Pat Symonds

Pat Symonds Billede i infobox. Biografi
Fødsel 11. juni 1953
Bedford
Nationalitet Britisk
Uddannelse Cranfield University
Gresham's School
Aktivitet Ingeniør
Aktivitetsperiode Siden 1990

Patrick Bruce Reith "Pat" Symonds , født den11. juni 1953i Bedford , er en britisk ingeniør . Han er kendt for sit engagement i flere Formel 1-hold , såsom Benetton , Renault eller Williams .

Biografi

Ungdom og succes

Pat Symonds blev født i Bedford og uddannet ved Gresham School , inden han fortsatte til Oxford Brookes University og Cranfield University , hvor han fik en kandidatgrad i aerodynamik .

Han sluttede sig til en verden af motorsport og blev rekrutteret af hold, der udviklede sig i forfremmelsesformler, inden han blev ansat af et første Formel 1-hold , Toleman , i 1980'erne . Holdet bliver derefter omdøbt til Benetton , derefter Renault over tid, mens Symonds bliver mere og mere vigtig inden for dette hold, idet de er race-ingeniører for kørere som Alessandro Nannini eller Teo Fabi .

I midten af 1990'erne var han Michael Schumachers racingingeniør, der blev to gange verdensmester og samtidig leder af forsknings- og udviklingsafdelingen . På trods af Schumachers afgang forblev Symonds i Benetton, hvor han blev teknisk direktør, inden han blev udnævnt til administrerende direktør for teknik fra 2001, en stilling han bevarede, efter at holdet blev erhvervet af Renault.

Singapore Grand Prix 2008

I 2009 , efter afsløringerne fra den brasilianske kanal TV Globo , var Pat Symonds direkte involveret i skandalen i Singapore Grand Prix i 2008 (kendt som "Crashgate"), da Nelson Piquet Jr. , Renault-chauffør, indrømmede at have modtaget ordrer fra Symonds beordrede ham ved et uheld at gå ned midt i Grand Prix for at fremme sejren til hans holdkammerat Fernando Alonso . Pat Symonds er licenseret fra Renault F1 som Flavio Briatore og er suspenderet i fem år fra enhver aktivitet relateret til motorsport, men ser sin straf reduceret til en fire-årig suspension fra sin rolle som teknisk direktør, som stadig kan være konsulent i denne periode. .

Gå tilbage til forgrunden og træk dig tilbage

I 2011 blev han konsulent for Virgin Racing , som senere blev Marussia F1 Team .

I 2013 blev Symonds suspension ophørt, og han blev leder af den tekniske afdeling for Williams F1 Team . Efter at have returneret det britiske hold til podierne fra 2014 til 2016 forlod Pat Symonds Williams og trak sig tilbage i slutningen af ​​2016, da han ankom i Formel 1 for mere end tredive år siden.

Noter og referencer

  1. "  Briatore og Symonds forlader Renault  " , på autohebdo.fr ,16. september 2009(adgang til 11. juli 2016 )
  2. (i) Adam Cooper, "  Symonds tilbage i F1 med Virgin  " på adamcooperf1.com ,12. februar 2011(adgang til 11. juli 2016 )
  3. Clement Seiller, "  Pat Symonds forlader Marussia for at slutte sig til Williams  " , på motorsinside.com ,16. juli 2013(adgang til 11. juli 2016 )
  4. Benjamin Vinel, "  Pat Symonds Leaves Williams Racing  " , på motorsport.com ,20. december 2016(adgang 20. december 2016 )

Eksternt link