ”, SQ 1961, ca. 62 [ læs online ]
  • Canada, Quebec. "  En lov til ændring af loven vedrørende motorveje og andre lovbestemmelser  ", SQ 1982, c. 49 [ læs online ]
  • Canada, Quebec. “  Lov om respekt for afskaffelse af visse organisationer  ”, SQ 1997, c. 83 [ læs online ]

Se også

Relaterede artikler